ジャジーラ航空

ジャジーラ航空

IATA 国際民間航空機関 コールサイン J9 JZR ジャジーラ
設立	2004年; 20年前 （2004年）
ハブ	クウェート国際空港
艦隊規模	24
目的地	61 [1]
親会社	ブーダイグループ
本部	クウェート国際空港
主要人物	マルワン・ブーダイ（会長） バラサン・パスパティ（CEO）
Webサイト	詳しくはこちら

ジャジーラ航空（アラビア語：طيران الجزيرة）は、クウェートの格安航空会社^{[2]であり、}クウェートのアル・ファルワーニーヤ県にあるクウェート国際空港の敷地内に本社を置いています。^[3]中東、ネパール、パキスタン、バングラデシュ、インド、スリランカ、ヨーロッパで定期便を運航しています。^{[4] [5]主な拠点は}クウェート国際空港です。この航空会社は設立以来成長を続け、クウェートで2番目の国営航空会社になりました。ジャジーラ航空はクウェート空港で最大の航空会社の一つで、2009年7月には同空港における全航空機移動と乗客の4分の1を取り扱っている。クウェート民間航空総局が2009年7月に発表した報告書によると、ジャジーラ航空は同月1834回の離着陸で最多の航空機移動回数を記録し、航空機移動数で第2位の航空会社を4%上回った。^[6]

2004年、クウェート政府は非政府航空会社の設立を許可し、実質的に50年続いたクウェート航空への依存を終わらせました。2004年の大統領令第89号により、ジャジーラ航空は新たに自由化されたこの業界に参入する最初の航空会社として設立されました。

ジャジーラ航空は、クウェートで新規株式公開を行い、12倍の応募超過となった1000万クウェートディナール（3500万米ドル）の資本金を調達した。^[7]資本金は、2007年第4四半期に既存株主への2回目の公開により2000万クウェートディナール（7000万米ドル）に倍増した。2009年5月、10％の株式分配により、資本金は実質的に2200万クウェートディナール（7700万米ドル）に増加した。

航空会社の株式約26%は、ブーダイ・グループ傘下の2社、ウィングス・ファイナンス（9%）とブーダイ・プロジェクト（17%）によって所有されている。また、イラクのクウェート侵攻後に設立された最初のクウェート政府の元公共事業大臣が所有するジャセム・M・アル・ムーサ・トレーディング社も6～7%を保有している。約17.5%は2つの不動産会社によって保有されており、残りは公開されている。^[6]

ジャジーラ航空は、全席革張りの新型エアバス A320機を保有し、2005 年 10 月 30 日に中東のいくつかの目的地に向けて運航を開始しました。

2009年第2四半期、UAE当局は同社に対し、ドバイでのハブ業務の終了を要請した。この措置は、ドバイが近々立ち上げる格安航空会社フライドバイへの支援とみなされた。ジャジーラは、クウェートのハブに集中し、どこか別の場所に第2のハブを開設するという形で業務モデルを変更した。2010年第2四半期までに、クウェートのハブが過剰供給に見舞われたため、この新しいモデルは採算が取れないことが判明した。同社は計画を変更し、多くの空港を廃止し、一部の航空機を駐機させたが、後にリース会社に返却した。

ジャジーラ航空はクウェートを拠点として中東やヨーロッパ各地へ飛行しています。同社は2018年以降、運航路線を拡大しています。

2019年10月、ジャジーラ航空はロンドンへの初便を就航させ、55年ぶりにクウェートから英国への新サービスを開始した。同社は最新のA320neo機でロンドン・ガトウィック空港の南ターミナルへのフライトを運航している。^[8]

2021年2月24日、同航空会社はスリランカのコロンボへの運航を開始した。^[4]

2018年、ジャジーラ航空はクウェート国際空港に専用ターミナルをオープンしました。この施設は、中東で民間航空会社が所有、建設、運営する最初の施設と言われています。^[9]ジャジーラの乗客専用のチェックインホール、ビジネスクラスラウンジ、ジャジーラの搭乗ゲートへの直接アクセス、スカイブリッジで接続された350台収容可能な駐車場を備えています。

ジャジーラ航空の保有機材は以下のとおりです（2023年7月現在）^{[10] [11]}

最後のA320は2010年1月9日にエアバス社から納入された。

この航空会社の機材は CFM56-5B エンジンを搭載しています。ジャジーラ航空のすべての航空機には 165 席の革張りの座席が備えられており、ジャジーラとジャジーラ ビジネスの 2 つの客室に分かれています。ジャジーラ ビジネスが提供される場合、6 席が取り除かれ、147 席のエコノミー席に加えて 12 席のプラス席が提供されます。

ジャジーラ航空は2007年6月18日にエアバスA320を30機発注した。これはパリ航空ショーで発表され、これにより同社のエアバスA320の総発注機数は35機となった。

2010年、航空会社の運航計画変更により、数機の航空機が駐機され、最終的に5機がリース会社のサハブに返却され、その後、ヴァージン・アメリカ航空とスリランカ航空にリースされた。

2011年4月、ジャジーラ航空は2007年に発注した40機のA320のうち25機をキャンセルした。ジャジーラは2012年から2014年にかけて発注中のA320 4機を受領した。^[13]

2018年、ジャジーラ航空は中東で最初のエアバスA320neo機を受領し、ドバイ路線に投入した。2019年9月、ジャジーラはA321LRの発注も計画していた。また、クウェートのハブからロンドン・ガトウィックまで6時間という、A320ファミリーの最長路線も開始した。^[14]

この航空会社はビジネスクラスとエコノミークラスの座席を提供しています。エコノミークラスの座席には革張りの座席と共有可能なテレビ画面があります。ビジネスクラスの座席には革張りの座席と個人用テレビ画面があり、1列につき2席あります。

ジャジーラ航空は、機内でアルコール飲料を提供していない数少ない航空会社の一つです。 ^[15]

2018年8月2日、クウェート発のジャジーラ航空（J9 608）がハイデラバードへの着陸時に右エンジンから火災が発生した。乗客145人全員が安全に避難し、火は消し止められた。^[16]

• 公式サイト

ウィキメディア・コモンズには、ジャジーラ航空に関連するメディアがあります。