中国のフリゲート艦「海安」

海安級フリゲート艦、海安または玉源
歴史
中国
名前	海安（ハイアン）
ビルダー	江南アーセナル
発売	1872年5月24日
運命	1885年以降に廃棄
一般的な特徴
タイプ	木造蒸気フリゲート
変位	2,850ロングトン（2,896t）
長さ	372フィート（ 113メートル） 300フィート（91メートル）
ビーム	42フィート（13メートル）
下書き	21フィート（6.4メートル）
設置電力	1,750  ihp (1,300 kW)
推進	往復エンジン、単軸
スピード	12ノット（時速22km、時速14マイル）
補体	372
武装	9インチ前装式ライフル2丁 70ポンドホイットワース艦砲24門

海安（中国語：海安、ピンイン： Hǎi'ān、ウェード・ジャイルズ表記： Hai-an）は、元々は鎮安（中国語：簡体字：镇安、繁体字：鎮安、ピンイン： Zhèn'ān、ウェード・ジャイルズ表記： Chen-an）という名称であった、中国帝国海軍向けに建造された木造の蒸気動力フリゲート艦である。海安級フリゲート艦は、姉妹艦の玉源級とともに海安級のネームシップであった。この2隻は1930年代まで中国で建造された最大の艦であったが、それぞれ予算を超過し、標準以下の建造資材を使用していたため使用が制限された。海安は当初は練習艦として使用され、後に清仏戦争で潜在的な閉塞船として実戦に投入され、戦争後に廃 船として解体された

海安は、海安級木造蒸気駆動フリゲート艦のネームシップであった。^[1]中国帝国海軍の南洋艦隊向けに江南工廠の造船所で建造された。^{[1] [2]}海安​​と姉妹艦の玉源は、 1931年に巡洋艦平海が建造されるまで中国で建造された最大の艦艇であった。海安は当初陳安と命名され、全長2,630英トン（2,672 t）、全幅42フィート（13 m）、平均喫水21フィート（6.4 m）であった。 推進システムは1,750 馬力（1,300 kW）の単軸レシプロエンジンで構成され、巡航速度12ノット（22 km/h、14 mph）を可能にした。 また、3本のマストに渡って帆装が装備されていた。^[1]乗組員は372名であった。^[2]

武装は当初、上甲板に9インチ (229 mm)前装式ライフル(MLR) 2門と70ポンド ホイットワース艦砲24門を備えていた^{[1] [2]}。後者は舷側砲に取り付けられていた^[3] 。後のオーバーホール中に、これらは様々なサイズのクルップ社製砲に置き換えられ、上甲板に8.2インチ (208 mm) 砲2門が配置され、舷側砲は5.9インチ (150 mm) 砲4門と4.7インチ (119 mm) 砲20門に置き換えられた^{[2] 。}海安は355,190両の費用で建造されたが^[1]、海安と玉淵の費用は予算を超過したため、当初は限定的にしか使用されなかった。さらに、船の建造にはオレゴン州とバンクーバー産の低品質の松が使用されていたため、数か月の使用後には木材に明らかな腐敗の兆候が見られました。 ^[3]

海安は1872年5月24日、江南工廠で進水し、19か月後に姉妹艦が進水した。2隻の建造費のせいで、当初は乗組員を雇う資金が足りず、玉淵には乗組員が乗船していなかった。一方、海安は初期の大半を練習船として過ごした。^[3]海安級フリゲート艦は両方とも航海に適さないことで知られていた。^[2]

清仏戦争中、海安はフランス海軍が上海を攻撃しようとした場合に備えて封鎖船として使用される準備が整っていた。^[3]船体に石が積まれ、黄浦江（当時のローマ字表記は「Whangpoo」）の浅瀬まで曳航された。 ^[4]この攻撃は発生しなかったため、戦争終了後に上海に曳航され、^{[5]数年のうちに}廃船として処分された。^[3]