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キャッスルフィールド高架橋は、1893年に建設された全長330メートル（1,080フィート）の旧鉄道高架橋で、かつてはイングランドのマンチェスターのキャッスルフィールド地区にあるグレート・ノーザン倉庫への重い鉄道貨物の輸送に使用されていました。
グレードIIに指定されている[ 1 ]高架橋は、ブラックプールタワーを設計したのと同じエンジニアリング会社、ヒーナン＆フルードによって設計されました。[ 2 ]この高架橋は歴史的鉄道遺産の一部であり、2022年以降、その長さの約3分の1がスカイパークになっています。
この高架橋は、すべて同様の設計の8つの鋼鉄製スパンで構成され、全長は330メートル（1,080フィート）で、城壁のような装飾が施された大きな鋳鉄製の柱で支えられています。これは、キャッスルフィールド地区の鉄道橋と高架橋のネットワークの一部です。マンチェスター中央駅に通じる路線の分岐点にあり、この分岐点は市内中心部のディーンズゲートにあるグレート・ノーザン・ウェアハウスに通じていました。チェシャー・ラインズ委員会によって建設されたほぼ平行な高架橋（こちらもグレードII指定建造物）は、現在メトロリンク・ネットワークの路面電車の線路を通しています。[ 3 ] [ 4 ]
この高架橋は1893年に完成し、1954年に閉鎖されました。[ a ]建設された倉庫も同時期に閉鎖されました。[ 3 ]地元のエンジニアリング会社であるヒーナン＆フルードによって建設されました。この高架橋は、マンチェスターを舞台にしたソープオペラ「コロネーション・ストリート」など、いくつかのテレビシリーズの背景として使用されました。[ 6 ]閉鎖後、2020年代にナショナル・トラストに引き継がれるまで使用されずに放置されていました。[ 4 ]
ナショナル・トラストによる高架橋をスカイパークに変える計画は2021年6月に発表され[ 7 ] [ 8 ]、工事は2022年3月に開始された[ 9 ]。
この高架橋は2022年の夏から2023年の夏にかけて試験的に開通し、その期間中は訪問者は無料でガイド付き見学ができた。[ 10 ]
2023年7月、ナショナル・トラストはマンチェスター市議会から、スカイパークを2024年の冬まで開園し続けるための延長許可を得た。ランドスケープ・アーキテクトのBDPは、高架橋の次の段階の計画を策定した。[ 11 ]
2024年9月、スカイパークを現在の120メートル（390フィート）から全長に拡張する詳細が発表された。[ 12 ]同月、高架橋の第2段階の計画申請と指定建造物申請がマンチェスター市議会に提出された。計画承認は2025年4月に与えられた。[ 13 ]
2025年7月、ナショナル・トラストは、ナショナル・ハイウェイズの歴史的鉄道資産チーム、マンチェスター市議会、グレーター・マンチェスター合同行政機構 、および鉄道遺産トラストから250万ポンド以上の資金を確保したと発表した。構造工事は秋に開始される予定で、新しい区間は2026年の夏までに開通する見込みである。[ 14 ]
2025年9月現在、スカイパークは、グレーター・マンチェスター全域に連結された公園、水路、歩行者ルートの100マイル（160km ）のネットワークを確立することを目的とした戦略的な都市緑化および接続プログラムであるCyanLinesイニシアチブの中核を成している。[ 15 ]