コリン・ブラウン（イギリス空軍将校）

コリン・ピーター・ブラウン
生まれる	( 1898-12-20 )1898 年 12 月 20 日 ラングサイド、スコットランド
死亡	1965年10月19日(1965-10-19)（66歳）
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス海軍（1917–18）イギリス空軍（1918–54）
勤続年数	1917–1954
ランク	空軍中将
コマンド	RAFキャタリック（1937–38） 第26飛行隊（1935–37）
戦闘/戦争	第一次世界大戦 第二次世界大戦
受賞歴	バス勲章コンパニオン、 大英帝国 殊勲飛行十字章コマンダー、クロワ・ド ・ゲール（フランス）

コリン・ ピーター・ブラウン空軍中将（ 1898年12月20日 - 1965年10月19日）は、第一次世界大戦中にイギリス海軍航空隊でキャリアを開始し、その後イギリス空軍（RAF）に転属したスコットランド人将校である。14機の撃墜を記録したエースパイロットである彼は、第二次世界大戦中もRAFに在籍し、1954年に退役した。 ^[1]

ブラウンはグラスゴーのラングサイドで生まれ、^{[2]ロンドンの}ダリッジ・カレッジで教育を受けた。^[3]

彼は1917年1月28日に見習い飛行士として王立海軍航空隊に入隊し、 ^[4] 6月13日に飛行少尉に任官した。^[5]彼は水上機防衛飛行隊に配属された。^[1]この部隊はダンケルクを拠点としソッピース キャメルを操縦する水上機を防衛するために作られた。彼の最初の空中戦での勝利は1917年11月13日、ニューポール東方でアルバトロス DV を撃墜したときだったが、2度目の勝利を得るまでには5ヶ月かかり、1918年4月27日にはウイトケルケ上空で別のアルバトロス DV を撃墜した^。[2]この2度の勝利の間、1918年1月15日、水上機防衛飛行隊は第13（海軍）飛行隊に改名され、1918年4月1日には第213飛行隊 RAFとなった。^[1]

ブラウンは1918年7月3日にイギリス空軍の少尉に任命された。^{[6]彼はすぐに中尉に昇進し、8月9日に}飛行隊長を務めながら臨時機長に任命された。^[7]

ブラウンは戦闘意欲に優れ、地上や海上の目標だけでなく敵機にも攻撃を仕掛けた。夜襲ではゼーブルッヘ港を機銃掃射したほどである。ブラウンは着実に勝利を重ね、1918年10月4日にフォッカーD.VIIを3機単独で撃墜するクライマックスを迎えた。ブラウンは合計で374時間の飛行時間で敵機8機を撃墜し、6機を制御不能に陥れた。そのうち11機はドイツの一流戦闘機、アルバトロスD.VとフォッカーD.VIIを撃墜したものである。観測機に対する3回の勝利のうち2回は、アメリカのエースで後にアメリカ海軍少将となるデイビッド・インガルスを含む他のパイロットたちと分かち合った。^[3]

ブラウンは戦闘記録により殊勲飛行十字章を二度受章した。最初は1918年9月21日^[8]、次に11月29日^[9]である。また、11月1日には「フランドルでの功績」によりフランスからクロワ・ド・ゲール勲章も受章した。 ^[10]

彼の引用文は次の通りです。

殊勲飛行十字章

コリン・ピーター・ブラウン中尉 (海上哨戒隊)。
夜間に敵の水上機基地への爆撃に従事し、高度 500 フィートから爆弾を投下して、かなりの被害をもたらした。その後まもなく、昼間に敵の飛行場を同じく高度 500 フィートから爆撃し、その後 300 フィートまで降下して敵機を破壊した。飛行場に到着すると、機体に 59 個の銃弾の穴が開いていた。それ以来、ブラウン中尉は敵機 2 機を破壊している。ブラウン中尉は他の空中戦にも何度か従事し、勇敢で機転の利く飛行隊長としての実力を示した。

殊勲飛行十字章の受章者

コリン・ピーター・ブラウン中尉（代理大尉）DFC（フランダース海上哨戒隊）。
優れた戦闘パイロットであり、13機の敵機を撃墜した優れた指揮官。10月4日、ブラウン大尉は15機の偵察隊を率いて、敵機の優勢な攻撃に臨んだ。そのうち9機が撃墜され、ブラウン大尉は単独で3機を撃墜した。

1919年8月1日、イギリス空軍は独自の階級制度を導入し、ブラウンは中尉から飛行士に昇進した。11月25日から航空母艦HMS アーガスに乗艦し、1920年5月31日には海軍協力・航空航法学校の教官に任命された。1921年1月5日に第205飛行隊に配属され、10月1日には第3飛行隊に配属され、イギリス空軍ルーカーズ基地のエアコDH.9Aを操縦した。1922年9月6日、エンジン故障によりマレー湾に不時着し負傷。1923年4月1日、第420飛行隊に配属された。^[1]

1923年9月から、彼はRAFフラワーダウンの電気無線学校で信号課程を受講し、^{[11] 1924年9月に}航空省の信号部門の参謀に任命された。^[12]彼は1925年1月1日に飛行中尉に昇進した。 ^[13] 1927年9月19日からハンプシャー州アンドーヴァーのRAFスタッフカレッジに通った。^[14] 1929年1月29日、ブラウンはイラクの第30飛行隊に配属され、^{[15] 3月16日にイラクの}RAFシャイバの第84飛行隊に異動し、^[16]飛行隊長を務めた。^{[1] 8月28日、彼は}イラク軍司令部に配属された。^[17]

1931年2月1日、ブラウンはRAFネザラヴォン基地の第13飛行隊に配属され^[18]、通信士官を務めた。1932年12月12日、通信部門の参謀となった^[1] 。 1934年10月1日、飛行隊長に昇進し^[19]、12月1日から通信士官を務め^[1]、サウスファーンバラの第21グループ本部で1935年11月10日まで通信任務に就いた^[20]。

1935年10月5日、彼はキャタリック空軍基地の第26（陸軍協力）飛行隊の司令官に任命された。^[21] 1937年8月30日、彼はキャタリック空軍基地の基地司令官に任命された。^[22] 1938年1月1日、彼は航空団司令官に昇進し、^[23] 7月4日、航空省の参謀職務局に配属された。^[24]

ブラウンは1940年3月1日に臨時グループキャプテンに昇進し、イギリス空軍のレーダーネットワークを担当していた戦闘機司令部第60（信号）グループ^{[1]の上級航空参謀に任命された。4月24日、彼はイギリス空軍の技術部門に異動した。 [25]} 9月1日、彼は臨時グループキャプテンに昇進した。^[26] 1941年9月、彼は「1940年10月1日から1941年3月31日までの期間にイギリス空軍の作戦指揮で果たした顕著な功績が認められ」大英帝国勲章（CBE）を授与された。 ^[27]

彼は1942年8月19日に航空省レーダー局長として航空准将代理に任命され、1943年2月19日にグループキャプテン（戦争実質的）に任命され、^{[1] 12}月1日にグループキャプテンに昇進した。^[28]彼は1945年から1947年12月まで航空省の作戦要件局に勤務した。^[29] 1945年6月14日、国王誕生日の栄誉でバス勲章（CB）を受章した。^[30]

ブラウンは1947年7月1日に空軍准将に昇進し、1949年からは中東空軍の通信主任を務めた。1950年4月7日には空軍補給省の補給部副管理官として空軍副元帥代理に任命され、^[1] 1952年1月1日に空軍副元帥に昇進した。^[31]ブラウンは1953年初めに健康上の理由で辞職を余儀なくされた。^[32]結局、1954年3月15日にイギリス空軍を退役した。^[1]

ブラウン空軍中将は1965年10月19日に亡くなった。^[1]

注記

文献

• ショアーズ、クリストファー F.、フランクス、ノーマン、ゲスト、ラッセル (1990)。塹壕の上: 大英帝国空軍の戦闘機エースと部隊の完全記録 1915-1920。ロンドン、イギリス: グラブ ストリート。ISBN 0-948817-19-4。