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| ダッジ 330 | |
|---|---|
.jpg/500px-1964_Dodge_330_(21399376379).jpg) 1964 ダッジ 330 2ドアセダン | |
| 概要 | |
| メーカー | ダッジ（クライスラー） |
| 生産 | 1962年～1964年（カナダでは1965年まで） |
| ボディとシャーシ | |
| クラス | フルサイズ |
| ボディスタイル |
|
| レイアウト | フランス |
| プラットフォーム | B体 |
| 関連している | |
| パワートレイン | |
| エンジン | |
| 寸法 | |
| ホイールベース | 3,022.6 mm (119 インチ) |
| 長さ | 5,285.7 mm (208.1 インチ) |
| 年表 | |
| 後継 | ダッジ ポララ |
ダッジ 330は、ダッジが1962年モデルとして販売した 中型車で、ベースモデルのダッジ ダートの上位グレードです。1963年と1964年モデルでは、330 が中型ラインナップのベースグレードでした。B ボディを採用した初のユニボディ車の一つです。330 シリーズは、2 ドアまたは 4 ドアのセダンボディデザインで提供されていました。[1]ダッジは、1964 年モデル (カナダでは 1965 年) をもって 330 というモデル名を廃止しました。[2]
デザイン
ヴァージル・エクスナーが1962 年モデルを設計し、エルウッド・エンゲルが1963 年と 1964 年のスタイルを改訂しました。
この車のホイールベースは119インチ（3,000 mm）、全長は208.1インチ（5,290 mm）でした。[3]また、より高級な440とポララも用意されていました。[2]
ベースエンジンは225 スランシックスでした。318 2bbl、361 2bbl、383 2bbl、383 4bbl、および426 4bblはオプションでした。
ダートの上位グレードとして、シガレットライター、フロントフォームクッション、リアアームレストが標準装備された。[2]
ダッジ330 マックス ウェッジは、デュアル 4 バレル キャブレターを備えた 426 マックス ウェッジを搭載し、定格 415 馬力 (309 kW) の 330 2 ドア セダンです。両年とも販売され、主にドラッグ レース用のスーパー ストック カーとして注文されました。
1965 年モデルでは、フルサイズのダッジは 121 インチ (3,073 mm) のホイールベースを持つ新しい C ボディで製造され、330、440、880 はすべて新しい大型のポララに置き換えられました。ただし、カナダでは、330 はフルサイズ ダッジのベース モデルとしてもう 1 年間継続されました (1965 年の新ボディを使用)。
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1963 ダッジ 330 4ドアセダン -
1964 ダッジ 330 2ドア セダン
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参考文献
- ^ 「1963 Dodge Standard Size Brochure」. oldcarbrochures.com . p. 9 . 2024年9月8日閲覧。
- ^ abc ガンネル、ジョン A. 編 (1982)。アメリカ車標準カタログ 1946-1975。クラウス出版。ISBN 0-87341-027-0。
- ^ 「1963 Dodge Standard Size Brochure」. oldcarbrochures.com . p. 13 . 2024年9月8日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのダッジ 330 に関連するメディア
- 1963 ダッジ 330 写真
- 1962年から1965年のMopar Webサイトにある1963年型ダッジ330ステーションワゴン
- 1963年型ダッジ330モデルカー
- 1964年型ダッジ330モデルカー