中国の国道

中国国道
中国国道
	CNH（国道）幹線道路標識
	中国の公式CNH幹線道路
高速道路名
CN:	GXXX（赤）
システムリンク
	国道幹線道路システム; 主要な; 補助;

中国国道（CNH / Guodao）（中国語：簡体字：中华人民共和国国道、中国語：中華人民共和國國道、ピンイン：Zhōnghuá Rénmín Gònghéguó Guódào ）は、中国本土を横断する幹線道路網である。交通と経済発展を促進するために設立されたこのシステムには、南北および東西の幹線道路、高速道路、地方道路が含まれる。2024年までには、このネットワークは190万キロメートルを超える高速道路を網羅し、世界でも有数の規模となる。重要なマイルストーンとしては、2008年までの主要な高速道路の完成、および特に西部および開発途上地域での接続性を強化するための継続的な拡張が挙げられる。

後から計画・建設された中国の高速道路を除けば、CNH のほとんどはアクセス制限のある高速道路ではありません。

歴史

高速道路の建設は、インフラ建設を加速させる鍵とみなされている。2003年、高速道路建設への投資総額は3,500億元に達し、219の重要な高速道路プロジェクトが進行した。主に南北5本と東西7本の国道と西部および農村地域の高速道路に重点が置かれている。2004年末までに、開通した高速道路の総延長は187万1,000キロメートルに達し、そのうち先進的な現代交通基準に達した高速道路は3万4,300キロメートル（2万1,300マイル）で、世界第2位である。全国の高速道路密度は100平方キロメートルあたり19.5キロメートルである^。 2008年に南北に5本、東西に7本の国道が完成し、総延長は35,000キロメートル（22,000マイル）に達し、北京と上海は高速道路を中心とした主要道路で中国の各省と自治区の首都と結ばれ、200以上の都市が高速道路で結ばれるようになりました。

2005 年初頭に承認された国家高速道路網計画の目的は、省および自治区のすべての首都と北京、および各省および自治区の首都同士を結び、主要都市と重要な県を結ぶ高速道路網を構築することです。このネットワークは総延長約 85,000 km (53,000 マイル) で、北京を起点とする 7 つの高速道路 (北京 - 上海、北京-台北、北京-香港-マカオ、北京 -昆明、北京 - ラサ、北京 - ウルムチ、北京 - ハルビン) が含まれます。プロジェクトの半分はすでに完了しています。

2005 年初頭に承認された国家高速道路網計画の目的は、省および自治区のすべての首都と北京、および各省および自治区の首都同士を結び、主要都市と重要な県を結ぶ高速道路網を構築することです。このネットワークは総延長約 85,000 km (53,000 マイル) で、北京を起点とする 7 つの高速道路(北京 -上海、北京- 台北、北京-香港-マカオ、北京-昆明、北京 -ラサ、北京-ウルムチ、北京 -ハルビン) が含まれます。プロジェクトの半分はすでに完了しています。

2013年に運輸省は「全国高速道路網計画（2013年 - 2030年）」を発表し、高速道路の総数は119となり、高速道路間を接続する高速道路は81本となる。総走行距離は265,000km（165,000マイル）に増加し、西部と開発途上地域に重点が置かれる予定である。^[1]

2022年、国家発展改革委員会と運輸省は新たな国家公路網計画（中国語：国家公路網规划）を発表し、いくつかの高速道路と国道を追加・再編した。この計画は、すべての国道がすべての県レベル（またはそれ以上）の行政区域（三沙の一部を除く）、国家の重要な観光名所、国境検問所を結ぶことを目指している。^[2]

規制

中国国道の制限速度は時速80キロ（時速50マイル）で、片側1車線以上の区間では最高時速110キロ（時速68マイル）となる。^[3]

全国を走る高速道路は、 GXXXという文字で始まり、その後に3つの数字が続きます（例：G107）。GXXXは国家（ guójiā ）、つまり国立の略であると言われています。^[4]

高速道路の番号は次のとおりです。

以前の 000 シリーズでは、5 つの垂直なメインルートおよび 7 つの水平なメインルートがラベル付けされていました (いわゆる「5 つのダウンと 7 つのアクロス」)。ただし、これらは「NTHS」(7、11、18)システムに代わって廃止されました。
100系の高速道路（例：102、106）は中華人民共和国の首都北京を起点とし、景津嶼を囲む環状道路である中国国道112号線を除き、全方位に広がっています。
200系の高速道路は北から南まで伸びている（例：内モンゴル自治区フフホトから広西チワン族自治区北海まで）。
300 シリーズの高速道路は東から西に伸びています (例:上海から雲南省の瑞麗まで)。
500、600、700シリーズの高速道路は、他の国道間の接続道路です。

大都市では、市内の道路に隙間があることが多いです。

中国の全国道のリスト

旧000シリーズ

注: 000 シリーズの中国国道は、5 つの特定の垂直ルートと 7 つの特定の水平ルートを指していました。末尾が「0」のルートは南北 (垂直) ルート、末尾が「5」のルートは東西 (水平) ルートでした。現在、000 シリーズの代わりに、「NTHS」(7918)システムを示す 2 から 4 の数字の新しいシステムが使用されています。新しい番号体系で命名された高速道路については、「中国の高速道路」を参照してください。

^{古い 0xx 番号は、GZXX 形式を使用して[いつから？ ]}まだ標識で示されているようです。たとえば、青海省では、G109 (古い G025) に GZ25 番号を示す標識があります。

現在のシリーズ

参照

参考文献

^ 「中国の債務過多地域でインフラ支出が減少へ」フィッチレーティングス2024年8月11日2024年8月11日閲覧。
^ 「中国は2035年までに近代的な国家道路網の構築を目指す」ndrc.gov.cn 2022年7月13日2024年8月11日閲覧。
^ "国道制限速度はどれくらい？".汽车之家. 2024 年 8 月 6 日に取得。
^ 「中国の高速道路成功への道」www.china.org.cn。2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。

外部リンク

運輸省（中国語）
中国道路交通協会
中国高速道路網

[1] 「中国の債務過多地域でインフラ支出が減少へ」フィッチレーティングス2024年8月11日2024年8月11日閲覧。

[2] 「中国は2035年までに近代的な国家道路網の構築を目指す」ndrc.gov.cn 2022年7月13日2024年8月11日閲覧。

[3] "国道制限速度はどれくらい？".汽车之家. 2024 年 8 月 6 日に取得。

[4] 「中国の高速道路成功への道」www.china.org.cn。2019年3月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。