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| CW-12 スポーツトレーナーとCW-16 ライトスポーツ | |
|---|---|
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| カーチスライト トラベルエア CW-12W (2009 年製造) | |
| 役割 | 民間トレーナー |
| メーカー | カーティス・ライト |
| 初飛行 | 1931 |
| 状態 | 2009年に飛行可能なものもいくつか |
| プライマリユーザー | 個人所有者 |
| 建造数 | 63 |
カーチス・ライト CW-12 スポーツ トレーナーとCW-16 ライト スポーツ(カーチス・ライトが最近買収したトラベル エアブランドでも販売) は、ハーバート・ロードンとテッド・ウェルズによって設計され、1930 年代初頭に米国で製造された 高性能練習機です。
発達
CW-12 と CW-16 は、N 型支柱で支えられたスタッガード翼を持つ、従来のシングル ベイ複葉機と同じ基本設計を共有していました。パイロットと教官は、オープン コックピットに並んで座りました。CW-12 の前方コックピットには 1 つの座席がありましたが、CW-16 の前方コックピットには 2 人の乗客が並んで座ることができました。この航空機の両バージョンには、さまざまなエンジンの選択肢があり、一部の CW-16 はボリビアとエクアドルの空軍に練習機として輸出されました。
バリエーション
- CW-12
- CW-12K - 125馬力（93kW）のKinner K-5エンジンを搭載したバージョン。2機製造。[1]
- CW-12Q - 90馬力（67kW）のライト社製デ・ハビランド・ジプシーを搭載したバージョン。26機製造。[1]
- CW-12W - 110馬力（82kW）のワーナー スカラベを搭載したバージョン。12機製造[1] + レプリカ1機
- CW-16
- CW-16E -ライトJ-6ワールウィンド5エンジンを搭載したバージョン。（10機製造）[2]
- CW-16K -キナーB-5エンジンを搭載したバージョン（11機製造）。[2]
- CW-16W - ワーナー・スカラベエンジンを搭載したバージョン（1機製造）。[2]
オペレーター
米国と英国の民間所有者
- アルゼンチン海軍は1935年に15機のCW-16Eを購入し、1938年からはさらに13機が製造された可能性がある。この機種は1949年まで使用された。[3]
- ボリビア空軍は1934年に3機のCW-16を購入し、1943年まで使用された。[4]
- ブラジル空軍は1935年に125馬力（93kW）のワーナー・スカラベエンジンを搭載したCW-16Wを15機受領し、この機種は1940年まで運用された。[4]
- コロンビア空軍は1933年に6機のCW-16を受領した。[4]
- エクアドル空軍は1935年に6機のCW-16Eを購入し、1936年にさらに3機のCW-16を購入した。そのうち3機は1944年まで使用された。[5]
仕様（CW-12Q）
カーチス航空機1907-1947年のデータ[6]
一般的な特徴
- 乗員: 2
- 長さ: 21 フィート 5 インチ (6.53 m)
- 翼幅: 28 フィート 10 インチ (8.79 m)
- 高さ: 8 フィート 10 インチ (2.69 m)
- 翼面積: 206平方フィート (19.1 m 2 )
- 翼型：クラークY（15％） [7]
- 自重: 1,071 ポンド (486 kg)
- 総重量: 1,725 ポンド (782 kg)
- 動力装置:カーチス・ライト社ライセンス生産のデ・ハビランド・ジプシー4気筒空冷直列ピストンエンジン 1基、90馬力 (67kW)
- プロペラ: 2枚羽根固定ピッチプロペラ
パフォーマンス
- 最高速度: 105 mph (169 km/h、91 kn)
- 巡航速度: 88 mph (142 km/h、76 kn)
- 範囲: 390 マイル (630 km、340 海里)
- 実用上昇限度: 12,000 フィート (3,700 メートル)
- 上昇率: 600 フィート/分 (3.0 m/秒)
参考文献
ウィキメディア・コモンズには、カーチス・ライト CW-12に関連するメディアがあります。
ウィキメディア・コモンズには、カーチス・ライト CW-16に関連するメディアがあります。
引用
- ^ abc Bowers 1979、p.402。
- ^ abc Bowers 1979、408ページ。
- ^ ハゲドン・エア・エンスージアスト1992年3月から5月、76ページ。
- ^ abc Hagedorn Air Enthusiast 1992年3月から5月、75ページ。
- ^ ハゲドン・エア・エンスージアスト1992年3月から5月、75～76ページ。
- ^ バウワーズ1979、403ページ。
- ^ Lednicer, David. 「The Incomplete Guide to Airfoil Usage」m-selig.ae.illinois.edu . 2019年4月16日閲覧。
文献
- バウワーズ、ピーター M. (1979)。カーチス航空機 1907–1947。ロンドン: パトナム。ISBN 0-370-10029-8。
- ハゲドン、ダン (1992 年 3 月～5 月)。「ラテンアメリカのカーチス タイプ」。Air Enthusiast。第 45 号。pp. 61～77。ISSN 0143-5450 。
- テイラー、マイケル JH (1989)。ジェーン航空百科事典。ロンドン: スタジオエディション。p. 288。
- 世界航空機情報ファイル。ロンドン：ブライトスター出版。pp. ファイル891 シート54。