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コリン・デイビス | |
|---|---|
| 生まれる | 1933年7月29日 |
| 死亡 | 2012年12月19日(享年79歳) ケープタウン、南アフリカ |
| 国籍 | |
| 親族 | サミー・デイビス(父) |
| F1世界選手権でのキャリア | |
| 活動年数 | 1959 |
| チーム | 非作業用クーパー |
| エントリー | 2 |
| 選手権 | 0 |
| 勝利 | 0 |
| 表彰台 | 0 |
| キャリアポイント | 0 |
| ポールポジション | 0 |
| 最速ラップ | 0 |
| 最初のエントリー | 1959年フランスグランプリ |
| 最後のエントリー | 1959年イタリアグランプリ |
コリン・チャールズ・ホートン・デイビス(1933年7月29日 - 2012年12月19日)は、イギリス出身のレーシングドライバーで、1964年のタルガ・フローリオで優勝した。[1]
若いころ
デイビスはロンドンのメリルボーン生まれで、父親は「ベントレーボーイ」でル・マン優勝者のサミー・デイビス(後にオートカー誌のスポーツ編集者となる)である。
彼は1930年代後半に ストウ・スクールで教育を受けた。
デイビスは広告会社の重役で、500cc フォーミュラ 3クーパーでレースをした後、イタリアに移住して自身のレースキャリアを築きました。
レースキャリア
デイビスは2回の世界選手権F1グランプリに出場し、1959年のイタリアグランプリではスクーデリア・チェントロ・スッド・ クーパー・マセラティで11位に終わった。[2]彼はまた、いくつかの非選手権F1レースにも参加した。
デイビスは1960年のニュルブルクリンク1000kmレースで、カルロ・アバーテとフェラーリ250GTをシェアし、総合8位、クラス優勝を果たした。[3]翌年の同じレースで、彼は再びアバーテとフェラーリ250GTで総合4位に入った。[4]また、1961年には、デイビスは1,600ccのオスカスポーツを単独で運転し、ペスカーラ4時間レースで5位に入った。[5]彼は1964年のタルガ・フローリオで、アントニオ・プッチと 優勝したポルシェ904 GTSをシェアした。[6]
晩年
デイビスは競馬から引退した後、ケープタウンに移住し、ラジオ放送局員として働いた。[7]彼は長い闘病の末、2012年12月19日に亡くなった。[1]
レース記録
F1世界選手権の完全な結果
(鍵)
ル・マン24時間レースの完全な結果
セブリング12時間レースの完全な結果
参照
参考文献
- ^ ab 「タルガ・フローリオ優勝者のコリン・デイビスが79歳で逝去」。Autosport.Com 。 2012年12月23日閲覧。
- ^ モータースポーツ、1959年10月、745-746ページ。
- ^ モータースポーツ、1960年7月、534-535ページ。
- ^ モータースポーツ、1961年7月、575-576、578、580ページ。
- ^ モータースポーツ、1961年9月、739-740ページ。
- ^ モータースポーツ、1964年6月、453、456ページ。
- ^ ウィリアムズ、リチャード(2013年1月11日)。「コリン・デイビス死亡記事 | モータースポーツ | ガーディアン」www.theguardian.com。2020年9月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。2021年8月8日閲覧。
- grandprix.com のプロフィール
外部リンク
- 500 オーナー協会のコリン・デイビスのプロフィール
