クリスクラフトボート

北緯42°36′48″ 西経82°32′43″ / 北緯42.6132735° 西経82.5453808° / 42.6132735; -82.5453808

クリスクラフトボート

1928 クリスクラフト カデット
以前は	スミス・ライアン・ボート・カンパニー（1910年～1922年） クリス・スミス＆サンズ・ボート・カンパニー（1922年～1924年） クリス・クラフト（1924–2000）
会社種別	プライベート
業界	ボートの建造
設立	1874年; 150年前 （1874）
創設者	クリストファー・コロンバス・スミス
廃止	2000年; 24年前 （2000年）
運命	廃止
後継	クリスクラフト株式会社
本部	ミシガン州アルゴナック
製品	ボート
オーナー	スミス家 (1874–1910, 1922–1960) スミス兄弟とパートナー（1910–1922）
親	NAFI/クリスクラフトインダストリーズ（1960年～1981年） マレー インダストリーズ (1981–1989) アウトボードマリンコーポレーション（1989年～2000年） ウィネベーゴ（2018年～現在）
部門	ローマースチールボート部門

クリスクラフト・ボートは、クリストファー・コロンバス・スミス（1861年 - 1939年）によって設立されたアメリカのボート製造会社です。^[1]同社は1960年にスミス家によってNAFIコーポレーションに売却され、NAFIコーポレーションは1962年にクリスクラフト・インダストリーズに社名を変更しました。現在の後継会社はクリスクラフト・コーポレーションで、クリスクラフトの名でモーターボートを製造しています。

クリス・スミスは1874年、13歳の時に最初の木造船を建造しました。 ^[1]数年後、彼は鴨狩り用の船を建造しました。友人たちは彼の船の造りを気に入り、自分たちにも船を建造するよう依頼しました。これが厳密に言えば、船会社の始まりでした。彼はすぐにさらに多くの船を建造し始め、1881年に兄のハンクに加わってフルタイムで船の製造を始めました。

1910年、兄弟は他のパートナーと合流してスミス・ライアン・ボート・カンパニーを設立した。^[1]社名は1922年にクリス・スミス＆サンズ・ボート・カンパニーに変更され、1924年にはクリス・クラフトに改名された。デトロイト地区のこの会社は、1910年代と1920年代に洗練されたレーシングボートで有名になった。クリス・クラフトは、ヘンリー・フォードやウィリアム・ランドルフ・ハーストなどの裕福な顧客に高級パワーボートを販売した。

1920年代後半、クリスクラフトは民間のプレジャーボートの初の大量生産業者の1社となり、市場を中流階級にまで拡大した。以前は、ほとんどのモーターボートは手作りだった。同社はミシガン州セントクレア川沿いのアルゴナック^[2]の工場で組立ライン生産を開始し、生産コストを大幅に削減した。エンジンはフォードとクライスラーの両社から供給され、後のモデルではヘラクレスエンジンカンパニーからも供給された。^[3]

1927 年、同社は手頃な価格の 22 フィートの小型ボート、カデットを発表しました。当時、スピードボートは主に富裕層向けでした。同社の革新的な広告キャンペーンは、成長を続けるアメリカの中流階級に「豊かな生活」の一端を約束しました。同社はボートを分割払いで販売し、一般の人々が利用できる最初のパワーボートの 1 つとなりました。

大恐慌により多くのアメリカ人が自由に使える収入を失い、クリスクラフトの売上は低迷した。同社は経営を立て直すため、低価格のモーターボートのラインを導入した。1935年までに、15.5フィートの多目的ボートがわずか406ドル（2023年のドル換算で9,023ドル^{[4] ）で販売された。}第二次世界大戦中、同社はアメリカ海軍向けに小型の巡視艇やランチを製造した。

戦後、クリスクラフトは、1950 年代のアメリカの消費者の大幅な増加に合わせて、民間のプレジャー ボートの新しいラインナップを発表しました。その 10 年間は、同社の名声が最高潮に達した時期であり、クリスクラフトのブランド名は、プレジャー ボートの代名詞となりました。同社は 159 種類のモデルを提供し、小型の民間用パワー ボートの多くのカテゴリで販売トップでした。

クリス クラフトのボートは、入手可能なボートの中でも最高級品とされ、ディーン マーティン、キャサリン ヘプバーン、フランク シナトラ、エルビス プレスリーなどの有名人に人気がありました。マホガニーで作られ 、チーク材と真鍮をふんだんに使用しており、週末にボートを楽しむ人にとって操作が簡単でした。

クリスクラフトは1955年までに最初のグラスファイバーボートを製造しました。 ^[1]同社は1957年にローマースチールボート部門（RSBD）と呼ばれる金属ボート部門を追加しました。これはローマーボートカンパニーの買収によって設立され、ボートはクリスクラフトローマーとして知られるようになりました。

同社は1960年にシールズ・アンド・カンパニーのNAFIコーポレーションに買収されたが、独立して運営を続けた。^[5]クリスクラフト・インダストリーズは1981年にボート部門をマレー・インダストリーズに売却したが、クリスクラフトの商標は保持し、マレーにライセンス供与した。アウトボード・マリン・コーポレーションは1989年にボート会社を買収したが、2000年に倒産し、ジェンマー・ホールディングスに買収された。ジェンマーはクリスクラフトのボート部門をステリカン・リミテッドに売却し、ステリカンはニューズ・コーポレーションからクリスクラフトの商標を購入し、こうしてボート会社の2つの部分が再統合された。^[6]

ウィキメディア・コモンズには、クリス・クラフトに関連するメディアがあります。