工事 コメット号はメリーランド州ボルチモアの トーマス・ケンプ によってウィリアム・ファーロング船長のために建造され、ファーロング船長は1,505ドルを分割払いした。ソーンダイク・チェイス船長は1810年に残りの総額3,630ドルを支払い、スクーナー船の持ち分は半分強となった。[ 3 ]
キャリア
1回目と2回目のクルーズ コメットは1812年7月12日に トーマス・ボイル の指揮下で私掠船としてのキャリアをスタートさせた[ 4 ] [ 5 ] カリブ海 で多くのイギリス船を襲撃した。私掠船としての航海開始からわずか2週間後の1812年7月26日、最初の拿捕を行った[ 4 ] 。
彼女の2回目の航海は南米沿岸沖で行われた。この航海はあまり成功せず、彼女が拿捕できた戦利品船はすべて米国に到着する前にイギリス軍に奪還された。コメットは1813年3月17日、 チェサピーク湾 の入り口の霧の中を母港ボルチモアに戻り、イギリスの封鎖を突破することに成功した。[ 6 ]
アメリカ海軍憲章 1813年4月から9月にかけて、コメット号はボルチモアの私掠船3隻、 リベンジ号 、パタプスコ号 、ワスプ号 とともに、チェサピーク湾地域の偵察のためアメリカ海軍にチャーターされ、トーマス・ボイルはコメット号 の航海長 として指揮を執り続けた。8月末までに4隻すべてが哨戒任務から解放され、コメット号は 1813年10月29日に再び出航し、ノースカロライナ州 ビューフォート に戻った。
3回目のクルーズとヒベルニアとの交流 ボイルはコメット号で3度目の私掠航海に出発し、それは1814年3月まで続いた。
1814年1月11日、コメットは乗組員22名と大砲6門を積んだヒベルニア と遭遇した。コメットはその2日前、 サバ島 の西でイギリスの商船ワスプ ワスプが 軍艦 だと恐れて追跡してきたため、その場を離れた。今回はボイル船長は獲物を奪う準備ができていた。9時間に及ぶ激しい一隻の戦闘の後、 ヒベルニアは コメット を追い払うことに成功し[ 7 ] コメットは 3名が死亡、16名が負傷した。ヒベルニアの死傷者数は、報告する側によって大きく異なる。イギリスの情報源[ 7 ] [ 5 ] マストが 完全に折れ、船室に28か所の傷があり、水が流れ込んでいた。[ 5 ] 一晩かけて応急修理した後、プエルトリコ に退避し、そこで3週間の修理を行った。ヒベルニア号は その日セントトーマス島に到着した。[ 8 ] コメット号は私掠船としての任務には適さなかったため、ボイルはボルチモアの別の有名な私掠船、 シャスール号
1812年から1814年の航海については、乗組員とトーマス・ボイルの親族が本に記録している。[ 5 ]
その後のキャリア コメット号 が
1814年5月12日、彼女はサウスカロライナ州チャールストン でニューヨークの所有者に売却された。[ 9 ] [ 5 ]
コメット号は 私掠船として35の賞を獲得した。リストは以下の通り： [ 2 ] [ 9 ] [ 10 ]
アデルフィ号は スコットランド船籍で、361トン、12ポンド長砲8門を搭載し、1813年1月にペルナンブコ沖で拿捕され、塩と乾物を積んでいた。[ 6 ] アデルフィ号は スリナムへ向かう途中で沈没したが、船長と乗組員は救助され、スリナムに到着した。[ 11 ] グリーノックのブリッグ船アレクシス 号は、デメララから砂糖、ラム酒、綿花、コーヒーを輸送し、10門の大砲を搭載していたが、1813年2月6日に拿捕された。その後、HMSライトニング号 によって奪還された。[ 12 ] ボウズ HMSオポッサム号 によって奪還され、セント・ヴィンセントに拿捕された。 [ 13 ] リバプールのブリッグ船ドミニカ・パケット号は HMSバリアブル号 によって奪還された。エンデバー号 、スループ型艦、破壊された（Cmp）エンタープライズ 、ブリッグ、身代金で解放エンタープライズ号 （スクーナー船）沈没スプーナー将軍 、スループ艦、奪還ジェネラル・ウェール号 （スループ艦）奪還ハンナ 、ブリッグ、身代金で解放ヘンリー号は 新造船で、1812年7月26日に15分間の戦闘の末に拿捕され、セントクロイ島からロンドンへ砂糖と古いマデイラワイン を運んでいた。その価値は15万ドルから17万ドルで、ボルチモアに送られた。[ 14 ] [ 15 ] ホープウェル号（400トン）は、1812年7月に スリナム からロンドンへ向かう途中で拿捕された。砂糖、糖蜜、綿、コーヒー、ココアを積んでおり、乗組員の1人が死亡した。船と積荷の価値は15万ドルとされ、ボルチモアに送られた。[ 14 ] [ 16 ] インダストリー号 、スクーナー船、米国へ派遣インダストリー号（ブリッグ船）は、 スリナム からロンドンへ向かう途中で拿捕された。積荷は砂糖、綿花、コーヒーで、ノースカロライナ州ウィルミントンに送られた。 [ 14 ] 産業 、スループ、焼失ジャックマン 、スクーナー、カルテルジェーン号 、スクーナー船、奪還ジョン号 、400トンの船は、 1812年9月18日にデメララから リバプール へ向かう途中で拿捕され、戦利品は15万ドルから20万ドルと評価され、ボルチモアに送られた。[ 14 ] [ 15 ] リトル・ケルビム号 、スループ船、放棄メアリー号 （スループ船）が沈没メッセンジャー 、スクーナー船がノースカロライナ州ウィルミントン に派遣された。[ 14 ] [ 10 ] セント・ジョン号 、スクーナー船、身代金付きヴィーナス号 （スクーナー船）が派遣されたヴィジラント号 、スクーナーの補給船、ノースカロライナ州ウィルミントン へ派遣。 [ 14 ] 船舶、プエルトリコ さらに9隻の船舶が破壊された。
参考文献 1 2 3 Tabarrok, Alexander (2007 年冬)。 「私掠船の興隆、 衰退、そして再興」(PDF) 。The Independent Review 。v.、XI、n. 3 : 565–577。ISSN 1086-1653 。 1 2 ホワイト、フランク・ジュニア（1958年冬）。 「彗星がイギリス軍を悩ませる」 。 メリーランド歴史雑誌 ： 295-315 。 ↑ ドネリー、マーク P. (2014). メリーランドの海賊 ：チェサピーク湾での略奪と大冒険 . スタックポールブックス. ISBN 9780811748865 OCLC 1022787251。 1 2 ガリティー、ジェローム R. (1977). 共和国の私設海軍：1812 年戦争中にボルチモアで行われたアメリカの私掠船事業 。Conn. p. 150. ISBN 0819550043 OCLC 464329695 1 2 3 4 5 Otis, James 編 (1898). コメット号の航海 ：1812年に ボルチモアから出航した私掠船の物語 。1812年の私掠船シリーズ。ボストン：Estes and Lauriat。p. 13。OCLC 4057939 。 1 2 SCHARF, J. THOMAS. (1874). CHRONICLES OF BALTIMORE : being a complete history of baltimore town and baltimore city from the ... earliest period to the present time (PDF) . Baltimore: Turnbull Bros. OCLC 983256953 . 1 2 海軍年代記 、第31巻、192ページ。↑ ロイズリスト 第4852号。1 2 クランウェルとクレーン（1940）、377-78頁。 1 2 マクレイ、エドガー・スタントン (1899)。 アメリカ私掠船の歴史 。コーネル大学図書館：ニューヨーク ：D.アップルトン社、pp. 280–292 。 ↑ ロイズ・リスト 1813年6月29日、第4782号。↑ ロイズ・リスト ↑ ロイズ・リスト 1813年3月30日、第4757号。1 2 3 4 5 6 バトラー、ジェームズ（1816）。 大統領による宣戦布告以来、1400隻の軍艦と商船を拿捕したアメリカの勇敢さ。 ジョージ・フィリップス印刷（著者向け） 。ISBN 066547881X OCLC 1083487993。 1 2 コッゲシャル、ジョージ (1861)。1812 年、1813 年、1814 年のイギリスとの戦争中のアメリカの私掠船と私掠免許状の歴史。アメリカとイギリスの軍艦間のいくつかの海戦が散りばめられています 。 ↑ マクレイ、エドガー・スタントン (1899)、 「私掠船対私掠船」 、 アメリカ私掠船の歴史 、ケンブリッジ大学出版局、342ページ 、 ISBN 9780511793707 2019年4月25日 取得↑ トーマス・ウィットコム（1760年頃～1824年頃）、「真夜中の12時；ハイバーニア号がコメット号を追い抜こうとする」、ボルチモア・ヘリテージ・デジタル・コレクション、2019年4月27日アクセス、 https://collection.baltimoreheritage.org/items/show/166 この記事には、パブリックドメインで ある『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています 。該当項目はこちらから クランウェル、ジョン・フィリップス、ウィリアム・バワーズ・クレーン（1940）『私掠船の男たち：1812年の戦争中にボルチモアから出航した私掠船の歴史』 （WWノートン）。 https://books.google.com/books?id=nLgA6pC_-uwC&pg=PA28 
この記事には、パブリックドメインである『アメリカ海軍戦闘艦艇辞典』からのテキストが含まれています。該当項目はこちらからご覧いただけます。