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ディーン・エア | |
|---|---|
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| 第9代ニュージーランド駐カナダ高等弁務官 | |
| 在任期間 ：1976年12月7日～1980年1月15日 | |
| 任命者 | ロバート・マルドゥーン |
| 先行 | ジャック・シェパード |
| 後継者 | エド・ラター |
| 在任期間 ：1968年8月30日～1973年11月7日 | |
| 任命者 | キース・ホリオーク |
| 先行 | サー・レオン・ゲッツ |
| 後継者 | ジャック・シェパード |
| 第21代国防大臣 | |
| 在任期間 ：1960年12月12日～1966年12月12日 | |
| 首相 | キース・ホリオーク |
| 先行 | フィル・コノリー |
| 後継者 | デビッド・トムソン |
| 在任期間 ：1957年9月26日～1957年12月12日 | |
| 首相 | キース・ホリオーク |
| 先行 | トム・マクドナルド |
| 後継者 | フィル・コノリー |
| 第5代住宅大臣 | |
| 在任期間 ：1957年2月13日～1957年9月26日 | |
| 首相 | シドニー・ホランド キース・ホリオーク |
| 先行 | ビル・サリバン |
| 後継者 | ジョン・レイ |
| 第6代社会保障大臣 | |
| 在任期間 ：1956年3月23日～1957年2月13日 | |
| 首相 | シドニー・ホランド |
| 先行 | エリック・ハルステッド |
| 後継者 | ジェフ・ジェラルド |
| 第19代商工大臣 | |
| 在任期間 ：1954年11月26日～1956年3月23日 | |
| 首相 | シドニー・ホランド |
| 先行 | ジャック・ワッツ |
| 後継者 | エリック・ハルステッド |
| メンバーニュージーランド議会 ノースショア | |
| 在任期間 ：1949年11月30日～1966年11月26日 | |
| 先行 | マーティン・フィンレイ |
| 後継者 | ジョージ・ゲール |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 1914年5月8日ニュージーランド、 ウェストポート |
| 死亡 | 2007年5月19日（享年93歳）カナダ、 オタワ |
| 政党 | 全国 |
| その他の政治的 所属 | 改革 |
| 配偶者 | パトリシア・アーノルドソン |
| 子供たち | 3 |
| 母校 | オークランド大学 |
| 職業 | 会社経営者 |
ディーン・ジャック・エア（1914年5月8日 - 2007年5月19日）は、ニュージーランド国民党の政治家であった。
バイオグラフィー
幼少期とキャリア
エアは1914年にウェストポートで生まれた。父親は関税局の役人だったため、家族は頻繁に転居し、最初は西海岸、その後ニュープリマス、タカプナ、ンガルアワヒアにも住み、後にハミルトン男子高校で教育を受けた。[1] [2]彼はニュープリマスで父親と一緒に政治集会に参加したことで早くから政治に興味を持ち、1933年頃に改革党の青年連盟に加わった。[3]
18歳のとき、彼はオークランドに移り、オークランド大学で法律を学んだ。2年後、彼のお金は底をつき、法律の勉強を断念せざるを得なくなり、最終的に自動車部品会社の営業マンになった。その後、彼は1936年にAirco (NZ) Ltdを設立した。これは、クイーンストリートから少し離れた小さな工場で組み立てられたアメリカ製の洗濯機、冷蔵庫、その他の電化製品を輸入する会社だった。当時の彼のルームメイトは、後に独立して同じ業界で事業を始めたモーリス・パイケル、ルー、ウルフ・フィッシャーだった。彼ら4人は生涯の友人であり続けた。1937年に彼はパトリシア・アーノルドソンと結婚し、2人の息子と1人の娘をもうけた。1938年、米国からの輸入が政府によって制限されたため、エアは事業を停止しなければならなかった。[2]
アメリカの供給業者の招待により、彼は1939年にホノルルに移住し、そこでハワイの販売地域を提供された。日本軍が真珠湾を爆撃したとき、彼はそこに住んでいた。攻撃後すぐに、彼と彼の家族は他の何百もの家族とともにサンフランシスコに避難した。[2]その後、彼はイギリス海軍予備隊に加わり、1941年から1945年までイギリスと大西洋で駆逐艦に勤務した。その後、彼はシエラレオネのフリータウンでニュージーランド海軍予備隊に勤務し、中尉の階級を得た。[1]
1946年に除隊すると、彼と家族はニュージーランドに戻った。帰国後、彼はAirco社を再設立し、この会社は後にニュージーランド初のベスパスクーターの組み立て会社となった。[2]
政治経歴
ニュージーランドを離れる前にエアは国民党に入党し、党幹部に好印象を与えていた。1949年、彼は労働党が占めるノースショア選挙区に立候補するよう選出された。国民党の主催者を驚かせたのは、彼がオークランド港の橋の通行料支払いを支持していたにもかかわらず、当選したことだ。[2]彼は第29議会から第34議会までノースショア選挙区の代表を務め、1966年に引退した。[4]彼は国民党内ではリベラル派であり、タマキ党の国会議員エリック・ハルステッドとともに、ダブ・マイヤー・ロビンソンが提案したオークランドの代替排水計画を支持した。[5]
彼は閣僚を務め、最初はシドニー・ホランドの下で産業商業大臣および関税大臣を務め、 1954年から1956年まで務めた。 [6] 1956年2月、ホランドは、スウェーデンでの私用のためエアに6週間の休暇が与えられたと発表した。野党党首のウォルター・ナッシュはこの決定を批判した。ナッシュは、国王大臣が海外で私用を行うことの妥当性を疑問視した。ホランドは不正の示唆をすぐに否定したが、すぐに自分の発言を鵜呑みにした。イブニング・ポストとドミニオン（通常はナショナル紙に有利な社説を書くウェリントンの新聞）の両紙も社説で攻撃し、ホランドに考え直すよう促した。驚いたホランドは素早く反応し、エアは旅行をキャンセルせざるを得なくなり、ポストを剥奪されてエリック・ハルステッドに与えられた。事態を緩和するため、エアには代わりにハルステッドのポストが割り当てられた。[2] 1956年から1957年まで、彼は社会保障大臣と観光・健康リゾート大臣を務めた。後に住宅大臣と警察大臣も兼任した（1956年～1957年）。[7] 1957年、キース・ホリオークが最初の内閣を樹立すると、彼は住宅大臣を務め、国防大臣になった。[8] 1957年から1960年まで、国民党が野党だった間、彼は第一線に留まり、影の国防・住宅大臣を務めた。[9]
ホリオークの第2次内閣では、彼は再び国防大臣（1960年 - 1966年）[10]、住宅大臣（1960年 - 1963年）[11]、観光大臣（1963年 - 1966年）を務めた。[12]ホリオーク政権下で、ニュージーランドは物議を醸した米国主導のベトナム戦争に参加することを決定した。オークランドの新聞「ニュージーランド・ヘラルド」は、1966年11月23日にエアがデボンポートの選挙集会の質問に対し、ベトナム戦争を終わらせるための個人的な解決策は「爆弾を満載した盆地」を敵に落とすことだと答えたと報じた。野党党首のノーマン・カークは、 1966年の選挙で戦争が大きな争点であったため、ヘラルドの記事を利用した。[2]エアは、その報道は軍事目標に関する彼のコメントとは文脈的に関連がないと主張し、その発言の報道をめぐって名誉毀損で訴訟を起こし、勝訴した。 [13]彼はヘラルド紙に5万ドルの損害賠償を求め、その発行元であるウィルソン・アンド・ホートン紙とニュージーランド報道協会にそれぞれ5万ドルを求めた。彼は勝訴し、1968年3月に両紙から1万5千ドル、後にドミニオン紙から未公表の金額の賠償金を受け取った。その後まもなく、社交行事でエアはカークとばったり会い、カークは自分も損害賠償請求を受けることになるだろうと言った。エアはこれを認め、カークに「そんな余裕はない」と言った。訴訟を避けるために、カークは謝罪文を起草し出版した。[2]
彼は1968年から1973年までカナダの高等弁務官を務めた。1966年の選挙運動での誤報事件に関わっていなければ、オタワではなくロンドンに行っていただろう。 [14] 1972年、高等弁務官としての最初の3年間の任期が終わりに近づいたとき、当時首相だったカークはエアの任期延長を承認した。エアの任期は難しいとは考えられていなかったが、彼は堅実な働き手とみなされていた。[2]彼はロバート・マルドゥーンのリーダーシップが1960年代と比較して国民党の支持率が低下した原因であると信じ、マルドゥーン政権は以前の国民党内閣よりも弱いと考えていた。[3]
彼は1976年から1980年までカナダの高等弁務官として2期目を務めた。2期目の任期終了後、彼と妻はカナダに残ることを決めた。カナダに残ることを決めたのは、息子たちとその家族がカナダに住んでいたことと、カナダは娘が住んでいるイギリスに近いため、彼と妻が娘を訪ねやすいからだった。[2]
その後の人生と死
1970年代から1990年代にかけて、彼は元国会議員の特典の浪費の例として頻繁に引用された。1990年代には、3期務めた引退した国会議員が、年金増額の代わりに1972年に認められた年金関連の旅行代金の90%割引の権利を行使して「公金を搾り取っている」というほのめかしが行われた。エアの場合、彼はオタワ（引退した場所）の自宅からイギリスにいる娘を訪ねる航空料金に毎年約1万ドルを費やしていた。[2]
エアはオタワの自宅でニュージーランドのジャーナリストからの電話に頻繁に応対し、次第にイライラするようになった。1995年、ドミニオン紙がエアが死亡したと誤報したことで、エアは再びニュースになった。3年後、オーストラリア首都特別区の国会議員ロドニー・ハイドは、元国会議員の年間旅行特典を廃止すべき理由としてエアを挙げた（1999年に廃止された）。[2]法律の変更についてネルソン・メール紙は次のように報じた。
この特権を最も不当に利用したのは、元国防大臣ディーン・エア氏だ。彼は30年間ニュージーランドに住んでいない。彼はカナダで高等弁務官を務めた後、カナダで引退し、ニュージーランドの納税者の費用で旅行を続ける権利を強く主張してきた。他の元国会議員は、旅行特典は給与の繰り延べに対する補償だと主張しているが、その主張は根拠がない。[15]
2003年、エアは脳卒中を起こして身体障害者となった。[2]彼は2007年5月19日にオタワで亡くなった。69年間連れ添った妻パトリシアは2006年8月に亡くなった。彼らには2人の息子と1人の娘が残された。[16]
栄誉と賞
1953年、エアはエリザベス2世戴冠式メダルを授与され、1977年にはエリザベス2世戴冠銀ジュビリーメダルを受賞した。[17]また、ニュージーランド1990年記念メダルも受賞した。[17]
注記
- ^ グスタフソン 1986年、310ページ。
- ^ abcdefghijklm キットン、ピーター（2007年6月7日）。「長寿は批判をもたらした」ドミニオンポスト。p. B7。
- ^ ab グスタフソン、バリー（1985年1月24日）。「ディーン・エアとのインタビュー」ニュージーランド国立図書館。 2022年3月24日閲覧。
- ^ ウィルソン1985年、195ページ。
- ^ グスタフソン、バリー（1985年7月19日）。「エリック・ハルステッドへのインタビュー」ニュージーランド国立図書館。 2022年3月24日閲覧。
- ^ ウィルソン1985年、132ページ。
- ^ ウィルソン1985年、87、127、132頁。
- ^ ウィルソン1985年、88ページ。
- ^ 「国民党議員連盟」ニュージーランド・ヘラルド、1958年3月21日、12ページ。
- ^ ウィルソン1985年、89ページ。
- ^ ウィルソン1985年、127ページ。
- ^ ウィルソン1985年、128ページ。
- ^ マクレイ、ジェフ (2003)。バターワース学生用コンパニオン不法行為（第4版）。LexisNexis。ISBN 0-408-71686-X。
- ^ グスタフソン1986年、96ページ。
- ^ 「有能な国会議員の特権」ネルソン・メール、1999年9月27日、9ページ。
- ^ ドミニオン・ポスト、 2007 年 6 月 4 日 (A6 ページ)
- ^ ab テイラー、アリスター、コディントン、デボラ(1994)。ニュージーランド女王陛下より栄誉を授かる。オークランド：ニュージーランド名鑑。137 ページ。ISBN 0-908578-34-2。
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、ディーン・エアに関連するメディアがあります。
- グスタフソン、バリー（1986年）。『ニュージーランド国民党の50年：歴史』オークランド：リード・メシューエン。ISBN 0-474-00177-6。
- ウィルソン、ジェームズ・オークリー (1985) [初版 1913 年出版]。ニュージーランド議会記録、1840-1984 (第 4 版)。ウェリントン: VR Ward、政府印刷所。OCLC 154283103 。