ゴーカート

ゴーカートは、ゴーカート（単にカートと呼ばれることが多い）とも表記され、小型スポーツカー、クローズドホイールカー、オープンホイールカー、またはクアドラサイクルの一種です。ゴーカートには、モーターを使わないモデルから高性能のレーシングカートまで、さまざまな形や形式があります。カートレースは、ゴーカートと呼ばれるコンパクトな4輪ユニットを使用するレースの一種です。アート・インゲルスは1956年にロサンゼルスで最初のゴーカートを作成しました。^[1]

この用語の正確な起源は不明である。この用語が最初に登場した作品の 1 つは、スコットランドの芸術家ヒュー・キャメロンの 1885 年の絵画「ゴーカート」である。^[2]また、 C が後にKに変更された理由も不明である。映画「象牙の柄の銃」 (1935 年) では、バック・ジョーンズの障害を持つ父親が車椅子を「ゴーカート」と呼んでいる。チャールズ・ディケンズも「マスター・ハンフリーの時計とその他の物語」の中で、イタリア旅行について語る際にゴーカートを使用している。ジェノバでは、「小さなゴーキャットに乗った足のない男」について語っている。^[3]

グラビティ レーサーは、モーターを使わないゴーカートの人気の形式です。重力で推進するカートで、多くの場合は単純で手作りで、レクリエーション用または競技用に使用されます。北米ではソープボックス カーと呼ばれることが多いですが、ビリー カート(オーストラリア)など、他の地域でもバリエーションが一般的です。

他の形態の非電動ゴーカート（すなわち、クアドラサイクル）も、自転車のペダル（ベロモービルの形態など）などの手段によって推進される場合がある。

伝統的に、モーター付きゴーカートレースでは、小型の2 ストロークおよび4 ストロークの 内燃エンジンが使用されています。動力はチェーンを介してエンジンから後輪軸に伝達されます (一部のレンタルではベルトが使用されています)。

4 ストローク エンジンは、標準的な空冷式産業用エンジンで、場合によっては小さな変更が加えられ、約 5～20 馬力 (4～15 kW) の出力になります。Briggs & Stratton 、Tecumseh (2008 年に閉鎖された会社)、 Kohler、Robin、Hondaがこのようなエンジンの製造元です。これらは、レースや楽しいカートの用途に適しています。Yamaha 、KTM、Biland、Aixro (ワンケル エンジン) などの製造元からは、15～48 馬力 (11～36 kW) のより強力な 2 ストローク エンジンも入手できます。これらは最大 11,000 rpm で動作し、カート専用に製造されています。PRD は、15,580 rpm で 28.5 馬力 (21 kW) を出力する 2 ストローク エンジン、PRD Fireball を製造しています。

電動ゴーカートも販売されており、走行後はカートのバッテリーを充電器に差し込むだけでよい。無公害で煙も出ないため、レーストラックは屋内で管理された環境下で行うことができる。鉛蓄電池で動く電動カートは、性能に影響が出るまで最長20～30分しか走行できないが、リチウム電池で動くカートは1回の充電で最長2時間もつ。一部のカートには水素燃料電池が搭載されている。^[4]遊園地や屋内トラック用の高性能電動ゴーカートには、事故やその他の危険が発生した場合に備えて外部電子制御装置が備わっている場合があり、トラック係員やレース審判は、無線制御によりトラック上のすべての車両を遠隔から減速または停止させることができる。この外部制御は、年少のライダーの走行速度を低速に制限し、大人だけのレースではより高速で走行できるようにするためにも使用できる。これらの制御は、電動カートと内燃機関カートの両方に適用できる。

一部の国では、ゴーカートは、ストリート トラックと呼ばれる公道での使用が認可されています。通常、いくつかの制限があります。欧州連合では、公道での使用のために改造されたゴーカートには、ヘッドライト (ハイビーム/ロービーム)、テール ライト、ホーン、方向指示器、および 20 馬力 (15 kW) を超えないエンジンが装備されている必要があります。

伝統的なカート レースのほかに、多くの商業企業がカートのレンタルを提供しており、これらは「レクリエーション」または「コンセッション」カートと呼ばれることが多い。トラックは屋内または屋外にある。カートはセッション (通常 10 分から 30 分) または 1 日単位でレンタルできる。^[5]カートは専用のボディワークを備えた頑丈なシャーシを使用しており、ドライバーの安全を確保している。これらの企業のほとんどは「到着して運転」形式を採用しており、顧客に必要なすべての安全装備 (ヘルメット、手袋、ドライバーの服装) を提供し、いつでもレースに参加でき、自分の装備やギアを所有する必要がない。

屋外トラックでは、娯楽目的のみの低速カート（低出力の 4 ストローク エンジンまたは電動モーターを搭載した専用シャーシ）や、レーシング カートに似た、最大 15 馬力 (11 kW) の 4 ストローク エンジン、まれに 2 ストローク エンジンを搭載し、レンタル用にさらに頑丈に設計された、より高速で強力なカートを提供できます。通常、屋外トラックは伝統的なカート レースにも使用されます。

屋内カート トラックは、世界各地の大都市で多く見られます。これらのトラックは、工場や倉庫を改装した場所に設置されていることが多く、従来の屋外トラックよりも短いのが一般的です。屋内カートは通常、5～13 馬力 (4～10 kW) の 4 ストローク ガソリン エンジンで駆動しますが、電気モーターで駆動する場合もあります。多くのトラックで、競争的なレースやリーグが開催されています。トップ レベルには、屋内カート世界選手権 (IKWC) ^[6]があります。

パワースポーツ業界には、オフロード ゴーカートを含むゴーカートの別のカテゴリがあります。これらは小型の砂丘バギーに似ています。オフロード ゴーカートは通常、大きなタイヤ、フル ロール ケージ、頑丈なサスペンション、風や泥からライダーを保護する機能を備えています。法律上の問題により、オフロード バギーの米国製ブランドはもう存在しないため、すべてのブランドは中国製になります。Trailmaster は、幅広いモデルと機能を備えた、オフロード ゴーカートの大手ブランドです。その他のオフロード ゴーカートのブランドも中国製で、Coleman、Tao Tao、Kandi、Hammerhead (以前は Trailmaster が製造) などがあります。

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