| 位置 | |
|---|---|
| 国 | アメリカ合衆国 |
| 州 | コロラド |
| 高速道路システム | |
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コロラド州には州間高速道路70号線のビジネス路線が13本ある。州間高速道路70号線(I-70)はコロラド州を東西に横断しており、途中には0.22マイル(0.35 km)から27.47マイル(44.21 km)までの長さのビジネスループや支線が多数あり、総延長は55.51マイル(89.33 km)である。 [1]州内には他に4本のビジネス路線もあった。
グランドジャンクション-クリフトンビジネスループ
| 位置 | グランドジャンクション–クリフトン |
|---|---|
| 長さ | 13.27 マイル (21.36 km) |
州間高速道路 70 号線( I-70 バス) は、グランド ジャンクションとクリフトンを通るビジネス ループです。このルートは、グランド ジャンクションのダウンタウンを除いてほとんどが高速道路です。ダウンタウンではルートが 2 つの一方通行道路(ピトキン アベニューとユート アベニュー) に分かれ、その後北に曲がって 4 車線の一般道路 (1st ストリート) に入ります。ルートには、部分的にUS ハイウェイ 6 (US 6) とUS 50 (別々に、または一緒に) の標識があります。このルートは、グランド ジャンクション地域で最も重要なルートの 1 つです。
主要な交差点 ルート全体はメサ郡内にあります。
パリセードビジネスループ
| 位置 | パリセード |
|---|---|
| 長さ | 3.7 マイル (6.0 km) |
州間高速道路 70 号線ビジネス( I-70 バス)は、I-70からパリセードまで運行しています。この路線は、州間高速道路の出口 42 からエルバータ アベニューとして始まり、その後東に曲がって 8 番街に入り、かつては US 6 号線だった G 道路として東に進みました。この路線は町の東でコロラド川を周回し、I-70 の出口 44 で終了しました。この路線は廃止されています。
主要な交差点 ルート全体はメサ郡内にあります。
ライフルビジネスループ
| 位置 | ライフル |
|---|---|
| 長さ | 4 マイル (6.4 km) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)は、ライフルまで4マイル(6.4 km)の路線で、I-70の出口87から州道13号線(SH 13、レールロードアベニュー)までUS 6号線と重なっていた。南に曲がってコロラド川を渡り、出口90で終了していた。標識はなく、2004年に廃止された。[2]
主要な交差点 ルート全体はガーフィールド郡内にあります。
シルト事業の活性化
| 位置 | シルト |
|---|---|
| 長さ | 0.22 マイル (350 メートル) |
州間高速道路 70 号線ビジネス( I-70 バス)はシルトに通じており、 I-70からUS 6まで走っています。道路は I-70 の南側から始まります。I-70 バスと I-70 の交差点はダイヤモンド インターチェンジを形成しています。0.22 マイル (0.35 km) のルートは現在標識がなく、9 番街に沿って走り、US 6 のラウンドアバウトで終わります。
主要な交差点 ルート全体はガーフィールド郡内にあります。
イーグルビジネススパー
| 位置 | イーグル |
|---|---|
| 長さ | 0.35 マイル (560 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス道路(I-70バス)はイーグルに通じており、 US 6からI-70まで走っています。[1]この道路は、I-70バスとUS 6の交差点にあるラウンドアバウトから始まります。ラウンドアバウトの反対側では、道路はチャーチストリートとして続きます。I-70バス沿いでは、道路はエビークリークロードとして知られています。このルートはその後、イーグルの北の市域でコロラド川を北上し、チェンバーズアベニューとローレンロードと交差してから、北端でI-70と合流します。交差点はダンベルインターチェンジを形成し、エビークリークロードは北に進みます。このルートには現在標識がありません。[3]
主要な交差点 ルート全体はイーグル郡内にあります。
エドワーズビジネス促進
| 位置 | エドワーズ |
|---|---|
| 長さ | 0.58 マイル (930 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス道路(I-70バス)は、 I-70からUS 6まで走るエドワーズ行きの支線です。[1]この道路はI-70の出口163から南に走り、インターチェンジの両側にラウンドアバウトがあり、その後ミラーランチロードで3つ目のラウンドアバウトがあります。I-70バスは鉄道線路にかかる橋に沿って走りながらわずかに南西に曲がり、その後イーグル川にかかる別の橋を渡る前に南に戻ります。I-70バスはUS 6で終わり、エドワーズアクセスロードは西にカーブしてエドワーズビレッジロードになります。このルートには標識がありません。
主要な交差点 ルート全体はイーグル郡内にあります。
エイボンのビジネスが活性化
| 位置 | エイボン |
|---|---|
| 長さ | 0.43 マイル (690 メートル) |
州間高速道路 70 号線ビジネス( I-70 バス)は、I-70からエイボンまで運行しています。州間高速道路の出口 167 のドッグボーン インターチェンジから始まり、エイボン ロードに沿って南に向かいます。インターチェンジで 2 つのレインドロップラウンドアバウトを通過し、さらに町を通る 2 つのラウンドアバウトを通過します。この路線は、US 6の別のラウンドアバウトで終了します。1999 年に廃止されました。
主要な交差点 ルート全体はイーグル郡内にあります。
フリスコビジネスループ
| 位置 | フリスコ |
|---|---|
| 長さ | 2.3 マイル (3.7 km) |
州間高速道路 70 号線ビジネス( I-70 バス)は、I-70からフリスコまで運行しています。この路線は、メイン ストリート沿いに 201 番出口ダイヤモンド インターチェンジから標識があり、ダウンタウンを通過します。この路線は、地元ではサミット ブールバードとして知られるSH 9で北に曲がり、I-70 の 203 番出口のダイヤモンド インターチェンジのラウンドアバウトで終了します。この路線は廃止されています 。
主要な交差点 ルート全体はサミット郡内にあります。
アイダホスプリングスのビジネスループ
| 位置 | アイダホスプリングス |
|---|---|
| 長さ | 2.71 マイル (4.36 km) |
州間高速道路 70 号線( I-70 バス) は、 I-70からアイダホ スプリングスまでを結ぶ環状道路です。この路線は、239 番出口の部分的な Y 字型インターチェンジから始まります。この路線は、コロラド ブルバードに沿ってダウンタウンを北上し、I-70 と並行します。この路線は、ラウンドアバウトを通過し、高架道路で州間高速道路を越え、241 番出口で終了します。I-70 バスの東端は、2015 年に狭いパルクロ インターチェンジから再建されました。[要出典]
主要な交差点 ルート全体はクリアクリーク郡内にあります。
デンバー都市圏ビジネスループ
| 位置 | ウェスト プレザント ビュー–オーロラ |
|---|---|
| 長さ | 23.7マイル[4] (38.1 km) |

州間高速道路70号線ビジネス道路(I-70バス)は、ウェスト・プレザント・ビューとオーロラの間、およびデンバーのダウンタウンを通る、デンバー都市圏内の23.7マイル(38.1 km)の路線です。地元ではコルファックス・アベニューとして知られ、両端でI-70号線に接続しています。この路線は、国内最長のビジネス路線の1つです。オーロラ東のI-70号線にある出口288の部分Y字型インターチェンジから始まります。全行程でUS 40号線と並行しており、オーロラ東のI-70号線からデンバーのフェデラル・ブルバードの部分クローバーリーフ・インターチェンジまでUS 287号線とも並行しており、US 287号線はそこで北上します。都市圏ではI-225号線およびI-25号線と並行しています。このルートは、ウェスト・プレザント・ビューのダイヤモンドインターチェンジにあるI-70号線の出口262で終了し、US 40/コルファックス・アベニューは山に向かって続きます。[1]
- 主要交差点
ワトキンスビジネスが刺激される
| 位置 | ワトキンス |
|---|---|
| 長さ | 0.40 マイル (640 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)はワトキンスにサービスを提供しており、I-70からSH 36まで走っています。この路線は、ワトキンスロードとして町に入るI-70の出口295のダイヤモンドインターチェンジから始まります。路線はSH 36(コルファックスアベニュー)で終了します。この路線はI-70沿いの出口295にのみ標識があり、分岐ではなくビジネスループと呼ばれています。[1] [5] [2]
主要交差点
ストラスバーグのビジネス活性化
| 位置 | ストラスバーグ |
|---|---|
| 長さ | 0.35 マイル (560 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)はストラスバーグに運行しており、I-70からSH 36まで走っています。この路線はI-70の310番出口のダイヤモンドインターチェンジでアローヘッドストリートとして始まります。ストラスバーグに入る高架でワグナーストリートになります。路線はSH 36(15番街)で終了し、標識はありません。[1]
主要交差点
ディアトレイルのビジネス促進
| 位置 | 鹿の道 |
|---|---|
| 長さ | 0.40 マイル (640 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)はディアトレイルに運行しており、US40からI-70まで走っています。I-70の328番出口のダイヤモンドインターチェンジから始まり、ダウンタウンを通ってシーダーストリートに沿って走り、SH40(1番街)で終わります。この路線には標識がありません。[1]
主要な交差点 ルート全体はアラパホ郡内にあります。
アゲートのビジネス促進
| 位置 | 瑪瑙 |
|---|---|
| 長さ | 0.35 マイル (560 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)はアゲートに運行しており、US 40からI-70まで走っています。この路線は、340番出口と郡道166のダイヤモンドインターチェンジから始まり、アゲートに入る名前のない道路として走っています。この路線は2番街と交差するとメインストリートになります。この路線は1番街とメインストリートの交差点で終わります。この路線には標識がありません。[1]
主要な交差点 ルート全体はエルバート郡内にあります。
リモンビジネスループ
| 位置 | リモン |
|---|---|
| 長さ | 4.26 マイル (6.86 km) |
州間高速道路70号線ビジネス線( I-70バス)はリモンに運行しており、その両端の終点はI-70、US 24、US 40、US 287と交差しています。リモンの西にあるダイヤモンドインターチェンジの出口359から始まり、US 24、US 40、US 287 に沿って南へ向かいます。最初の信号で左折し、メインストリートとして町に入ります。このルートは、出口361のダイヤモンドインターチェンジで州間高速道路の下を通過し、ループして、I-70の出口363にある別のダイヤモンドインターチェンジで終了します。US 24はI-70と交差し、US 40/US 287は南東に進むにつれて互いに交差したままになります。[1]
主要な交差点 ルート全体はリンカーン郡内にあります。
ヴォーナのビジネス促進
| 位置 | ヴォーナ |
|---|---|
| 長さ | 0.53 マイル (850 メートル) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)はヴォーナに運行しており、 US 24からI-70まで走っています。I-70の出口412のダイヤモンドインターチェンジから始まり、郡道23(1番街)として北に向かいます。ルートはヴォーナに入る前にUS 24(ノースストリート)で終わります。ルートには標識がありません。[1]
主要な交差点 ルート全体はキットカーソン郡内にあります。
バーリントンビジネスループ
| 位置 | バーリントン |
|---|---|
| 長さ | 1.97 マイル (3.17 km) |
州間高速道路70号線ビジネス(I-70バス)はバーリントンに運行しており、両終点はI-70にあります。バーリントンの東にあるローズアベニューのダイヤモンドインターチェンジから始まります。US 24と並行しています。8番街と交差した後、このルートはUS 24とともにUS 385と並行します。ダウンタウンを通過した後、リンカーンストリートで左折し、US 385と並行したまま、別のダイヤモンドインターチェンジでI-70と再び出会い、そこで終了します。このルートには標識がないように見えますが、州間高速道路に沿って標識があります。[1] [2]
主要な交差点 ルート全体はキットカーソン郡内にあります。
参照
参考文献
- ^ abcdefghijk コロラド州運輸省。「I-70の区間リスト」。2010年5月25日閲覧。[永久リンク切れ ]
- ^ abc 「Interstate Business Route 70」。interstate -guide.com。2018年9月21日。 2020年10月7日閲覧。
- ^ Microsoft、Nokia。「I-70 バス (イーグル)」(地図)。Bingマップ。Microsoft。2011年1 月 27 日閲覧。
- ^ ab 「デンバーの州間高速道路70号線のビジネス」(地図)。Googleマップ。 2014年2月11日閲覧。
- ^ 「Highway Data Explorer」。オンライン交通情報システム。 2022年4月10日閲覧。
外部リンク
コロラド州の州間高速道路70号線ビジネスに関連するメディア(ウィキメディア・コモンズ)
