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 州道165号線 | ||||
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 カリフォルニア州中部の地図。SR 165 が赤くハイライトされている。 | ||||
| ルート情報 | ||||
| Caltransによって管理されています | ||||
| 長さ | 38.27マイル[1] (61.59 km) | |||
| 主要な交差点 | ||||
| 南端 | .svg/500px-I-5_(1957).svg.png){kind=small} ロスバノス近郊のI-5 | |||
  ロスバノスのSR 33 / SR 152、ステビンソン近くのSR 140 、ヒルマー近くのCR J18  | ||||
| 北端 |   ターロックのSR 99 / CR J14 | |||
| 位置 | ||||
| 国 | アメリカ合衆国 | |||
| 州 | カリフォルニア | |||
| 郡 | マーセド、スタニスラウス | |||
| 高速道路システム | ||||
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州道165号線（SR 165 ）は、米国カリフォルニア州の南北に走る田舎道です。ロスバノスの南にある州間高速道路5号線からターロックの州道99号線まで、サンホアキン渓谷を走っています。
ルートの説明
州道165号線は、ロスバノスの南にある州間高速道路5号線のジャンクションから始まり、マーシースプリングスロードと呼ばれる田舎の2車線道路を北に向かっています。この高速道路は、州間高速道路5号線の北でカリフォルニア水路を渡り、数マイル後にロスバノスに入ります。この高速道路は、地元ではパチェコブールバードとして知られる州道152号線と州道33号線に合流します。ロスバノスを出た後、この高速道路はサンルイス国立野生生物保護区を通り抜け、グレートバレー草原州立公園を西に迂回し、サンホアキン川を渡ります。この地点で、この高速道路はランダーアベニューと呼ばれ、ステビンソンの近くで州道140号線に合流します。ヒルマーに向かう途中でマーセド川を渡り、その後すぐにスタニスラウス郡に入り、ターロックの州道99号線で終わります。[2] [3]
ロスバノスのSR165は、連邦道路管理局によって国の経済、防衛、移動に不可欠であると考えられている高速道路網である国道システム[4]の一部です。[5]
主要交差点
先頭に文字が付けられている場合を除き、ポストマイルは1964年当時の道路の線形に基づいて計測されたものであり、必ずしも現在のマイル数を反映しているわけではありません。Rはそれ以降のルートの再配置、Mは2回目の再配置、Lは修正または変更による重複、Tは一時的と分類されたポストマイルを示します（参照してください）。[6]未建設のままの区間や地方自治体に譲渡された区間は省略される場合があります。数字は郡境でリセットされます。各郡の開始ポストマイルと終了ポストマイルは郡の列に示されています。
参照
カリフォルニア道路ポータル
参考文献
- ^ ab カリフォルニア州運輸局 (2008 年 4 月)。「州間高速道路の橋梁ログ」サクラメント: カリフォルニア州運輸局。
- ^ マーセド、アトウォーター、ロスバノス - マーセド郡(地図)。コンパスマップ。
- ^ ACME Mapper 2.0 (地図). Tele Atlas . 2008年10月1日閲覧。
- ^ 連邦道路管理局 (2015年3月25日)。国道システム: カリフォルニア (南部) (PDF) (地図)。縮尺未記載。ワシントン D.C.: 連邦道路管理局。 2017年9月17日閲覧。
- ^ Natzke, Stefan; Neathery, Mike & Adderly, Kevin (2012 年 6 月 20 日)。「国道システムとは何か?」。国道システム。ワシントン DC: 連邦道路管理局。2012年7 月 1 日閲覧。
- ^ abカリフォルニア州運輸局。「州トラック路線リスト」。サクラメント：カリフォルニア州運輸局。 2015年9月5日時点のオリジナル（XLSファイル）からアーカイブ。 2015年6月30日閲覧。
- ^ カリフォルニア州運輸局、CSHS の全交通量、2007 年
外部リンク
テンプレート:添付 KML/カリフォルニア州道 165
KMLはWikidataから取得されています
ウィキメディア・コモンズには、カリフォルニア州道165号線に関連するメディアがあります。
- Caltrans: 州道 165 号線の高速道路状況
- Caltrans 交通状況マップ
- カリフォルニア州ハイウェイパトロール交通事故
- カリフォルニア @ AARoads.com - 州道 165
- カリフォルニア州高速道路: SR 165