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キャメルトロフィーは、1980年から2000年まで毎年開催されていたオフロード車を対象とした競技会である。 [1] [2] [3]この競技会は、困難な地形でランドローバー車を使用することで最もよく知られている。「 4x4のオリンピック」と呼ばれることもあり、[4]このイベントは、メインスポンサーであるタバコのブランド、キャメルにちなんで名付けられた。[5]
車両
キャメルトロフィーは1980年に3つのジープを装備したドイツのチームがアマゾン盆地を探検したことから始まりました。[6] [4]その最初のイベントの後、主催者はランドローバーに支援を求め、その後20年間にわたってランドローバーのすべての車種が使用されました。[7] レンジローバー、ランドローバーシリーズIII、ランドローバー90、ランドローバー110、ランドローバーディフェンダー、ランドローバーディスカバリー、フリーランダーの各車両が、特徴的な「サンドグロー」カラースキームで登場しました。
これらの車両はランドローバー・スペシャル・ビークルズ[8] [5]によって大幅に改造され、以下のようなさまざまな遠征、回収、安全装備が搭載されました。
- 安全装置ロールケージ
- 車体下部保護（スキッドプレート）とステアリングガード
- 改造された電気システム
- ウインチ
- ディクソンベイト牽引ヒッチと回収ポイント
- マンテックシュノーケル
- トランスミッションブリーザー
- ミシュランXCLまたはBFグッドリッチマッドテレーンタイヤ
- アップグレードされたサスペンションとトランスミッション部品
- 補助燃料タンク
- ベバスト燃料燃焼ヒーター
- Brownchurch / 安全装置ルーフラック
- ヘラの運転、スポット、フォグ、コンボイ、作業灯
- Brownchurch ブルバーとブッシュワイヤー
- 旗竿
- イベントの飾り板、デカール、スポンサーのロゴ（Camel Trophy Adventure Wear/Bags/Boots/Watches、Lee Cougan、Perception、Sony、Scott USA、Safety Devices、Land Rover、Fjällräven、Warn、Malaysia Airlines、Superwinch、Royal Dutch Shell、Shell、Avon を含む）
- 遠征用ツール、ジェリカン、ペリカンケース、ザージボックス、ハイリフトまたはニューコンセプトのエアジャッキ、砂用はしご、斧、ロープ、ドローバー、スペード。
- Garmin、Terratrip、その他のナビゲーションおよび通信機器
一般的に、サポート車両や専門車両を除き、ランドローバーは 1 つのイベントにのみ使用されました。一部の競技者は車両を購入し、多くは開催国に残りました。その結果、英国に戻った車両は走行距離が短いため非常に人気がありましたが、それらは「キャメル トロフィー マイル」でした。ランドローバーは車両をリリースする前にほとんどの装備を取り外したため、車両を元の競技状態に戻すには費用と時間がかかりました。
使用されたイベントと車両の一覧
イベント結果
キャメルトロフィーにランドローバー車が出場した18年間で、イタリアのチームは1982年、[14] 1984年、[15] 1987年の3回キャメルトロフィーを獲得しました。 [16]オランダ、フランス、ドイツ、トルコのチームはいずれも2回キャメルトロフィーを獲得しました。[9 ]
キャメルトロフィーの後継「G4チャレンジ」
2003年、16カ国を代表する競技者が、キャメルトロフィーの廃止後に空いた穴をランドローバーが埋めるのを助けた。[4]驚いたことに、第1回ランドローバーG4チャレンジには、ランドローバーが失望したと伝えられていたキャメルトロフィー1998の要素が数多く含まれていた。「究極の世界的冒険」は、それぞれ異なるタイムゾーンの4つの別々のステージで、スキル、スタミナ、および頭の敏捷性を試すものだった。賞品は最高級のフリーランダーまたはレンジローバーだった。優勝者のルディ・トーレンはレンジローバーを辞退し、代わりにディフェンダー2台を選んだ。
2006 年のランドローバー G4 チャレンジは、初回のイベントよりも過酷になることが約束されており、より車両ベースの競技に重点が置かれていました。二国間チームで活動する競技者は、タイ、ラオス、ブラジル、ボリビアで何千マイルもの車両ベースの競技に挑みました。
2008-9 G4チャレンジは、赤十字を支援し、モンゴルを拠点としていたが、世界的な経済不況のため、選考段階の途中で2008年12月に中止された。ランドローバーは、2009年の製品発売に集中できるようにコスト削減策として、イベントを終了せざるを得なかった。[2]
参照
参考文献
- ^ 「キャメルトロフィークラブ - 歴史」。
- ^ ab 「キャメルトロフィーの簡単な歴史」。drivetribe.com。 2021年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ギャラリー：歴代のキャメルトロフィーに参戦したランドローバー」2021年2月12日。
- ^ abc 「キャメルトロフィーアドベンチャー：4x4のオリンピック」。2020年5月14日。
- ^ ab 「キャメル・トロフィーはランドローバーの趣味の良い冒険的なオーバーランド・チャレンジだった」2016年2月3日。
- ^ 「キャメルトロフィークラブ - トランスアマゾニカ 1980」。
- ^ 「キャメルトロフィークラブ - 乗り物」。
- ^ 「オリジナルのキャメルトロフィーランドローバーディフェンダー」。2021年10月12日。
- ^ ab 「Camel Trophy Owners Club - One Life. Live It」Cameltrophy.co.uk 。 2012年10月13日閲覧。
- ^ キャメルトロフィーチャットエピソード1：チームUKに選ばれるために必要なこと。キャメルトロフィークラブ。2020年12月6日。2021年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2022年1月24日閲覧 – YouTube経由。
- ^ キャメルトロフィーチャットエピソード2：キャメルトロフィーはレースではありません...それで、それは何ですか？ キャメルトロフィークラブ。2020年12月6日。2021年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧- YouTube経由。
- ^ キャメルトロフィーチャットエピソード3：外モンゴルから太平洋の真ん中まで。キャメルトロフィークラブ。2020年12月6日。2021年12月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年1月24日閲覧– YouTube経由。
- ^ キャメルトロフィーチャットエピソード5：チームイタリア。キャメルトロフィークラブ。2021年3月21日。 2022年1月24日閲覧– YouTube経由。
- ^ 「キャメルトロフィークラブ - パプアニューギニア 1982」。
- ^ 「キャメルトロフィークラブ - ブラジル 1984」。
- ^ 「キャメルトロフィークラブ - マダガスカル 1987」。
- ^ 「ボブとジョー・アイブスが1989年のRACセグレイブ・トロフィーを受賞」
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、キャメル・トロフィーに関連するメディアがあります。
- キャメル トロフィー クラブ キャメル トロフィー クラブは、キャメル トロフィーの精神を存続させていくつもりです。
- キャメルトロフィークラブの写真アーカイブ キャメルトロフィークラブから数十万枚の画像が入手可能
- Camel Trophy Club のビデオ チャンネル YouTube は、無料で視聴できる Camel Trophy の映像の優れたソースであり、Camel Trophy Club のチャンネルには Camel Trophy 関係者への独占インタビューも含まれています。
- キャメルトロフィーショップ 2013年8月9日アーカイブキャメルトロフィー記念品
- キャメル トロフィー フォーエバー - ブラジル 2011 年 7 月 6 日、Wayback Machineにアーカイブ写真、イベント、歴史、趣味、記事...
- キャメルトロフィーポルトガルの写真、記事、車両のレプリカ、イベント（ポルトガル語）
- SmokeandRubber.com Motorsort DVD ショップ 1990 年から 1998 年までのキャメル トロフィー イベントの DVD 再リリース
- ランドローバー FAQ キャメルトロフィー情報 - イベント結果と使用車両リスト
- ラクダ トロフィー ボート 2000 年のイベントで使用されたオリジナルのラクダ トロフィー ボートの販売。写真と情報も充実。
- キャメル トロフィー オランダ オランダのキャメル トロフィー愛好家のグループ。
- ラクダ トロフィー アドベンチャー - ブルガリア ブルガリアでのラクダ トロフィー アドベンチャー ホリデー。