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手荷物処理システムとは、空港に設置されたコンベアシステムの一種で、預け入れ手荷物をチケットカウンターから航空機への積み込み場所まで搬送するものです。また、航空機から降ろされた預け入れ手荷物を手荷物受取所、または別の航空機への積み込み場所まで搬送する役割も担います。
最初の自動手荷物処理システムは1971年にBNPアソシエイツによって発明され、この技術は今日、世界中のほぼすべての主要空港で使用されています。[ 1 ]
航空会社の係員またはセルフチェックシステムが、それぞれに固有の10桁のバーコードが付いたタグを割り当てると、手荷物処理システムに手荷物が登録されます。[ 2 ]航空会社は現在、リアルタイムで手荷物を追跡し、手荷物の取り扱いミスを減らすために、タグにRFIDチップを組み込んでいます。[ 3 ] [ 4 ]手荷物処理システムは、通常、自動タグリーダー（ATR）を使用して、航空会社ごとに手荷物をスキャンして分類します。コンベアベルトに沿って一連の分岐器が手荷物を手荷物処理エリアに誘導します。[ 5 ]
手荷物処理システムの主な機能は手荷物の仕分けと輸送ですが、一般的なシステムでは以下の機能も備えています。
2001年9月11日以降、世界中のほとんどの空港で、手荷物検査を手荷物処理システムに直接組み込むようになりました。これらのシステムは、米国運輸保安局（TSA）では「チェックイン手荷物検査システム」と呼ばれ、手荷物は爆発物探知システム（EDS）に直接投入されます。 [ 5 ] CBISは、EDSマシンまたは保安検査員によって割り当てられた各手荷物のセキュリティステータスに基づいて手荷物を分類できます。