ディオン・フォン・モルトケ

レースカードライバーのディオン・フォン・モルトケ、2013年
国籍	南アフリカ アメリカ人
生まれる	( 1990-07-27 )1990年7月27日（34歳） テキサス州ウッドランズ
ユナイテッドスポーツカー選手権でのキャリア
現在のチーム	ポール・ミラー・レーシング
車のナンバー	48
元チーム	フライング・リザード・モータースポーツ、レーサーズ・エッジ、MCM レーシング、スターワークス・モータースポーツ、ドラン・レーシング、フラット 6 モータースポーツ、ミュールナー・モータースポーツ、ザ・レーサーズ・グループ、APR モータースポーツ、アレックス・ジョブ・レーシング
勝利	5 (ロレックス スポーツカー シリーズ 1、アメリカン ル・マン シリーズ 4)
ポーランド人	4
前のシリーズ
コンチネンタルタイヤスポーツカーチャレンジ、ロレックススポーツカーシリーズ、アメリカンルマンシリーズ

ディオン・フォン・モルトケ（1990年7月27日、テキサス州ウッドランズ生まれ）は、アメリカ生まれの レーシングカードライバーで、キャリアの大半を南アフリカのレーシングライセンス^[1]で戦ってきました。フォン・モルトケは現在、ポール・ミラー・レーシングの#48アウディR8 LMSで、コ・ドライバーのクリストファー・ハースとともにIMSAウェザーテック選手権GTDクラスに出場しています。^{[2]彼の初期のキャリアは、}カート^[3]とスキップ・バーバー・ナショナル・チャンピオンシップで育ちました。 ^[4]

フォン・モルトケは1990年7月27日、テキサス州ウッドランズで生まれた。両親はともに南アフリカ出身で、オーストラリアのシドニー、カリフォルニア州ロサンゼルス、テキサス州ダラスに住み、その後フロリダ州マイアミに移住した。2003年にマイアミに引っ越した後、ラップトップスクールに通っていたモルトケの父親は、引っ越しの埋め合わせとしてゲーム用パソコンかゴーカートのどちらかを選ぶよう彼に勧め、これがモルトケのレーシングキャリアの始まりとなった。その後、フロリダ国際大学に進学し、パイ・カッパ・ファイ・フラタニティに入会し、2008年にプロとしてのキャリアを開始した。^[5]

フォン・モルトケのカート選手としての経歴は、2004年にイージーカート100ccサマーチャンピオンシップシリーズで2位になったことから始まった。彼の最初の勝利は、ベネズエラのサンカルロスで開催されたコープ・デラス・アメリカのカート選手権であった。2005年、フォン・モルトケはイージーカート100ccウィンターチャンピオンシップシリーズとWKAフロリダ州地域選手権で優勝した。^[3]

フォン・モルトケは、スキップ・バーバー・レーシング・スクールでフォーミュラカーの訓練を修了した後、2007年にスキップ・バーバー・ナショナル・チャンピオンシップに進出した。シーズン中に何度も表彰台に上がり、2007年には同スクールで最も進歩したドライバーに選ばれた。 ^{[6] 2008年、フォン・モルトケは}マツダ・レースウェイ・ラグナ・セカ で開催された第1回スキップ・バーバー・マツダ・スピード・チャレンジで優勝した。^[4]

フォン・モルトケは2008年にAPRモータースポーツと契約し、グランダム・コンチネンタル・タイヤ・スポーツカー・チャレンジでフォルクスワーゲンGTIを運転した。 ^{[7]また、レーサーズ・エッジ}・モータースポーツでニュージャージー・モータースポーツ・パークで グランダム・ロレックス・スポーツカー・シリーズにデビューした。^[8]

2009年、フォン・モルトケはチャレンジ・シリーズではAPRに残り、MCMレーシング・ポルシェからロレックスにも参戦した。マイク・スウィーニーとのコ・ドライバーとしてワトキンス・グレン・インターナショナルでチャレンジ初勝利を挙げ、その後ミッドオハイオとミラー・モータースポーツ・パークでも勝利を収めた。2010年、フォン・モルトケはドラン・レーシングからロレックス・シリーズのデイトナ・プロトタイプクラスにフルシーズン参戦し、ルーキー・オブ・ザ・イヤーのタイトルを獲得した。^[9]

フォン・モルトケは2011年にGTカテゴリーに復帰し、PRニュースワイヤーと南アフリカ航空の支援を受けて、ドイツのミュールナー・モータースポーツ ・ポルシェチームからデイトナ24時間のロレックスレースに出場した。 ^[10] また、彼はレーサーズ・グループからポルシェでアメリカン・ル・マン・シリーズのGTCカテゴリーでのレースも始めた。^[11]彼はライムロック・パーク での優勝でアメリカン・ル・マン・シリーズのシーズンを終え、チャンピオンシップの順位では5位となった。^[12]

2012年、フォン・モルトケはAPRモータースポーツに戻り、チームはジム・ノーマンと組んでアウディR8 LMSでロレックスGTカテゴリーに進出した。 ^{[9]アメリカン・ル・マンGTCカテゴリーの}アレックス・ジョブ・レーシングチーム に移籍し、フォン・モルトケはタウンゼント・ベルとビル・スウィードラーの両ドライバーとともにセブリング12時間レースでクラス優勝を果たした。^[5]

2013年、ディオン・フォン・モルトケはデイトナ24時間レースでGTクラス優勝を果たし、続いてセブリングでGTCクラス優勝を果たし、続いてボルチモアグランプリでもGTCクラス優勝を果たしました。

2014年、ディオン・フォン・モルトケはフライング・リザード・モータースポーツチームと契約し^{[13]、 2014年TUDOR}ユナイテッドスポーツカー選手権に35号車のアウディR8 LMSでフル参戦した。35号車はトップ5フィニッシュを3回達成してシーズンをスタートさせたが、不運とパフォーマンスバランスの問題がチームを悩ませ、GTD選手権の順位表では9位に終わった。^[14]

2015年1月、フォン・モルトケがポール・ミラー・レーシングに参戦し、再びTUDORユナイテッド・スポーツカー選手権のGTDクラスに参戦することが発表された。^[2]フォン・モルトケはデトロイト・ベルアイル・グランプリでTUDORユナイテッド・スポーツカー選手権での初のポールポジションを獲得し、コ・ドライバーのクリストファー・ハースと共にGTDクラスで3位に入った。^[15]彼は3レース後のライムロック・パークで2度目のポールポジションを獲得した。フォン・モルトケはスティント全体をリードしたが、その後別の競技者に車が奪われ、レースは終了した。^[16]ポール・ミラー・レーシングのデュオはGTDクラス選手権で3位となり、フォン・モルトケは合計4回のポールポジションを獲得した。^[17]

フォン・モルトケは現在、モータースポーツに参加しながらフロリダ国際大学に通っています。彼は大学の友愛会の一つのメンバーです。^{[1] [5]} フォン・モルトケはモータースポーツの新人ドライバーのトレーニングプログラムにも関わっています。彼はまた、ベスト・バディーズ・インターナショナル慈善団体にも関わっています。^[5] 2014年11月、フォン・モルトケはフロリダ国際大学で行われたFearless JourneysのTEDxトークナイトで講演しました。^[18]

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