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 キダパワンへ向かうダバオメトロシャトルバス | |
| 設立 | 1995年 |
|---|---|
| 運用開始 | 1996年（バス） |
| 本部 | Ecoland Drive、マティナ、ダバオ市、ミンダナオ島、フィリピン |
| サービスエリア | ミンダナオ、ビサヤ、ルソン |
| サービスタイプ | 市と州の運営 |
| アライアンス | ゴーミンダナオツアーバス（子会社） アニルトランスポート（子会社） |
| 目的地 | |
| 艦隊 | 合計300台以上[1] [2]ダバオ地域とソクサーゲン に180台[3] [4]カラガに60台東ビサヤに30台ゴーミンダナオツアーバス子会社に30台[5] |
| 1日の乗車人数 | 25,000人以上[3] [4] |
| オペレーター | ダバオメトロシャトルコーポレーション |
| 社長 | エメラルド・ウイ |
| Webサイト | http://davaometroshuttle.com |
ダバオ・メトロ・シャトル・コーポレーション（DMS）は、ダバオ・メトロ・シャトル・バス・カンパニーとも呼ばれ、フィリピンのミンダナオ島にある大手バス会社です。ダバオ市に本社、主要車庫、事務所を置き、ダバオ地域内外でバス輸送サービスを運営しています。[6]主要ターミナルはダバオ市とタグムにあります。[7]
歴史
ダバオ メトロ シャトルは、1995 年にダバオ市内のローカルタクシーサービスとしてスタートしました。これは、実業家のレイ T. ウイ (後にタグム市長に就任) とレイナルド アルバのパートナーシップによるものです。1996 年に最初のエアコン付きバス ユニットを調達し、最初のサービスはダバオ-ディゴスルートでした。1998 年に、同社は 20 台のエアコンなしバス ユニットを購入し、ダバオ -タグムルートのサービスを開始しました。1998 年には、ダバオ -キダパワンルートでデウー バスを使用して サービスを開始し、サービス範囲が再び拡大しました。
時が経ち、会社が財政難と回復を繰り返すにつれ、そのサービス路線はバンサラン、マリタ、モンカヨ、コンポステーラ、ニューバターン、ラークを含むように大幅に拡大しました。
ダバオメトロシャトルは、観光局の支援を受けて、2017年にGo-Mindanaoツアーバスプログラムを開始する予定です。来年3月までに路線を開始し、当初は市内からブキドノン、カガヤンデオロ、ブトゥアンまで運行する予定です。[3] [4] [7] [8]
2017年8月2日、同社は桂林大宇バスを使用して、ダバオ-ブトゥアン-ナシピット路線の運行を初めて開始しました。その後すぐに、同社のGo-Mindanao Tour Busプログラムが正式に開始され、鄭州宇通バスから調達したハイデッキバスにGo-Mindanao Tour Busブランドのステッカーを貼り、ダバオ-ブトゥアン路線とダバオ-ニューバターン路線で運行を開始しました。
同社は2018年11月8日、子会社のGo-Mindanao Tour Busブランドで、当時新たに買収したGolden Dragonの高級バスを使用してブトゥアン-ビスリグ路線の運行を開始した。これは、同社が主にサービスを提供し拠点としている都市と所在地域の名前を冠しているにもかかわらず、主な営業エリアの外でサービスを提供した初めての事例となった。
2022年6月15日、同社はダバオ-マニラ陸路に参入し[9] 、ルソン島へのサービス提供は初めてとなり、最終的にフィリピンの3つの主要な島群すべてでサービスを開始しました。
ダバオ地域内のサービスエリアは、2023年7月に再び拡大し、同社はダバオ-コンポステーラ-カティール-ボストン路線に参入し、合計18台のバスを運行した。[10]翌年の2024年3月13日には、ダバオ-カティール-バガンガ路線にも17台のバスを運行した。[11]
艦隊
ダバオメトロシャトルの最初のバスユニットは、日産ディーゼルと大宇バスから購入されました。その後、日野からもユニットが導入されました。2008年にはミンダナオで初めて厦門ゴールデンドラゴンバスからユニットを購入し、2010年には鄭州宇通バスからユニットを購入しました。
現在までに、ダバオメトロシャトルの車両群は、宇通、ゴールデンドラゴン、日野、大宇、日産ディーゼル、ヒュンダイ、ボルボから購入したバスとミニバスで構成されています。同社はまた、 2020年に買収したベトナムのバスボディメーカーTHACOからバスを導入したフィリピン初の企業です。[12]
現在、同社はミンダナオ島最大の現地バス会社であり、子会社のGo-Mindanaoを含めて200台以上のバスを保有している。
- ダバオ市のダバオメトロシャトルのバス
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宇通ZK6119HA -
ゴールデンドラゴン XML6127 マルコポーロ シリーズ 2 -
ボルボ B8RLE 市内バス、Annil Transport の子会社ブランド
目的地
ダバオ メトロ シャトルはその名前にもかかわらず、ダバオ メトロエリアだけを運行しているわけではありません。同社はミンダナオ島、ビサヤ諸島、ルソン島の他の地域でも路線を運行しています。
ダバオ地域
ダバオ地域はダバオ メトロ シャトルの主要運行エリアであり、ダバオ市とタグム市の陸上輸送ターミナルが主要ハブとして機能しています。また、ダバオ - タグム高速ルートの主要ハブとターミナルは、ダバオ市の JP ローレル通りにある アヤラ アブリーザ モールにあります。
その名の通り、ダバオメトロシャトルは、ダバオ市のピーク時増便バスサービスプログラムの一環として、ダバオ市内の市内シャトル路線も提供しています。[13]さらに、2019年9月に地元の市内定期バスであるアンニルトランスポートを買収し、市内のシャトルサービスエリアを拡大しました。[1]
ソクサーゲン地域
ダバオ メトロ シャトルの北コタバト支店と車庫は、北コタバト州キダパワン市バランガイ ラナオのバルトラバ地区にあります。ダバオ地方のダバオ市とディゴス市への路線でこの地域にサービスを提供している一方で、地元ではキダパワン市バランガイ・ポブラシオンのキダパワン市陸上ターミナルにある地元ハブからキダパワン-アラカンルートも提供しています。
カラガ地方
ダバオ メトロ シャトルは、北アグサン デル 北ブトゥアンのバランガイバディンにカラガ地域支店を持っています。カラガ地域内のみの目的地のほとんどは、同社の観光会社子会社であるゴーミンダナオ ツアー バスが運行しています。
東ビサヤ
2019年7月5日のダバオメトロシャトルのレイテ島進出は、同社がミンダナオ島の主要営業エリア外に進出した初めての機会であり、ダバオ地域の本拠地営業エリア外に営業を出した2回目の機会でもありました。同社の東ビサヤ支社は、レイテ島オルモック市ウォーベテランズアベニューにあります。
ルソン島
ダバオ・メトロ・シャトルは、2021年初頭に陸上交通フランチャイズおよび規制委員会決議第2019-039号によりダバオ・マニラ路線を取得した。[14]同社は2022年6月15日にTHACOから取得した15台のバスで同路線を開始し、マニラ首都圏のパラニャーケ統合ターミナル取引所（PITX）で開通式が行われた。 [9] [15]これは同社がマニラ首都圏とルソン島内でサービスを提供する初めてのケースであり、フィリピンで最も長い陸上バス路線であるルソン島、ビサヤ諸島、ミンダナオ島にまたがる島間陸上路線を提供している。
参照
参考文献
- ^ ab マヤ・パディージョ。 「ダバオメトロシャトルが市内路線の運行を開始」。エッジダバオ。2022 年10 月 22 日に取得。
- ^ マヤ・M・パディージョ。「ダバオ・メトロ・シャトルが市内路線の運行を開始」。ビジネスワールド。 2022年10月22日閲覧。
- ^ abc Ace June Rell S. Perez (2016年10月6日). 「成功への道」Sun.Star Davao . 2016年10月10日閲覧。
- ^ abc Ace June Rell S. Perez (2016年10月2日). 「ミンダナオツアーバスが2017年に運行開始」. Sun.Star Davao . 2016年10月10日閲覧。
- ^ 外務省。「新しい交通会社がミンダナオの観光促進を目指す」外務省。 2018年2月12日閲覧。
- ^ エドウィン・フェルナンデス（2020年1月21日）。「バス会社、ダバオ・アラカン路線の運行をまもなく開始」フィリピン通信社。 2020年2月24日閲覧。
- ^ ab Kristianne Fusilero (2016年10月3日). 「メトロシャトルが地元および外国人観光客向けのツアーサービスを拡大」Mindanao Times . 2016年10月10日閲覧。
- ^ Carmencita A. Carillo (2016年10月5日). 「ダバオの会社が観光バスに1億ペソを投資」. BusinessWorld . 2016年10月10日閲覧。
- ^ ab Ted Cordero (2022年6月15日). 「PITX-ダバオ市路線が開設、片道料金は3,680ペソ」GMAニュース。 2022年6月15日閲覧。
- ^ Rhoda Grace Saron (2023年7月10日). 「18台のバスがダバオ市-ボストン、ダバオ路線を運行」.ミンダナオ・タイムズ. 2023年7月17日閲覧。
- ^ 「PIAとダバオメトロシャトルが提携し、ドライブスルーバスによる政府情報の拡充を図る」フィリピン情報局。2024年3月25日。 2024年3月30日閲覧。
- ^ 「ダバオ・メトロ・シャトルがフィリピンで最初のTHACO運行会社に」。Transport.PH。2020年1月1日。 2020年1月14日閲覧。
- ^ Regina Mae Ronquillo (2019年8月4日). 「市内のサービスが行き届いていない地域を走る最新式バス12台」. Mindanao Times . 2020年1月14日閲覧。
- ^ https://ltfrb.gov.ph/wp-content/uploads/2021/02/7.-RESOLUTION-NO.007-S.2021.pdf&ved=2ahUKEwi8hraz2K_4AhUFCKYKHYnYDMsQFnoECCIQAQ&usg=AOvVaw1YCKz5pUzjNPDZduUhbqaM [リンク切れ ]
- ^ Daphne Galvez (2022年6月15日). 「PITXからダバオ市への新バス路線が開通」. Philippine Daily Inquirer . 2022年6月15日閲覧。
外部リンク
- ダバオメトロシャトル