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ジョージ・ハーバート・ダウティ卿（1901年3月27日 - 1975年12月7日）は、イギリスの発明家、実業家であった。
彼は1930 年代にDowty Aviationを設立し、油圧システム、着陸装置、警告装置などの航空機部品を製造しました。
若いころ
ダウティは1901年にウスターシャー州パーショアで生まれた。12歳の時に花火作りで右目を失い、その後ウスター王立文法学校に入学した。 [1]
1916年に彼は会社を辞め、ウースターにある工場でヒーナン・アンド・フルード社の見習いとして働き始めた。その後、チェルトナムに移り、同社の製図技師となった。1918年にダウティはロンドンのブリティッシュ・エアリアル・トランスポート・カンパニーの製図技師となった。その後、サウサンプトン近郊のハンブルにあるAVロー・アンド・カンパニーの設計事務所に加わった。1924年にグロスター・エアクラフト・カンパニーに移り、着陸装置の設計に携わった。[1]
航空機装備
1931年、彼はチェルトナムに航空機機器を製造する自分の会社を設立しました。この目的のために、彼は工場を借り、チェルトナムのアルルコートを購入しました。[1]ダウティは、最初の内部スプリング式航空機ホイール（グロスターグラディエーターに使用）を発明しました。 [1 ]第二次世界大戦が勃発する頃には、会社はダウティアビエーションとして知られ、英国、カナダ、米国の航空機の油圧システムを製造していました。[1]彼の機器は、超音速旅客機コンコルドにも使用されました。[2]
ダウティリターダー
彼はまた、鉄道の分類ヤードで使用するための「ダウティ リターダ」を発明しました。これは、傾斜した線路を転がる鉄道車両の速度を調整する油圧装置です。この装置は、工場で設定された特定の速度に合わせて製造されています。鉄道車両が設定速度を下回る場合、装置は抵抗しません。車両の速度が設定速度以上になると、内部バルブが作動して車輪に抵抗を与え、車両を減速させます。これにより、車両は比較的狭い速度範囲内で転がります。[3]
栄誉
1956年に彼は業界への貢献によりナイトの称号を授与された。[1]
1961年に彼はウースター旧エリザベス朝協会の会長となり、他の受賞歴としては王立航空協会の会長[1]、1955年にRAeS「英国金メダル」を受賞[1] [4] 、ウースターシャー州クリケットクラブの会長[1]などがある。彼はチェルトナム[1]とテュークスベリー[1]の特別区の自由を与えられ、グロスターシャーの副知事でもあった。彼は1966年にバース大学から名誉学位（理学博士）を授与された。[5]
彼は1975年にマン島で亡くなり[1] 、彼の会社は1992年にTIグループに買収されましたが[6] 、その一部はサフラングループの子会社であるメシエ・ダウティとGEアビエーションの子会社であるダウティ・プロペラとして今も残っています。
家族
彼の最初の妻はエディス・ダウティであった。1948年に彼はマーガレット・アン・ゴーワンズと結婚した。[1] 彼女は2012年3月24日に87歳で亡くなった。[7]
参照
参考文献
- ^ abcdefghijklm オックスフォード英国人名辞典のジョージ・ダウティ卿
- ^ コンコルドオークション
- ^ 「鉄道/鉄道製品: 貨車速度制御およびフロッグダンパー」。2012年7月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年8月5日閲覧。
- ^ フライト1955 p607
- ^ “Honorary Graduates 1966 to 1988 | University of Bath”. Bath.ac.uk. 2016年5月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月23日閲覧。
- ^ 「英国のエンジニアリング企業の合併が前進」ニューヨークタイムズ。ロイター。1992年6月11日。D5ページ。 2019年9月27日閲覧。
- ^ “DOWTY Lady Marguerite Anne Gowans (nee Lockie) - Deaths Announcements - Telegraph Announcements”. Announcements.telegraph.co.uk. 2012年4月4日. 2014年2月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2012年5月23日閲覧。
外部リンク
- メシエ・ダウティ
- 「ダウティ・ディーズ」1952年のフライト記事