D8道路（クロアチア）

D8州道
ルート情報
の一部
長さ	643.1 km (399.6 マイル)
主要な交差点
から	スロベニアのG7道路、パスヤク国境検問所
主要交差点	ルパとジュルダニのA7インターチェンジA8オパティヤジャンクションのD40バカル近くのD23セニのA1マスレニツァとポセダリエのインターチェンジD1スプリットのD413とD513プロチェのD413とD513オプゼンのD9 D9ドブロヴニク近く
に	M-1モンテネグロのM-1道路、カラソヴィチ国境検問所
位置
国	クロアチア
郡	沿海州ゴルスキ・コタル、リカ・セニ、ザダル、シベニク・クニン、スプリト・ダルマチア、ドゥブロヴニク・ネレトヴァ
主要都市	リエカ、セニ、ザダル、シベニク、トロギール、スプリット、マカルスカ、プロチェ、ドブロヴニク
高速道路システム
クロアチアの高速道路

D8国道はアドリア海高速道路のクロアチア区間であり、スロベニア国境のパシャクからリエカ、セニ、ザダル、シベニク、スプリット、オプゼン、ドゥブロヴニクを経由してモンテネグロ国境のカラソヴィチまで走っている。^{[地図1] [1] D8国道の大部分は片側一車線}だが、一部に二車線区間がある。クロアチアを通る道路の全長は643.1キロメートル（399.6マイル）である。^[2]

最近まで、この道路はクロアチアのアドリア海沿岸部を結ぶ主要ルートでした。2000年代以降、多車線の高速道路が交通のほとんどを占めるようになりましたが、海岸沿いにはさらに多くの高速道路が建設中です。道路と並行している高速道路は、提案されているアドリア海・イオニア海高速道路の一部であるA7（ルパ国境検問所 –リエカ–スヴェティ・クザム）、A6（リエカ–ボシリェヴォ）、A1（ザグレブ– ボシリェヴォ –ザダル–スプリット–プロチェ）です。^[3] D8はクロアチアの入り組んだ海岸線に沿って走っているため、見通しの利かないカーブや平面交差点が多く、高速道路に比べて移動時間がかなり長く、安全性も低くなります。D8は有料高速道路の代替として今でも人気があり、ほとんどの年で交通量はほぼ一定しています。夏には観光地への交通量が多いため、交通量はさらに増加し​​ます。

リエカからセニまでの区間は、多くのドライバーがA6とA1に沿った長距離ルートを好まないため、特に交通渋滞が発生しています。この問題は、リエカ-ボシリェヴォ間のA6にまだ低速の準高速道路部分があった2009年以前には悪化していました。この区間は、ルパとジュタ・ロクヴァ間のA7高速道路が最終的に完成するまで、ピーク時には混雑したままになります。

並行するA1高速道路はプロチェ付近で終わるため、南行きのA1交通は通常、D8国道に切り替わります。

もともと、D8道路はプロチェから30km（20マイル）のところ、ボスニア・ヘルツェゴビナとのクレク国境検問所で終了していました。アドリア海高速道路のルートは、ネウムの町の周りのボスニア・ヘルツェゴビナ領土の小さな一帯を横切っており、その後、ザトン・ドリ国境検問所でクロアチアに再入国した後に再開されます。

2022年7月のペリェシャツ橋、 2023年4月のストンバイパスの建設に伴い、 D8号線のルートが変更され、ボスニア・ヘルツェゴビナへは行かなくなり、橋を渡るようになったため、距離が4キロメートル増加した。橋の北側の入口からクレクの国境検問所までの区間は現在D236に、南側の橋の入口道路（およびストンバイパス）からザトン・ドリ国境検問所までの区間は現在D237にそれぞれ番号が変更されている。^[4]ストンバイパスの開通により、バス、大型トラック、危険物を運ぶトラックが橋を通行できるようになった。

コマルナのドゥボカ インターチェンジで、道路はペリェシャツ橋に入ると高速道路になり、国境に向かう旧 D8 号線は現在の D236 号線になります。橋の部分は高速道路であるため、歩行者、自転車、モペットは通行できず、ボスニア・ヘルツェゴビナを通過する必要があります。橋はブリイェスタでペリェシャツ半島に渡り、高速道路を 2 km (1.2 マイル) 下るとブリイェスタ インターチェンジがあります。ブリイェスタから 7 km (4.3 マイル) のところで、道路はサラデジェ インターチェンジで旧D414 号線と交差します (ザトン ドリに向かう区間はその後郡道に格下げされました)。サラデジェから 12 km (7.5 マイル) のところで、道路はプラプラトノ インターチェンジでD416 号線と交差します。プラプラトノから7km（4.3マイル）の地点で、道路は再び旧D8（現在D237と称される国境までの区間）に合流し、高速道路としての地位は終わり、道路は海岸線に沿ってドゥブロヴニクまで走り続ける。ドゥブロヴニクの東では、道路はドゥブロヴニク空港を通り、カラソヴィチ国境検問所でモンテネグロとの国境に達する。^[1]

D8 はクロアチア最長の国道で、全長は 643.1 km (399.6 マイル) です。ペリェシャツ橋のルート変更により、長さは 4.5 km (2.8 マイル) 延長されました。

この道路はクロアチアの他のすべての国道と同様に、国営企業であるHrvatske cesteによって管理・維持されている。 ^[5]

交通量はクロアチア道路公社によって定期的に計測され、報告されている。^[6]年間（AADT）と夏季（ASDT）の交通量に大きな差があるのは、この道路に多くの観光客が通行しているためである。

D8国道は観光産業が多少なりとも発達している地域を通るため、交通量が大きく変動します。さらに、リエカ、ザダル、スプリットなどクロアチアの主要都市の多くを通過または付近を通るため、交通量が大幅に増加します。そのため、D8国道で最も混雑する区間はスプリット市のソリンとストブレチの間で、 AADTの最高値が定期的に記録され、クロアチアで最も混雑する高速道路区間の同等の数値をはるかに上回っています。逆に、D8道路の交通量が最も少ないのはカルロバグの近くですが、これは観光が比較的発達しておらず、その地域に主要都市がないためです。スプリット（ソリンとストブレチ）で観測されたD8道路のAADTは、カルロバグのほぼ50倍です。

注: すべての交通量計測地点は D8 道路沿いにあります。

リストされている集落には、地方道路や分類されていない道路との交差点も含まれています。特に明記されていない限り、
交差点は平面です。

• アドリア海ハイウェイ