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 事故に巻き込まれた航空機JY-ADU | |
| 事故 | |
|---|---|
| 日付 | 1979年3月14日 |
| まとめ | マイクロバーストによる風のせん断 |
| サイト | ドーハ国際空港、ドーハ、カタール |
| 航空機 | |
| 航空機の種類 | ボーイング727-2D3 |
| 航空機名 | ペトラの街 |
| オペレーター | アリアロイヤルヨルダン航空 |
| IATAフライト番号 | RJ600 |
| ICAOフライト番号 | RJA600 |
| コールサイン | ヨルダン 600 |
| 登録 | JY-ADU |
| フライトの出発地 | アンマン・クィーン・アリア国際空港、アンマン、ヨルダン |
| 途中降機 | ドーハ国際空港、ドーハ、カタール |
| 行き先 | シーブ国際空港、マスカット、オマーン |
| 居住者 | 64 |
| 乗客 | 49 |
| クルー | 15 |
| 死亡者数 | 45 |
| 負傷 | 19 |
| 生存者 | 19 |
アリア・ロイヤル・ヨルダン航空600便墜落事故は、ヨルダンのクイーン・アリア国際空港からカタールのドーハ国際空港を経由してオマーンのマスカットにあるシーブ国際空港へ向かう国際定期旅客便であった。1979年3月14日、49人の乗客と15人の乗務員を乗せたこの便は、ボーイング727で運航されており、夜間にドーハの滑走路33への進入復行中に雷雨に遭遇し、機体は750フィート（230メートル）の高さから地面に落下し、41人の乗客と4人の乗務員が死亡した。[1]この墜落事故は、カタール史上最悪の航空事故として今も記録されている。
調査
この事故は雷雨に関連したダウンバーストに遭遇したことが原因で、その影響は航空機の性能能力を超えていた。[1]
航空機
この航空機は3発エンジンのボーイング727-2D3ジェット旅客機で、機体番号はJY-ADU、ボーイングライン番号は1061で、1974年7月26日に米国で初飛行し、1974年8月14日にアリア・ロイヤル・ヨルダン航空に引き渡された。[2]
参考文献
- 注記
- ^ ab UK CAA 文書 CAA 429 世界航空事故概要 p. 7/79 (ICAO 航空機事故ダイジェスト No. 25)
- ^ ローチ/イーストウッド 1992、126 ページ
- 文献
- ローチ、ジョン、イーストウッド、トニー (1992)。ジェット旅客機生産リスト。ウェストドレイトン、イギリス: The Aviation Hobby Shop。ISBN 0-907178-43-X。
外部リンク
- ASNレポート