ダナン港

ダナン港 (Cảng Đà Nẵng)
ソンハンターミナル。
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位置
国	ベトナム
位置	ダナン
詳細
サイズ	299,256 m 2 (3,221,160 平方フィート)

ダナン港（ベトナム語：Cảng Đà Nẵng ）は、ベトナム中部のダナン市にある主要な港湾システムで、東ベトナム海のハン川河口に位置する。ベトナムで3番目に大きい港湾システムである（ホーチミン市のサイゴン港とハイフォン港に次ぐ）。ダナン港は、ベトナムとラオス、タイ、ビルマを結ぶ経済回廊である東西経済回廊の一方の端に位置する。^[1]ベトナム国営海運会社（Vinalines）が港湾を管理している。^[2]

2008年、ダナン港は270万トンの貨物を取り扱い、そのうち120万トンが輸出、525,900トンが輸入、985,600トンが国内貨物であった。2008年に29,600人以上の乗客が港を通過し、前年に比べて大幅に増加した。^[2]港のインフラはクルーズ船を受け入れるように特別に設計されていないにもかかわらず、ダナン港に停泊する大型クルーズ船の数は近年増加している。^[3] 2010年の最初の2か月だけで、12隻のクルーズ船がダナンに停泊し、6,477人の乗客を乗せた。^[4]

川崎港は1994年から友好港となっている。^{[5] [6]}

ダナンは、 16世紀にヨーロッパの貿易商が初めて到着するよりずっと以前から、何世紀にもわたって港町でした。この都市を訪れた最初のヨーロッパ人の一人は、1535年にダナン港に停泊したポルトガルの探検家アントニオ・デ・ファリアでした。デ・ファリアは、この地域について書いた最初の西洋人の一人で、彼の影響により、当時ダナンよりもはるかに重要な港であったホイアンにポルトガル船が定期的に寄港するようになりました。^[7]

17世紀から18世紀にかけて、フランスとスペインの貿易商や宣教師がダナンのすぐ南にあるホイアンに定期的に上陸しました。^[8] 1787年、ジャロン皇帝はルイ16世と条約を締結し、軍事援助の約束と引き換えにダナン港をフランスに譲渡しました。^[要出典]

1835年にミンマン皇帝がヨーロッパの船舶がダナン以外で上陸したり貿易を行うことを禁止する勅令を出したことにより、ダナンの港はすぐにホイアンに代わって中部地域最大の商業港となった。^[9]

1847年、セシル提督が派遣したフランス艦船がダナンを砲撃したが、これは表向きは皇帝トゥドックによるローマカトリック宣教師の迫害を理由としていた。 1858年8月、再び表向きはカトリック宣教師の迫害を理由に、今度は皇帝トゥドックによるものとされ、シャルル・リゴー・ド・ジュヌイイ提督率いるフランス軍がコーチシナ戦役の一環としてダナン港を占領した。フランス軍はダナンに駐留していたベトナム軍を圧倒し、急速にダナンとティエンサ半島（現在のソンチャ半島）を占領した。ダナン（フランス人はトゥーランと呼んだ）とその港は、1950年代にフランス領インドシナが正式に解体されるまで、1954年までフランスの管理下にあった。 ^[9]

1965年、ウィリアム・ウェストモーランド米陸軍大将と米国対外援助局長のジェームズ・キレンは、ベトナム駐留米軍に直接物資を供給するため、ダナン港を拡張することに合意した。^[10]しかし、ダナンは水深が浅く、貨物処理設備が不足していた。^[11]そのため、ウェストモーランドは米国に対し、代わりにカムラン湾の開発を優先するよう勧告した。^[11] 1966年、ダナンでは新しい桟橋が建設中だった。 ^[12]シーランドが1966年10月にベトナムへのコンテナ船サービスを開始した後、同社の船舶3隻が米国西海岸とダナン間の航路を運航した。^[13]

ダナン港は、2つの主要ターミナル（ティエンサ港とソンハンターミナル）と追加の貨物倉庫であるトークアンステーションから構成されています。港湾システムの総面積は299,256 m ² (3,221,160 平方フィート)で、そのうち29,204 m ² (314,350 平方フィート) が倉庫スペース、183,722 m ² (1,977,570 平方フィート) がヤードスペースです。^[14]

近年、ダナン港のインフラはクルーズ船を受け入れるように特別に設計されていないにもかかわらず、同港に寄港する大型クルーズ船の数が増加している。^[15]これらの制限により、クルーズ船の滞在期間は長くても2、3日程度と短い。^[16] 2010年の最初の2か月間に、12隻のクルーズ船がダナン港に寄港し、主にヨーロッパ、米国、カナダ、オーストラリアからの観光客6,477人を乗せたと報告されている。^[4]

ティエンサ港は航行水深が 11 メートル (36 フィート) あり、最大 45,000 DWTの中型タンカー、最大 2,000 TEUのコンテナ船、最大 75,000 GRTの大型クルーズ船を受け入れることができます。450 メートル (1,480 フィート) の防波堤が高波やモンスーンからの保護を提供します。ターミナルには合計 5 つのバースがあり、それぞれ 185 メートル (607 フィート) のフィンガー ピア2 つに沿って 4 つのバースと、海岸沿いの埠頭にある 225 メートル (738 フィート) のバース 1 つで、合計 965 メートル (3,166 フィート) になります。このターミナルの処理能力は年間 450 万トンを超えます。^{[2] [17] [18]}ティエンサターミナルには13,665m2（147,090平方フィート）の倉庫スペースと138,251m2（1,488,120平方フィート）のヤードがあり^ます。^[ 14 ^]

ソンハン ターミナルへのアプローチは 12 海里 (22 km) で、航行深度は 6 ～ 7 メートルです。ターミナルには 5 つのバースがあり、海岸沿いにあります。バース 1 は 140 m (460 フィート)、バース 2 と 3 は 100 m (330 フィート)、バース 4 は 90 m (300 フィート)、バース 5 は 98 m (322 フィート) で、合計 528 m (1,732 フィート) です。ソンハン ターミナルは最大 5,000 DWT の船舶に対応できます。処理能力は年間 100 万トン以上です。^{[2] [17] [18]}ソンハンターミナルには3,314m2（35,670平方フィート）の倉庫スペースと16,330m2（175,800平方フィート）のヤードスペースがあり^ます。^[ 14 ^]

トークアン貨物倉庫駅には、12,225m2 ^（ 131,590平方フィート）の倉庫スペースと29,141m2 ^（ 313,670平方フィート）のヤードスペースがあります。^[14]

• ダナン港ウェブサイト

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北緯16°04′00″ 東経108°14′00″ / 北緯16.0667° 東経108.2333° / 16.0667; 108.2333