第411飛行試験飛行隊

第411飛行試験飛行隊
第411飛行試験飛行隊 F-22A ラプター[注 1]
アクティブ	1989年～現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ空軍
タイプ	飛行隊
役割	飛行試験
の一部	空軍資材司令部
駐屯地/本部	エドワーズ空軍基地、カリフォルニア州
テールコード	「ED」
装飾品	空軍優秀部隊賞
記章
第411飛行試験飛行隊のエンブレム（1990年3月2日承認）[1]
飛行した航空機
ファイター	F-22 ラプター ノースロップ YF-23

第411飛行試験飛行隊は、カリフォルニア州エドワーズ空軍基地に駐留する空軍資材司令部の第412運用グループに所属するアメリカ空軍の飛行隊である。同飛行隊は、ロッキード YF-22とノースロップ YF-23 の試作機による先進戦術戦闘機プログラムの飛行競技を実施した。競技終了後、同飛行隊はロッキード マーティン F-22の試験を実施した。

この飛行隊は、1989年3月に第6511試験飛行隊として初めて活動を開始し、先進戦術戦闘機プログラムを実施しました。 1990年8月27日にノースロップYF-23 、9月29日にロッキードYF-22の飛行を開始し、1990年12月まで両機の飛行を行いましたが、航空機は米空軍ではなく製造業者に割り当てられました。YF-22（およびプラット・アンド・ホイットニーF119エンジン）は1991年4月23日に競争の勝者と宣言され、1991年8月2日に両方のYF-22プロトタイプが空軍に引き渡されました。^[2]

YF-22の1号機はロッキード社の工場に戻り、量産設計の地上試験台となったが、2号機は1992年4月25日まで第6511飛行隊で飛行したが、着陸事故で大きな損傷を受けた。第6511飛行隊（1992年10月に第411試験飛行隊に改称）はその後数年間、F-22の試験プログラムの計画に費やし、1998年2月にロッキード・マーティンF-22Aラプターの初号機を受領した。 ^[2]

エドワーズの飛行試験は2004年12月に完了し、バージニア州ラングレー空軍基地の第27戦闘飛行隊がラプターへの移行を行った最初の飛行隊となり、2005年1月18日にフロリダ州ティンダル空軍基地から最初の運用可能な航空機を受け取りました。ティンダル空軍基地では第43戦闘飛行隊がラプターパイロットの訓練を行っていました。^[3]

2009年3月25日、飛行隊のパイロットであるデイビッド・P・クーリーが操縦するF-22が訓練飛行中にエドワーズから北東35マイルの地点で墜落した。^[4]

2011年3月、飛行隊は、従来の石油由来のJP-8と食用には使われない雑草のような植物であるカメリナから抽出したバイオ燃料の50/50混合燃料でF-22を飛行させるテストに成功した。テスト全体の目的は、F-22におけるバイオ燃料混合燃料の適合性を評価することであった。テストは、飛行範囲全体にわたる空中始動、操作性、およびさまざまな速度と高度での性能で構成されていた。F-22ラプターは、40,000フィートでのスーパークルーズ^{[注2]を含むいくつかの操縦を行い、}マッハ1.5に達した。 ^[5]

• 6511試験飛行隊として指定され、1989年3月10日に発足した。

1992年10月2日に第411試験飛行隊に再編

1994年3月1日に第411飛行試験飛行隊に改称^[1]

• 第6510試験航空団（後の第412試験航空団）、1989年3月10日
• 第412作戦群、1993年10月1日～現在^[1]

• エドワーズ空軍基地、カリフォルニア州、1989年3月10日～現在^[1]

• ロッキード YF-22、1989–1991 ^[1]
• ロッキード・マーティン F-22A ラプター、1998年～現在^[2]
• ノースロップ YF-23 ブラックウィドウII、1989–1991 ^[2]

• アメリカ空軍試験飛行隊の一覧

説明ノート

引用

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• ロジャース、ブライアン (2005)。『1978 年以降の米国空軍部隊名称』。英国ヒンクリー: ミッドランド パブリケーションズ。ISBN 1-85780-197-0。