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デビッド・P・クーリー | |
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 デイブ・クーリーが F-22 ラプター シミュレーターの操作方法を説明。 (USAF 写真) | |
| ニックネーム | クール |
| 生まれる | 1960年2月15日イギリス、イングランド、 ミルデンホール空軍基地 |
| 死亡 | 2009年3月25日（49歳）エドワーズ空軍基地の北東35マイルの ハーパードライ湖 |
| 忠誠 |  アメリカ合衆国 |
| サービス/ |  アメリカ空軍 |
| 勤続年数 | 1982年 – 2003年 (21年間) |
| ランク |  中佐 |
| コマンド | 米空軍TPS副司令官、 F-117チーフテストパイロット |
デビッド・ポール・クーリー（1960年2月15日 - 2009年3月25日）は、ロッキード社の テストパイロットであり、アメリカ空軍（USAF）の退役軍人で、 F-117ナイトホークの開発飛行試験を担当していました。彼は、南カリフォルニアの高地砂漠上空でF-22ラプタージェット戦闘機の試験飛行中に死亡しました 。
バイオグラフィー
幼少期
米空軍の空軍兵の息子であるデイビッド・クーリーは、1960年2月15日、イギリスのサフォークにあるミルデンホール空軍基地で生まれました。[ 1 ]イリノイ州フェアビューハイツで育ち、ベルビル・イースト高校を卒業しました。[2]クーリーは優れたサッカー選手であり、高校チームのキャプテンでした。[3]サッカーへの情熱は生涯にわたって続き、熱心な自転車愛好家でもありました。[4]コロラド州コロラドスプリングスのアメリカ空軍士官学校に入学し、1982年に航空工学の学位を取得して卒業しました。[4]当時の米国副大統領ジョージ・H・W・ブッシュが卒業式のスピーチを行い、クーリーに卒業証書を授与しました。これは、若い士官にとって特別な誇りの瞬間でした。 [3]士官学校在学中に、彼は将来の妻となるシェイラと出会いました。彼女も士官候補生でした。[1]
キャリア
飛行訓練を修了した後、クーリーはF-111アードバーク[5]の操縦に任命され、後に同機の教官となった[4] 。彼は1989年に飛行試験でのキャリアを開始し、F-111用の新兵器やシステムの運用試験を行った。[1]クーリーはイギリスのウィルトシャーにある帝国テストパイロット学校に空軍交換将校として入学した。 [1] 1992年に卒業し、米国に戻って第445飛行試験飛行隊に配属され、 F-15イーグルの航空電子機器やミサイル評価の試験を行った。[1]クーリーは米国沿岸警備隊のRU-38ツインコンドル航空機飛行試験プログラムの主任パイロットでもあった。[1]
1998年、彼は第410飛行試験飛行隊の運用責任者に選ばれ、F-117ナイトホークの開発飛行試験を行った。[6] 2000年から2003年まで、彼はアメリカ空軍テストパイロット学校の副校長を務めた。[6]彼は学校のあらゆる側面の日常業務を担当し、フルタイムの飛行教官として学生を指導した。[1] 2003年に空軍を退役した後、彼はロッキードマーティンにF-117の主任テストパイロットとして採用された。[6] 2007年9月、彼はエドワーズ空軍基地のF-22統合試験部隊（CTF）に異動した。[6]この間、クーリーと彼の家族はカリフォルニア州ランカスターに住んでいた。[3]
事故
2009年3月25日の午前10時頃、クーリーが操縦するF-22Aが、エドワーズ空軍基地の北東約35マイルにあるカリフォルニア州ロックハート近郊のハーパードライ湖に墜落した。 [7]救急隊員はクーリーを墜落現場からカリフォルニア州ビクタービルのビクターバレーコミュニティ病院に搬送したが、そこで死亡が確認された。[8]クーリーのF-22A墜落の残骸は、サンバーナーディーノ郡のフリーモントピークロードからホフマンロードにかけての事故現場から東に10マイル広がっており[9] 、残骸は3つの流し場を含む広い範囲を覆っていた。航空機の物質が健康被害をもたらす可能性があるため、警備チームが派遣され、そのエリアを封鎖した。[9]
空軍は事故原因を究明するために調査委員会を招集した。 [8] 2009年7月31日、空軍は委員会の事故報告書を発表し、墜落の原因は高重力に関連する人的要因であると特定した。 [10]飛行プロファイルに必要な高重力のため、クーリーは「ほぼ重力による意識喪失」（G-LOC）によって無力化された可能性が高い。[11]
反応と遺産
ロッキード・マーティンの会長兼社長兼最高経営責任者（CEO）ボブ・スティーブンス氏は、墜落事故の翌日、全社員宛てのメモの中でクーリー氏の貢献を称えた。
この困難な時期に、私たちの思いと祈りはデイビッドの家族と友人とともにあります。私たちは、デイビッドの勇気、献身、そして会社と国家への多くの貢献を、大きな尊敬の念をもって思い出します。[12]
2009年3月30日、パームデール・ユナイテッド・メソジスト教会で行われた葬儀には、数百人の同僚、家族、友人が参列した。[1] 2日後、米空軍はエドワーズ空軍基地のハンガー1600で追悼式を開いた。[6]式典には第411飛行試験飛行隊司令官ダン・デーツ中佐、ロッキード・マーティン代表ジェームズ・ブラウン、空軍飛行試験センター司令官デビッド・アイヒホーン少将らが出席した。[6]
私たちは、人生を、よく生きられた人生を称えるためにここにいます。1週間前の3月25日の朝、空は澄み渡り、穏やかな日でした。テストパイロットが人間と機械を限界まで追い込むには完璧な日でした。フライトブリーフィングはプロフェッショナルでした。テストパイロットのデイブ・クーリーは十分に準備し、リハーサルも十分に行っていました。悲劇的に突然飛行機が墜落するまで、何も異常なことはありませんでした。しかし、悲劇は人々の最善を引き出すことを私たちは皆知っています。誰もが死ぬ一方で、誰もが本当に生きているわけではありません。デイビッド・クーリーは本当に生きていました。夫、父、空軍将校、テストパイロット、彼はこれらすべてであり、それ以上でした。[6]
— デイヴィッド・アイヒホルン大将
クーリーの遺族には、妻のほかに、3人の息子、ポール、マーク、アーロン、父と継母のウィリアムとペギー・クーリー、兄弟のビル・クーリー、そして2人の姉妹、スーザン・ファルツァーとキャシー・ベイカーがいます。[1]
アンテロープバレーカレッジ財団はクーリーの名を冠した奨学金を後援しており、奨学金受給者は4年間の学位取得とその後の工学、数学、科学、航空技術の分野でのキャリアを追求することができる。[13]
参考文献
- ^ abcdefghi Thurber, Jon (2009-03-30). 「David P. Cooley が 49 歳で死去。テストパイロットは致命的な墜落事故の前に空軍、ロッキード・マーティンで勤務していた」。ロサンゼルス・タイムズ。2009 年 5 月 17 日閲覧。
- ^ Nagy, Steve (2009-05-10). 「亡くなったパイロットの父親が語る」Belleville News-Democrat。 2011-07-08 時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009-05-17閲覧。
- ^ abc 「地元とつながりのあるF-22パイロットがカリフォルニア砂漠で墜落」KSDK NewsChannel 5 2009-03-20 2009-05-20閲覧。
- ^ abc Rodela, Rosie (2009 年 3 月 31 日)。「Forever Young: In Memory of David Cooley」(PDF)。Lockheed Martin Aeronautics Star。p. 29。2009 年 7 月23 日閲覧。[永久リンク切れ]
- ^ Hoffman, Michael (2009-03-27). 「委員会が致命的なラプターの墜落原因を調査」。米国空軍。2009年6月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月21日閲覧。
- ^ abcdefg Reyes, Julius Delos、上級空軍兵 (2009-04-01)。「エドワーズ、テストパイロット、僚機、友人に別れを告げる」。米国空軍。2009-04-05時点のオリジナルよりアーカイブ。2009-05-17に閲覧。
{{cite news}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク) - ^ 「F-22がエドワーズ空軍基地付近で墜落、パイロット死亡」AP通信。2009年3月25日。2009年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月18日閲覧。
- ^ ab 「F-22Aの墜落でエドワーズ機のパイロット死亡」アメリカ空軍。2009年3月25日。2009年4月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年5月18日閲覧。
- ^ ab 「エドワーズ：F-22A墜落復旧エリアを避ける」。米国空軍。2009年3月29日。2009年4月4日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009年5月20日閲覧。
- ^ 「空軍当局がF-22事故報告書を発表」。米国空軍。2009年7月31日。2011年6月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年8月1日閲覧。
- ^ Eidsaune, MG David W. (2009-07-15). 「米国空軍航空機事故調査委員会報告書、F-22A、T/N 91-4008」(PDF)。米国空軍。p. 27。2017年5月21日閲覧。
- ^ 「In Memoriam」（PDF） . Today . 15 （4）. Lockheed Martin Corporation：2009年4月1日。 2009年4月19日時点のオリジナル（PDF）からアーカイブ。 2014年5月9日閲覧。
- ^ 「Foundation Scholarships: David P. Cooley Memorial Scholarship」カリフォルニア州ランカスター: Antelope Valley College。2015年1月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2015年1月3日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、デイビッド・P・クーリーに関連するメディアがあります。
- CNNの記事。2009年5月19日閲覧。
- NBCロサンゼルスの記事。2009年5月19日閲覧。
- Mahalo の記事。2009 年 5 月 19 日閲覧。
- 「F-22の墜落でテストパイロット死亡、イリノイ州出身」シカゴ・トリビューン。2009年3月26日。2009年8月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月21日閲覧。
- NBCニュース記事。2009年5月20日閲覧。
- 「F-22の墜落でエドワーズ機のパイロット死亡」。エアフォースリンク。アメリカ空軍。2009年3月26日。2009年4月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年5月21日閲覧。
- F-22 ラプターの Web サイト。Wayback Machineで 2011 年 7 月 10 日にアーカイブ。2009 年 5 月 21 日に閲覧。