ドイチェス・エック

ドイチェス・エック（ドイツ語: [ˈdɔʏtʃəs ˈʔɛk] 、「ドイツの角」）は、ドイツのコブレンツにある、モーゼル川がライン川に合流する岬の名前である。^[1]ドイツ騎士団の地元の司令部にちなんで名付けられたこの岬は、ドイツ統一における彼の役割を称えて1897年に奉納された、ドイツ皇帝ヴィルヘルム1世の記念碑的な騎馬像で知られるようになった。^[2]プロイセンのライン州に建てられた数多くの皇帝ヴィルヘルムの記念碑の1つであるこの記念碑は、第二次世界大戦直後にフランス軍政府の命令で解体され、台座のみが記念碑として保存された。^[2]ドイツ再統一後、1993年に物議を醸した議論の末、像のレプリカが台座に建てられました。^[2]現在ではコブレンツのランドマークであり、人気の観光スポットとなっています。^[1]

ドイツ騎士団は、1216年にトリーア大司教によってコブレンツに招集され、モーゼル川とライン川の合流点にある聖カストル大聖堂の周囲に領地を与えられました。騎士団は主に看護活動に従事し、その後すぐにここに司令部を設立しました。この司令部は、総長直下のコブレンツ管区の行政本部となりました。ドイチェヘレンハウスの建物を中心とした敷地は、1279年以降に建設され、ドイチェス・エックとして知られるようになりました。

1600 年頃、コブレンツの司令官はライン川下流のケルンに本拠地を移しました。1794 年にライン川左岸はフランス革命軍に征服され、1802 年以降、教会領は世俗化されました。騎士団の敷地はプロイセンのコブレンツ要塞の一部として改修されました。19 世紀後半には、この地域は下流の砂州と桟橋で結ばれ、現在の岬が形成されました。

1888年に皇帝ヴィルヘルム1世が死去した後、その孫ヴィルヘルム2世は「ドイツ帝国の創始者」をめぐる民族崇拝を起こそうとした。その後数年で、私費でキフホイザー記念碑が建てられ、ヴェストファーリカ門に皇帝ヴィルヘルム記念碑が落成した。どちらもライプツィヒの建築家ブルーノ・シュミッツの設計によるものだった。他のいくつかの都市も記念碑設置場所として応募し、1891年にヴィルヘルム2世はコブレンツのライン川とモーゼル川の合流地点に決めた。

さらなる埋め立てと大規模な収集運動の後、公式の「ライン地方の皇帝ヴィルヘルム記念碑」が建てられ、1897年8月31日に皇帝の臨席のもと厳粛に除幕された。ブルーノ・シュミッツは再び、ドイチェス・エックの先端に設置された高さ37メートル（121フィート）を超える巨大な記念碑の設計図を描き、コブレンツの詩人マックス・フォン・シェンケンドルフの詩を引用した碑文を刻んだ。 「あなたが団結し忠誠を尽くす限り、帝国は決して滅びない」。像にはヴィルヘルム・デア・グローセ（「大帝ヴィルヘルム」）に捧げる別の碑文もあった。高さ 14 メートル (46 フィート) の騎馬像は、ドイツ統一戦争におけるプロイセンの勝利を思い起こさせる将軍の制服を着たヴィルヘルム 1 世を表現しています。彼の馬は、月桂冠と皇帝の王冠をつけた有翼の女神によって綱でつながれています。

第一次世界大戦後、ベルサイユ条約の規定により、ライン地方は連合国軍に占領された。1929年11月、ヤング計画に従ってこの地域がようやく解放されると、何万人もの人々がドイチェス・エックに集まり、「ラインラントの解放」を祝った。1930年7月22日、ドイツ帝国大統領パウル・フォン・ヒンデンブルクは、祝賀宴と花火大会で、ライン地方を巡る凱旋行進の完了を祝った。同日遅く、群衆の重みでモーゼル川に架かる舟橋が崩落し、38人が死亡した。

第二次世界大戦中、コブレンツの市街地は連合軍の戦略爆撃で大きな被害を受けたが、ドイチェス・エックはほとんど無傷だった。しかし、像は後にアメリカ軍の砲撃で大きな被害を受けた。その後すぐに完全に撤去された。フランス軍政府は、古い記念碑を国家間の平和と理解の記念碑に置き換える計画を立てたが、その構想は実現しなかった。

1949年にドイツ連邦共和国とドイツ民主共和国が成立した後、国は資本主義の西側と共産主義の東側に分断された。統一ドイツへの深い願いを表現するため、^[要出典]テオドール・ホイス大統領はドイツ角をドイツ統一の記念碑に変えた。その結果、シロンスク、東プロイセン、ポンメルンなどの旧ドイツ領土を含むすべてのドイツの州の紋章が設置された。破壊された騎馬像の代わりに、ドイツ国旗が広場に翻った。

1989年11月にベルリンの壁が崩壊した後、記念碑の隣に実際の壁のコンクリート部​​分3つが設置されました。1990年10月3日には、新しい連邦州の紋章が追加されました。

1990 年のドイツ再統一により、ドイチェス エックはもはや統一ドイツへの願望の象徴としての役割を果たさなくなった。そのため、広場の改修に関する議論が起こった。批評家はヴィルヘルム 1 世の騎馬像の再設置を時代錯誤で不適切とみなしたが、推進派は観光客に利益をもたらす機会だと考えた。敷地の所有者として、ヴィルヘルム 1 世の像を再設置する決定はラインラント＝プファルツ州政府に委ねられていた。しかし、州政府はその権利をコブレンツ市に移譲した。コブレンツ出身の元新聞発行人ヴェルナー タイゼンと妻のアンネリーゼが、像の再建にかかる費用をすべて負担すると発表したため、再建を進めることが決定された。

デュッセルドルフの彫刻家レイモンド・キットルがオリジナル像の複製の制作を依頼され、銅板から作られたオリジナルとは異なり、再製作された像は耐久性のある青銅の鋳物で作られた。1992年5月、像の部品はMSフューチュラ号でコブレンツに運ばれた。組み立て作業は港で完了し、1993年9月2日に移動式格子ブームのクローラークレーンが像を台座に持ち上げた。設置はセダンの日、つまり現在は公式には認められていないが、セダンの戦いにおけるドイツの勝利を記念する日に行われた。1993年9月25日、新しい像が落成した。

現在、ドイツの統一を思い起こさせる大きな国旗と16州の旗がドイチェス エックに掲げられています。さらに、欧州連合の旗とアメリカ合衆国の旗も掲げられており、これは9 月 11 日の攻撃の犠牲者への支援の印として掲げられています。ベルリンの壁の 3 つの部分は現在、「分断の犠牲者」に捧げられています。

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  ドイチェス・エック 1900 年頃
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  ラインラント占領時のドイチェス・エックにいるフランス兵
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  ヒンデンブルク大統領がドイチェスエックを訪問
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  夜のドイチェス・エック、2004年
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  2011年のドイチェス・エック
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  ライン・イン・フラメンの花火、2011

ドイチェス・エック川は、右のアニメーションからもわかるように、ドイツの内陸水路システムにおいて、方向転換をする際に高度な技術が求められる場所でもあります。

ウィキメディア・コモンズには、ドイチェス・エックに関連するメディアがあります。

• 1918 年の歴史的な映画映像。ライン川のアメリカ軍の船からドイチェス・エックのヴィルヘルム 1 世像と、エーレンブライトシュタイン要塞の短い眺め (第一次世界大戦の終結) を映している。
• マルコ・ゼルワス、「逆説的偶像破壊。失われた記念碑」。Public History Weekly 3 (2015) 18 ページ。2016 年 4 月 11 日にWayback Machineにアーカイブされました。

北緯50°21′52″ 東経7°36′22″ / 北緯50.3645° 東経7.606° / 50.3645; 7.606