カーライル・ポロック・パターソン

カーライル・ポロック・パターソン（1816年8月24日 - 1881年8月15日）は、アメリカ合衆国沿岸測地測量局の第4代局長である。ミシシッピ州ベイ・セントルイスでダニエル・トッド・パターソン准将の息子として生まれた。1830年にアメリカ海軍の士官候補生に任命された。ジョージタウン大学で土木工学を学び、1838年に卒業し、海軍に戻り、アメリカ沿岸測量局に配属された。^[1] 1853年に海軍を退役し、太平洋で郵便蒸気船の船長を務めた。1861年、民間人としてアメリカ沿岸測量局の水路検査官に任命された。1874年、アメリカ沿岸測量局（1878年にアメリカ沿岸測地測量局に改名）の局長に任命され、死ぬまでその職を務めた。^{[2] 1880年に}アメリカ哲学協会の会員に選出された。^[3]

パターソンは、シールズボロ（現在のミシシッピ州ベイ・セント・ルイス）で、ダニエル・パターソン大尉の息子として生まれました。彼の兄弟には、トーマス・H・パターソン提督、ジョージ・ミフリン・バッチェ（アレクサンダー・ダラス・バッチェの兄弟）と結婚したエリザベス・キャサリン・パターソン、そしてデビッド・ディクソン・ポーター提督と結婚したジョージ・アン・パターソンがいます。

パターソンは、1851 年 1 月 23 日にワシントン DC のピアソン家の邸宅「ブレントウッド」でエリザベス ピアソン (ノースカロライナ州選出下院議員ジョセフ ピアソンの娘) と結婚しました。2 人には数人の子供がおり、少なくとも 3 人の娘が成人しました。

パターソンは1830年に米国フリゲート艦ブランディワインの士官候補生に任命され、5年間地中海艦隊に勤務した。1831年に士官候補生に認定され、1836年に士官候補生に合格した。1838年にケンタッキー州のジョージタウン大学を土木技師として卒業し、 1838年から1841年まで米国沿岸測量局に所属した。1839年、沿岸測量局ブリッグ船ワシントン号がニューヨーク州モントーク沖でスペインの奴隷船ラ・アミスタッド号を拿捕した際、同船の士官を務めていた（この事件は映画「アミスタッド」の題材となった）。1841年に大尉に任官した。彼は1849年に海軍の現役を退き、1853年に海軍を辞職した。^{[4] [5] [6]}

海軍を退役して商業界に転じた彼は、1849年から1853年頃まで、オレゴン号やゴールデンゲート号などの太平洋郵便蒸気船会社の蒸気船を指揮し、主にパナマ西海岸とサンフランシスコの間を運んだ。カリフォルニア・ゴールドラッシュの時代、彼の船は北行きの航海で1,000人もの金採掘者を乗せることもあった。彼は、新聞「デイリー・アルタ・カリフォルニア」の記事に船長として頻繁に登場する。^[7]カリフォルニアが連邦議会の法令により州になったとき、そのニュースをサンフランシスコに伝えたのはパターソンで、1850年10月18日に到着し、市全体で夜遅くまで祝賀会が行われた。^[8]

その後まもなく、パターソンは妻と子供をワシントン D.C. からオークランドに移住させた。ジェームズ・B・ラルー、ジョン・R・フォーラットとともに、サンフランシスコ湾を横断する初のフェリーサービスの設立を目指し、競争相手にサービスを提供する権利を勝ち取るために連邦最高裁判所まで争った。^[9]しかし、彼とパートナーが実際に別のフェリー路線を始めたかどうか、もし始めたとしたら、他の運航者に売却されるか閉鎖されるまでどのくらいの期間運営されていたかは不明である。彼はサンフランシスコとサンディエゴで不動産投資も行っていた。この時期にベイエリアでさらに数人の子供が生まれた。

1861年、アメリカ南北戦争が勃発すると、家族はワシントンDCに戻り、パターソンは今度は沿岸測量局の民間水路検査官として連邦職員に復帰した。水路検査官は海図作成と海洋調査業務を担当し、その役職は伝統的に海軍士官が務めていた。パターソンは経験と良好なコネにより、スムーズにその役職に就くことができた。南北戦争中、沿岸測量局の役割には、アメリカ海軍艦艇が南軍の港湾に対する北軍の封鎖(「アナコンダ計画」として知られる戦略)を実行するのを支援するために海図やその他の資料を準備することが含まれていた。彼は1865年の戦争終結後も沿岸測量局に留まり、1874年に最終的に局長となった。彼が局長を務めていた1878年、局は米国沿岸測地測量局に改名された。

パターソンがユリシーズ・グラントに初めて会ったのは1852年半ば、グラントが部隊を率いてパナマを横断し、最終的にオレゴンに配属される予定だったときで、パターソンはグラントの部隊の大半を北のサンフランシスコまで運ぶ蒸気船を指揮していた。グラントが最終的に1854年に陸軍を辞めることを決意したのは、そのオレゴンでの配属中だった。南北戦争中、グラントはパターソンの義理の兄弟であるデイビッド・ディクソン・ポーターと協力してビックスバーグ方面作戦に携わり、南北戦争で海軍士官として戦っていたパターソンの兄弟、トーマス・H・パターソンと会った可能性がある。戦前および戦時のこうしたつながりの結果、パターソン一家はグラントや他の北軍の指導的将校たちによく知られた存在となった。 1861年から1880年代にかけて、パターソン家は、ワシントンD.C.のブレントウッドにある、ベンジャミン・ラトローブが設計しパターソンの妻が相続したブレントウッド邸宅（その後取り壊された）に住み、グラント大統領の政権下では社交の中心地となった。

パターソンはワシントンのメトロポリタン クラブの初期メンバーの 1 人であり、このクラブには北軍の将軍、提督、その他の士​​官が多数参加していた。パターソンの義理の兄弟であるデイビッド ディクソン ポーターの大きな油絵が1 階ロビーに飾られている (2007 年現在)。パターソンの文書の多くは、米国議会図書館の原稿部門に所蔵されている。

パターソンは 1881 年半ばに自宅で死去しました。彼の予期せぬ死は調査局にとって大きな打撃となり、J.E. ヒルガードが後任に任命されました。ヒルガードの任期は数年後に物議を醸しながら終了しました。

パターソンは、妻、義母、カリフォルニアで亡くなった幼い子供たちとともに、ワシントンD.C.のオークヒル墓地のワージントン墓地に埋葬されている^{[10] [要出典]。}妹のエライザ・キャサリンもオークヒル墓地に埋葬されており、海で亡くなった夫のジョージ・ミフリン・バッチェの慰霊碑が連邦議会墓地にある。パターソンの父、ダニエル・パターソン提督と母、兄弟のトーマス・H・パターソンは連邦議会墓地に埋葬されている。もう一人の妹のジョージ・アンとその夫のデイビッド・ディクソン・ポーターはアーリントン国立墓地に埋葬されている。

1884年から1919年まで運航されていた測量船USC&GS カーライル・P・パターソン号は、彼にちなんで命名された。^[11]アラスカ州ジュノーの南、ピーターズバーグの町の近くにあるパターソン氷河とそこから流れるパターソン川は、ヘリコプターツアーで紹介される壮観な谷氷河であり、彼にちなんで名付けられている。ワシントンDC北東部、ブレントウッドの邸宅の近くにあるパターソン通りも、彼にちなんで名付けられた可能性がある。

パターソンの死から3年後の1884年6月6日、議会は私法案、下院法案第4689号「パターソンの未亡人エリザ・W・パターソンの救済法」を制定し、パターソンが給与を受け取らずに監督官を務め、不注意で家族の財政を危険にさらしたという事実を考慮して、パターソンの土地に対するコロンビア特別区の累積固定資産税を免除した。チェスター・A・アーサー大統領は法案に署名も拒否権も行使せず、10日間保留し、署名なしで法律として成立させた。 1884 年 6 月 21 日付けのメッセージで、大統領は次のように説明しました。「私は、国のために尽くした奉仕に鑑み、士官の家族を課税の負担から解放する法律を議会が可決する憲法上の権利に疑問を呈しません。しかし、このような忠実な士官の家族に対する国家からの正当な贈り物は、この地区の財務省ではなく、国庫から支払われるべきであると議会に提案します。したがって、この法律が制定されなかった場合、地区に支払われるべきであった税金の額を地区に返済するための予算を組むことを推奨します。」

この土地の一部は後に、最高裁判所にまで持ち込まれた訴訟の対象となった。ウィンスロー対ボルチモア＆オレゴン州会社、188 US 646 (1903) ^[12]である。この訴訟には、1868年に母親のキャサリン・ワージントン・ピアソンが亡くなった際にパターソン夫人がこの土地を取得したという遺言の抜粋が含まれている。パターソン家が勝訴したこの訴訟は、鉄道会社への土地の一部のリースの更新を巡る訴訟であった。

1881年、パターソンの死後間もなく、彼の娘ハリエット・リヴィングストン・パターソン (1859-1923) は、かつて米国沿岸測量局でパターソンの下で勤務していたフランシス・ウィンスロー海軍中尉 (1851-1908) と結婚した。2人の間にはメアリー・ネルソン・ウィンスローを含む6人の子供がいた。ウィンスロー中尉はキャメロン・ マクレー・ウィンスロー少将の兄弟、ジョン・アンクラム・ウィンスロー少将の従兄弟、ピューリッツァー賞受賞詩人ロバート・ローウェルの大叔父にあたる。パターソンの孫で同名のカーライル・パターソン・ウィンスロー (1884-1960) は、1917年から1946年までウィスコンシン州マディソンの 米国農務省林産物研究所の技術者および所長を務めた。

「カーライル・パターソン、沿岸測地測量局の偉大なる隊長、1874-1881」、ジョン・クラウド、NOAA 49 ページ。

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