旧アクティリスビルからアンスパッハ大通り/アンスパッハラーンを眺める | |
| 位置 | ブリュッセル市、ブリュッセル首都圏、ベルギー |
|---|---|
| 四半期 | セントラル クォーター |
| 座標 | 北緯50度50分52秒 東経04度20分57秒 / 北緯50.84778度 東経4.34917度 / 50.84778; 4.34917 |
| 工事 | |
| 完了 | 1868–1871 |
| 他の | |
| デザイナー | レオン・スイス |
アンスパック大通り(フランス語)またはアンスパックラーン(オランダ語)は、ベルギーのブリュッセルにある中心大通りで、ブルッケール広場とフォンテーナス広場を結んでいます。この大通りは、センヌ川の覆土(1867年 - 1871年)に続いて造られ、ブリュッセル市長を務めたジュール・アンスパックにちなんで名付けられました。
アンスパック大通りは、北にエミール ジャックマン/エミール ジャックマンラーン大通りとアドルフ マックス/アドルフ マックスラーン大通りの両方が続き、ブルケール広場で「Y」字型の交差点を形成します。南では、途中までブルス広場/ブール広場と交差し、フォンテーヌ広場に向かって進み、モーリス ルモニエ/モーリス ルモニエラーン大通りになります。
アンスパック大通りには、旧ブリュッセル証券取引所、アンシェンヌ・ベルジック・コンサートホール、パテ・パレス映画館(2018年からはシネマ・パレスと正式名称を変更) [1] 、数多くのショップやレストランなど、多くの興味深い場所が集まっている。ブリュッセル地下鉄1号線と5号線のデ・ブルケール駅は、アンスパック大通りからアクセス可能で、ブルス/ブールス・プレメトロ(地下鉄トラム)駅 からもアクセスできる。
歴史

アンスパック大通りは、センヌ川の覆土後に作られた中央大通りの一部として1868年から1871年にかけて建設されたが、[2] [3]川はもはやその下を流れていない。1879年以前は、中央大通り/ Centraallaan (「中央大通り」) と呼ばれていたが、[4] [5]この工事を推進したブリュッセル市長のジュール・アンスパック(1829-1879)に敬意を表して改名された。[2]
1944年9月4日、イギリス近衛機甲師団によるブリュッセル解放の際、アンスパック大通りは歓喜の舞台となった。1976年、南北線の一部として、プレメトロが川の代わりとなり、川はその後、スモールリング(ブリュッセルの内環状道路)に沿って迂回された。
2012年6月、ブリュッセル市のモビリティ政策に対する不満を表明するため、アンスパック大通りで「抗議ピクニック」が開催された。これらの出来事を受けて、当時の市長フレディ・ティーレマンスは、夏の間中、毎週日曜日の午後に大通りを車両通行禁止にすることを決定した。[6]後任のイヴァン・マヨールは、アンスパック大通りを、噴水、芸術作品、ベンチ、木々を備えた新しい道路カバーを備えた恒久的な歩行者ゾーンに拡張することを望んだ。 2015 年 6 月 29 日、ブリュッセル市内中心部の広範な歩行者専用化の一環として、ついにブルス広場/ブール広場とブルケール広場/ブルケール広場の間の大通りが完全に車両通行禁止になりました ([Le Piétonnier]エラー: {{Lang}}: 無効なパラメーター: |link= ( help ) )。[7] [8] [9]
著名な建物
アンスパック通りには、新古典主義、ボザール、アールヌーボー、アールデコ、折衷様式の建物が数多くあります。例としては、次のようなものがあります。
- No. 3:カフェ・セジーノ(1875)、デジレ・ド・ケイザーによる折衷的な建物。1876 年の建築コンペで 5 位を獲得し、1967 年に取り壊されました。
- No. 56-58:アドリアン・ブロムモダニズム建築(1939年)。もともとはヴィールマンス・クーパン醸造所のために建てられた。かつては有名なカフェ「オー・アーム・デ・ブラスール」が入っていた。[10]
- No. 59–61:ジェデオン・ボルディオーによる折衷的なアパート(1872年)、ジュリアン・ディランによるカリアティードで装飾されている[11]
- No. 78:カフェ・ド・ラ・ブルス(1874 年)、シャルル=エミール・ジャンレ作のネオバロック様式の建物[12]
- No. 85: Pathe Palace (1913)、ポール・ハメス作のアール・ヌーヴォー映画[13]
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カフェ・セシノ(デ・カイザー、1875年)(取り壊された)
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オー アルム デ ブラッスール(ブロム、1939 年)
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カフェ・ド・ラ・ブルス(ジャンレット、1874年)
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パテ宮殿の映画館 (ハメッセ、1913 年)
参照
参考文献
引用
- ^ Fabienne Bradfer、Gaëlle Moury、Réapprendre à voir un film grâce au Palace、Le Soir、2018 年 2 月 12 日、p. 23
- ^ ab Demey 1990、65ページ。
- ^ スイスの提案の地図。ブリュッセル市立公文書館:pp 1.169
- ^ エゲリックス 1997年、26ページ。
- ^ “EBru | アンスパッハ大通り | ブリュッセル ペンタゴン”.
- ^ NWS、VRT (2012 年 6 月 15 日)。 「Anspachlaan wordt elke zondagmiddag autovrij」。vrtnws.be (オランダ語) 。2021 年8 月 22 日に取得。
- ^ O'Sullivan, Feargus (2014年1月7日). 「ヨーロッパで最も混雑した都市が自動車禁止を検討」. City Lab . The Atlantic . 2015年2月9日閲覧。
- ^ フェルメールシュ、ローラン (2015 年 2 月 6 日)。 「Centrale LANEN: twee fonteinen en twee fietsparkings」(オランダ語)。ブリュッセルニュース。2015 年2 月 9 日に取得。
- ^ 「プロジェクト。歩行者ゾーン」www.brussels.be 2017年2月28日2018年12月15日閲覧。
- ^ "ブリュッセル ペンタゴン - Boulevard Anspach 56-58 - BLOMME A." www.irismonument.be 。2018 年12 月 20 日に取得。
- ^ "ブリュッセル ペンタゴン - アンスパハ大通り 59-61 - マルシェ オ プーレ通り 16-18-20 - ボルディア ゲデオン". www.irismonument.be 。2018 年12 月 20 日に取得。
- ^ "ブリュッセル ペンタゴン - Boulevard Anspach 76-78 - Rue de la Bourse 2 - JANLET E." www.irismonument.be 。2018 年12 月 20 日に取得。
- ^ “ブリュッセル ペンタゴン - パテ パレス - アンスパハ大通り 85-87 - ボルグヴァル 19-21-23 - ジュール ヴァン プラート通り 24-26-28 - ハメス ポール". www.irismonument.be 。2018 年12 月 20 日に取得。
文献
- デメイ、ティエリー (1990)。ブリュッセル、chronique d'une Capitale en chantier (フランス語)。 Vol. I: Du voûtement de la Senne à la jonction Nord-Midi。ブリュッセル:ポール・ルグラン/CFC。OCLC 44643865。
- ドゥメイ、ティエリー (2013)。ブリュッセル、デ・ランパール・オ・ブールバール(フランス語)。ブリュッセル:バドー。ISBN 978-2-930609-02-7。
- エゲリックス、ローレ (1997)。レ・ブールヴァール・デュ・サントル。ブリュッセル、芸術と歴史の街 (フランス語)。 Vol. 20. ブリュッセル: パトリモワンヌの情報、資料および練習センター。
- ル・パトリモワンヌ・モニュメンタル・ド・ラ・ベルギー: ブリュッセル(PDF) (フランス語)。 Vol. 1A: ペンタゴン AD。リエージュ:ピエール・マルダガ。 1989年。
