DS 3

207 hp (154 kW)バージョンである^{[ 13 ]} DS3 Racing は、2010 年のジュネーブ モーター ショーで発表されました。これは、シトロエンのラリー仕様車 DS3 R3 のロード バージョンです。新しい 0-62 mph タイムは 6.5 秒で、最高速度は146 mph (235 km/h)に向上しました。     

DS3 Racingは、ルーフ、ホイール、インテリアを含め、グレーのアクセントが付いたホワイトとオレンジのアクセントが付いたブラックの2色のみで提供されました。これらのユニークなカラーリングに加えて、DS3 Racingは、フロントスプリッター、グリル、ホイールアーチ、リアディフューザーに本物のカーボンファイバーを使用している点で他のトリムレベルと区別されます。さらに、インテリアにもカーボンファイバーが目立つように使用されています。^{[ 14 ]}

2011年10月、シトロエンはDS3レーシングを合計2,400台生産する計画を発表した。これは2010年に当初計画されていた1,000台を大幅に上回る数である。^{[ 15 ]}

シトロエンDS3 WRCは、2011年から2016年にかけて、シトロエン・ワールドラリーチームによってWRC（世界ラリー選手権）の競技で使用された。

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  シトロエンDS3レーシング（正面図）
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  シトロエンDS3レーシング（後方からの眺め）

シトロエンは2012年9月のパリモーターショーでDS3カブリオを発表し、2013年に販売を開始した。^{[ 16 ]}

固定プロファイルのコンバーチブルであるDS 3は、サイドボディワークを保持しており、中央のファブリック製サンルーフを巻き上げることができる。これは、フィアット500（2007年）、日産フィガロ（1991年）、シトロエン2CV（1948～1990年） 、ナッシュ・ランブラー・コンバーチブル「ランドー」クーペ（1950年）など、他の固定プロファイルのコンバーチブルと同様である。

シトロエンは、欧州市場向けに750台限定の「マティエール・グリーズ」を発表した。フラットグレーの塗装にクロームメッキのミラー、クロームメッキのドアトリム、クロームメッキのテールライトサラウンドが特徴である。ルーフは白または黒から選択でき、ホイールは17インチのアロイホイールのみで、こちらも白と黒が用意されている。^{[ 17 ]}

2016年2月、DSオートモビルズは、シトロエンから独立して単独ブランドとなる一環として、フェイスリフトされたDS 3を発表した。新型DS 3は、同年のジュネーブモーターショーで発表された。改良モデルでは、シトロエンのバッジは廃止され^{[ 18 ]}、フロントグリルにはDSのバッジが大きく配置された。トリムレベル名も、DSign、DStyle、DSportからChic、Elegance、Prestigeに変更された。Ultra Prestigeモデルも追加された。

フェイスリフトモデルは、フロントとリアのデザインが変更されたことに加え、1.2リッター3気筒PureTechガソリンエンジン（自然吸気82bhp とターボチャージャー付き110bhpおよび130bhp  ）、1.6リッターTHPターボチャージャー付きガソリンエンジン（165bhp） 、1.6リッターBlueHDiターボディーゼルエンジン（100bhpおよび120bhp）を含むPSAの新しいエンジンラインナップが特徴です。さらに、THPエンジンの出力を210bhpに向上させ、0-100km /h加速を6.5秒に 抑えた新しいDS 3 Performanceモデルも導入されました。  

2016年6月、DSはフランスの高級ファッションおよび香水会社ジバンシィと提携し、DS 3 Givenchy Le MakeUp特別版を発売した。^{[ 19 ]}ジバンシィモデルは合計500台が製造され、メタリックパープルのルーフとドアミラーを備えた質感のあるマットホワイトのボディ、ローズピンクのダッシュボードストリップ、フロント中央アームレスト内のメイクアップ収納キットなどのユニークな機能を備えている。PureTech 110エンジンを搭載し、マニュアルまたはオートマチックトランスミッションが選択可能で、ミドルレンジのEleganceトリムレベルをベースとしている。

DSパフォーマンスラインは2016年9月に発売され^{[ 20 ]} 、 DSの顧客は機械的なアップグレードなしでパフォーマンススタイリングを楽​​しめるようになりました。DS 3パフォーマンスラインには、光沢のあるブラックのアルミホイール、ブラックのコントラストルーフカラー、エクステリアストライプグラフィック、インテリアのカラーステッチなどの美観が含まれています。

2018年5月、DSオートモビルズは1,200台限定生産のDS 3カフェレーサーを発表しました。カスタムの外装デカールや内装デザイン要素を含む車両のグラフィックアイデンティティは、BMDデザインスタジオのブルーノ・ミショーによって作成されました。^{[ 21 ]}このモデルは、ビンテージスタイルのグラフィックが施された「パルテノンクリーム」のルーフ、ボンネットとドアの専用バッジ、カスタマイズされたダッシュボードストリップを特徴としています。^{[ 22 ]}

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  正面図
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  後方からの眺め
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  ルーフにあしらわれたグラフィックモチーフは、カフェレーサーエディションの特徴的なデザイン要素です。
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  2018年にパリで開催された限定版の公式発表会で披露されたルーフグラフィック。

マイナーチェンジ版は2022年9月26日、パリ・ファッションウィークに合わせて発表され、名称はDS 3に戻された（ただし、新DS 3として販売された）。

グリルはグロスブラックを強調し、さりげないクロームダイヤモンドの先端で再設計されています。DSウイングはグリルとヘッドランプに繋がるように調整され、ヘッドランプ内部はより大きなLEDでよりダイナミックなデザインになっています。フロントの両側には2本のLEDラインが垂直に配置されています。^{[ 46 ]}

E-Tenseバージョンは、液冷とヒートポンプを備えた、やや大きめの54  kWhバッテリー（使用可能容量50.8 kWh）を搭載しています。充電は、DC 100 kW（25分で0～80%）またはAC 11 kW（5時間で0～100%）で行います。パワートレインは156 PS（115 kW）と260 N⋅m（192 lb⋅ft）を発揮します。DSは、WLTP複合サイクルで最大402 km、市街地走行では500 km以上を謳っています。市街地走行では、新型DS 3はモーターの効率、エネルギー回生機能、ヒートポンプと熱予熱、さらに新しい高効率LEDライトと低くなった最低地上高を活用できます。^{[ 46 ]}