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| ビルマ軍団 | |
|---|---|
| アクティブ | 1942年3月19日～5月20日 |
| 国 |  イギリス領インド |
| 支店 |  イギリスインド軍 |
| タイプ | 陸軍工兵隊 |
| の一部 | ビルマの軍隊 |
| ニックネーム | バーコープ |
| エンゲージメント | 日本軍によるビルマ征服 シュエダウン・ プロメ・ イェナンヤウン・ シュエジン |
| 司令官 | |
| 著名な 指揮官 | ウィリアム・スリム中将 |
ビルマ軍団（「ビルマ軍団」）は、第二次世界大戦中のインド陸軍の軍団であった。1942年3月19日にビルマのプロムで編成され、ビルマからの撤退に参加し、1942年5月にインドに到着すると解散した。[1]
歴史
バーマ軍団は、日本軍の継続的な攻勢に直面してビルマを通って撤退する散り散りになったイギリス軍、インド軍、現地軍を統制するために、1942年3月13日に創設された。この部隊の主な戦闘構成は、インド第17師団と第1ビルマ師団の2つの歩兵師団であったが、第7機甲旅団グループが中東からの増援としてラングーンに到着したばかりであった。[2]ウィリアム・スリム少将は、インド第10歩兵師団を指揮していたイラクから呼び戻され、新軍団の指揮をとるため中将代理に昇進した。彼は、初期には同時にいくつかの下級参謀の役割を担っていたバーナード・モンゴメリー将軍の弟であるブライアン・モンゴメリー大尉を含む軍団のスタッフを即興で編成しなければならなかった。[3] [4] [5] [6]
スリム将軍が3月19日にマグウェに到着した時には、ペグーの戦いでラングーンはすでに陥落しており、バーコープ軍はプロムに撤退していたが、インド第17師団は撤退する際に数回の襲撃を行い、自動車化されたグロスターシャー連隊第1大隊はレトパダンに奇襲をかけて一時的に日本軍を追い払った。シッタン渓谷の第1ビルマ師団はタウングー付近の中国第200師団の戦線を通って撤退し、その後列車で西に移動してイラワジ渓谷のプロム付近でバーコープ軍と合流し、イェナンヤウン油田を防衛した。3月26日、バーコープ軍はシッタン沿いの中国軍の攻撃に合わせてプロム戦線で示威行動を行うよう命じられた。攻撃部隊が編成されたが、3月29日に側面を攻撃され、シュエダウンからプロムまで戦いを強いられた（シュエダウンの戦い）。バーコープ司令部はプロムから35マイル（56 km）離れたアランミオに移転した。[7] [8] [9] [10]
プロメは4月1日と2日の真夜中に攻撃を受け（プロメの戦い）、バーコープは一連の遅延陣地を通って撤退を余儀なくされ、その間にタエトミョ油田は破壊され、重要な物資は避難させられた。4月8日までに軍団はインチャウンに到着し、イェナンヤウン油田の南約20マイル（32 km）の40マイル（64 km）の前線を防衛していた。第1ビルマ師団は軍団の打撃部隊としてこの前線の西部を保持するために組織され、一方タウンドウィンジーの第17インド師団は東側で南北に並び、第2ビルマ旅団はイラワジ川のさらに西側にいた。スリム将軍はバーコープの司令部をタウンドウィンジーに移し、中国軍との連携を維持しようとした。バーコープの主陣地から南に約16マイル (26 km) の地点に監視線が張られ、4月10日の哨戒隊の衝突で日本軍が陣地中央に向かって移動していることがわかった。4月12日に本格的な攻撃が始まり、日本軍が第13インド旅団を迂回しようとしていることが明らかになった。スリム将軍は部隊にイラワジ川を渡ってマグウェ (「マグフォース」) に向かうよう命じた。4月14日までに軍団の一部は包囲され、インチャウンまで戦って戻らなければならなくなり、マグウェ飛行場は破壊の準備が整い、バーコープはピンチャウンの次の防御線まで40マイル (64 km) 後退する計画を立てていた。[11] [12] [13]
4月15日、スリム将軍はイェナンヤン油田の破壊を命令し、4月16日午後までに破壊作業は完了し、その後貯蔵タンクに火がつけられた。第1ビルマ師団はインチャウンをもう1日持ちこたえようとしたが、その結果、日本軍の縦隊は散在する部隊の間をすり抜けて侵入した。日本軍の攻撃は4月16日に始まり、第1ビルマ師団はマグフォースが掩護部隊として戦闘撤退を再開したが、日本軍はイェナンヤンで退却線を遮断し、守備隊（第1グロスター連隊）を南に追いやった。翌日、工兵は第1グロスター連隊の増援に使われ、マグフォースは撤退する第1ビルマ師団の前衛として行動し、検問所の迂回を試みる自動車輸送機を与えられた。 4月18日と19日、マグフォースはイェナンヤン平原を進軍し、第1ビルマ師団がこれに続き、第7機甲旅団と第38中国師団が陽動作戦を行った（イェナンヤンの戦い）。第1ビルマ師団は戦車で負傷者を運び、ピンチャウン川を渡るのに苦戦したが、輸送車両と砲兵の大半は破壊された。 [14] [15] [16]
4月21日、ビルマからの撤退が決定された。全軍がイラワジ川を渡り、バーコープがインドへのルートをカバーし、第7機甲旅団が中国軍を支援することとなった。イラワジ川の渡河は4月30日の夕方までに完了し、アヴァ橋は破壊され、マンダレーは放棄された。バーコープの戦闘部隊は、規律のない難民の暴徒と後方部隊に先導され、チンドウィン川に向かって進んだ。軍団司令部はモニワ近郊のブダリンにあった。5月1日に日本軍大隊がモニワを占領すると、再び撤退は侵入の脅威にさらされた。しかし、日本軍はこれを利用できず、バーコープ（第7機甲旅団を含む）はイェウで再編成することができた。[17] [18] [19]
撤退は今やバーコープ連隊と日本軍のシュエジンへの競争となり、 5月中旬にモンスーンの雨が降り始める前に行われた。日本軍の航空優勢により負傷者の空輸は阻止され、2,300人の傷病者をイェウー・シュエジン道路に沿って移動させなければならなかった。また、軍から食事を与えられ、可能な限り軍の輸送手段で移動させられていた数千人の難民も移動させなければならなかった。シュエジンからは兵士、自動車、銃をすべてチンドウィン川を渡ってカレワまで運ばなければならず、難民は川沿いの道を進んだ。チンドウィン川はイギリス海兵隊が配置した防空壕によって日本軍の河川船から守られていた。この輸送作戦は第17インド師団と第7軽騎兵隊で構成された後衛部隊が援護し、一連の待機位置と側面警備を担当した。 5月10日までに川の東側に残っていたのは、第7機甲旅団司令部、第48インド旅団、第9ロイヤルジャット第1大隊の一部だけだった。この時までに日本軍は前進しており、防空壕は空襲で破壊され、シュエジンは爆撃されていた。5月10日の朝、渡し場は砲火にさらされた。反撃も敵を追い払うことはできず、後衛は戦車、車両、物資をすべて破壊した後、川沿いの道に進まざるを得なかった。砲手は銃が機能しなくなる前にできる限りの弾薬を発射した。[20] [21] [22]
幸運にも日本軍は後衛を圧迫することができず、戦闘は終了した。カレワの部隊は河川蒸気船でシッタンに向かい、5月14日に到着、その後船を破壊してからタムに進軍した。タムでは東部軍がインド国境を守っていた。第2ビルマ旅団は、西に向かって牛道に沿って独自に行軍し、14日間で216マイル（348 km）を移動し、 5月12日にカレミョー付近でチンヒルズ大隊と接触し、第4軍団が供給した自動車輸送でタムに撤退した。第17インド師団は雨の中カバウ渓谷を進軍し、5月17日にタムに到着した。最後の後衛である第63インド旅団は5月19日に進軍した。翌日、第4軍団はビルマからのすべての部隊の作戦統制を引き継ぎ、ビルマ軍団は解散した。[23] [24] [25]
戦闘序列
1942年3月13日の創設時、ビルマ軍団は以下の編成と部隊で構成されていた: [9] [26] [27] [28]
スタッフ
- 最高司令官（GOC）：ウィリアム・スリム中将
- 王立砲兵軍団司令官:ゴッドフリー・ド・ヴィア・ウェルチマン准将[29]
- 准将、参謀：HG「タフィー」デイヴィス
- 参謀総長（GSO3）：ウォルター・ウォーカー
軍団部隊
- 第7機甲旅団グループ[2] [30]
- 指揮官: 臨時准将ジョン・ヘンリー・アンスティス[31]
- 第7軽騎兵隊（M3スチュアート戦車55両）
- 第2王立戦車連隊（55名×スチュアート）
- 第 414 砲兵隊（エセックス ヨーマンリー） 、王立騎馬砲兵隊（25 ポンド野砲8 門）
- 王立砲兵隊第95対戦車連隊（RA）A砲台（2ポンド砲12門）
- ウェスト・ヨークシャー連隊第1大隊
- 第8重対空砲隊、RA [32] ( 3インチ砲4門)
- 第3軽対空砲隊、インド砲兵隊（IA）（1個中隊減）（ボフォース40mm砲12門）
- 第 1 野戦中隊、ビルマ工兵および鉱山労働者
- 第17回および第18回職人作品会社
- 第6開拓大隊、インド労働軍団[33]
- GOC:ジェームズ・ブルース・スコット少将代理[34]
- 第27インディアン山岳連隊本部、アイオワ州[35]
- 第2（デラジャット）インディアン山岳砲台（3.7インチ山岳榴弾砲4門）
- 第 5 (ボンベイ) インド山岳砲兵隊 (3.7 インチ山岳榴弾砲 4 門)
- 第23インディアン山岳砲兵隊（3.7インチ山岳榴弾砲4門）
- 第8インド対戦車砲隊（2ポンド砲4門）
- ビルマ師団工兵隊、ヴィクトリア女王直属マドラス工兵隊（MS&M）[36]
- FF1、FF3、FF4、FF5、ビルマ国境軍（BFF）[a]
- 第1ビルマ歩兵旅団
- 第7ラージプート連隊第2大隊
- 第1大隊ビルマライフル
- 第2ビルマライフル大隊
- 第 5 大隊ビルマライフル
- 第2ビルマ歩兵旅団
- 第 1 パンジャブ連隊第 5 大隊
- 第7大隊ビルマライフル
- FF8
- 第13インド歩兵旅団
- 第18ロイヤル・ガルワールライフル連隊第1大隊
- GOC:デイヴィッド・テナント・コーワン少将代理[39]
- 第 1 インド野戦連隊本部、IA
- 第 17 インド師団工兵隊本部、MS&M
- 第24野戦中隊、ロイヤルボンベイ工兵・鉱山兵[40]
- 第 60 野戦中隊、MS&M
- 第70野戦中隊、ジョージ5世直属ベンガル工兵・鉱山兵[41]
- 第1大隊グロスターシャー連隊（自動車偵察部隊）
- 第5大隊ドグラ連隊
- 第8大隊ビルマライフル
- 第16インド歩兵旅団
- ウェリントン公爵連隊第2大隊
- 第 1 大隊第 9 ロイヤル ジャット連隊
- 第 7 大隊第 10 バルーチ連隊
- 第12辺境部隊連隊第4大隊
- 第48インド歩兵旅団
- 第 1 大隊キャメロニアンズ (スコットランドライフル連隊)
- 混成大隊:
- 第1大隊第3ゴルカライフル
- 第5ロイヤルグルカライフル第2大隊
- 第1大隊第4ゴルカライフル
- 混成大隊:
- 第 1 大隊第 7 グルカライフル隊
- 第3大隊第7グルカライフル
- 第63インド歩兵旅団
- ロイヤル・イニスキル・フュージリアーズ第1大隊
- 第11シク連隊第1大隊
- 第 2 大隊第 13 フロンティア フォース ライフル
- 第10グルカライフル第1大隊
陸軍部隊
- アイオワ州第28インド山岳連隊本部（第5、第15、第28インド山岳連隊はマンダレーで再装備のため不在）
- 第 1 重対空連隊、ビルマ補助軍 (BAF)
- イギリス空軍第1重対空砲隊（3.7インチ砲8門）
- イギリス空軍ラングーン野戦旅団派遣隊
- イギリス歩兵部隊の補給所
- 第10大隊ビルマライフル
- バモ大隊、BFF
- チンヒルズ大隊、BFF（分遣隊は少ない）
- ミッチーナ大隊、BFF
- 北シャン州大隊、BFF
- 南シャン州大隊、BFF
- 予備大隊、BFF
- コカイン大隊、BFF（分遣隊は少ない）
- カレン・レヴィーズ
通信線部隊
- 第 2 インド対戦車連隊、IA (2 個中隊を除く) (2 ポンド砲 8 門)
- 第 8 インド重対空砲兵隊、IA
- インド第3対空砲隊1個中隊、IA（40 mmボフォース砲4門）
- ラングーン野戦旅団、イギリス空軍（派遣部隊は少ない）
- 第3ビルマライフル大隊
- 第4大隊ビルマライフル
- 第6大隊ビルマライフル
- ビルマ領土軍（BTF）第11ビルマライフル大隊
- 第 12 大隊ビルマライフル隊、BTF
- 第 13 大隊ビルマライフル隊、BTF
- 第 14 大隊ビルマライフル隊、BTF
- テナセリム大隊、イギリス空軍
- ビルマ鉄道大隊、BAF
- 上ビルマ大隊、BAF
- マンダレー大隊、BAF
- コカイン大隊派遣隊、BFF
- チンヒルズ大隊派遣隊、BFF
- 騎馬歩兵派遣隊、BFF
- 第1～第9駐屯中隊
バーコープの短い存続期間中にこれらの部隊の再配置が何度も行われ、特定の作戦のためにいくつかの臨時部隊も結成された。[8] [9] [42]
打撃力
3月26日～29日のシュエダウンでの反撃のため[b]
- 第 7 機甲旅団司令部 (JH アンスティス准将)
- 第7軽騎兵隊
- 第 414 砲兵隊、RHA
- 王立工兵隊第14野戦中隊
- 1stキャメロニアン
- 第2代ウェリントン公爵
- 1位グロスター
- 第 1 ウェスト ヨークシャー連隊 1 個中隊
軍団打撃部隊
4月6日からYin Chaungの前で待機ライン
- 第1ビルマ師団
- 第2インド野戦砲兵隊
- 第27山岳連隊
- 司令部、第2および第23砲兵隊
- 第56野戦中隊とマレルコトラ野戦中隊
- 第50野戦公園中隊
- 第48インド旅団
- 1/3 および 2/5 グルカライフル
- 1/4 グルカライフル
- 1/7 および 3/7 グルカライフル
- 第13インド旅団
- 第 1 回ロイヤル・イニスキル・フュージリアーズ
- 2位 コイリ
- 1/18 ロイヤル ガルワル ライフル
- 第1ビルマ旅団
- 2/7ラージプート
- 第1ビルマライフル隊
- 第5ビルマライフル隊
マグフォース
4月12日にマグウェに送られた
- 第5山岳砲兵隊
- 1stキャメロニアン
- 第7ビルマライフル隊
- 第12ビルマライフル隊
脚注
- ^ FF部隊は司令部、騎馬歩兵2個小隊、約100名の歩兵3列で構成されていた。[38]
- ^ 歩兵大隊はかなり人員不足で、合計で約1個大隊半に相当した。[8]
注記
- ^ 「Burma Corps」 OOB.com。2007年7月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。2009年10月11日閲覧。
- ^ プレイフェア第3巻、125ページ。
- ^ ルーウィン、82～85ページ。
- ^ ダンカン・アンダーソン、「スリム」、キーガン（編）、298-322ページ。
- ^ 第二次世界大戦の将軍のスリム。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.147-8。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.148-9、地図8。
- ^ abc ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.157-9
- ^ abc Farndale、pp.94-6、地図20。
- ^ ルーウィン、85～88ページ。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.159-67。
- ^ ファーンデール、97～98ページ。
- ^ ルーウィン、88～92ページ。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.167-73。
- ^ ファーンデール、98～100ページ。
- ^ ルーウィン、92～96ページ。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.178–84、200–3、地図9。
- ^ ファーンデール、100～103ページ。
- ^ ルーウィン、98～101ページ。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、pp.205-9、スケッチ8。
- ^ ファーンデール、103～105ページ。
- ^ ルーウィン、101～103ページ。
- ^ ウッドバーン・カービー、第2巻、204、210ページ。
- ^ ファーンデール、105ページ。
- ^ ルーウィン、103～106ページ。
- ^ ルーウィン、84ページ。
- ^ ウッドバーン・カービー、付録13。
- ^ Farndale、付録GおよびJ。
- ^ 第二次世界大戦の将軍たちにおけるウェルチマン。
- ^ ジョスレン、158～159ページ。
- ^ 第二次世界大戦の将軍のAnstice。
- ^ ジョスレン、521ページ。
- ^ ケンプトン、332ページ。
- ^ 第二次世界大戦の将軍たちのスコット。
- ^ ケンプトン、38～41ページ。
- ^ ケンプトン、60～61ページ。
- ^ ケンプトン、349ページ。
- ^ Woodburn Kirby、付録1、脚注。
- ^ 第二次世界大戦の将軍たちのCowan。
- ^ ケンプトン、65ページ。
- ^ ケンプトン、56ページ。
- ^ Woodburn Kirby、166ページ、付録15および17。
参考文献
- マーティン・ファーンデール将軍、『王立砲兵連隊の歴史：極東戦域1939-1946』ロンドン：ブラッシーズ、2002年、ISBN 1-85753-302-X。
- ジョスレン、HF（2003）[1960]。戦闘序列：第二次世界大戦、1939-1945。アックフィールド、イーストサセックス：海軍軍事出版。ISBN 978-1-84342-474-1。
- John Keegan (編)、「Charchill's Generals」、ロンドン: Weidenfeld & Nicolson/New York Grove Weidenfeld、1991、ISBN 0-8021-1309-5。
- クリス・ケンプトン、「HEIC およびインド軍の部隊のタイトル登録、1666-1947」（大英帝国・連邦博物館研究論文第 1 号）、ブリストル：大英帝国・連邦博物館、1997 年、ISBN 0-9530174-0-0。
- ロナルド・ルーウィン『スリム：ザ・スタンダードベアラー』ロンドン：レオ・クーパー、1976年、ISBN、0-85052-446-6。
- ISO Playfair、第二次世界大戦の歴史、英国軍事シリーズ：地中海と中東、第3巻：（1941年9月から1942年9月）英国の運命は最低の衰退に達する、ロンドン：HMSO、1960年/Uckfield、Naval & Military Press、2004年、ISBN 1-845740-67-X
- スタンレー・カービー、『第二次世界大戦の歴史』、英国軍事シリーズ：日本との戦争第2巻、インドの最も危険な時間、ロンドン：HMステーショナリーオフィス、1958年/アックフィールド：海軍＆軍事、2004年、ISBN 1-845740-61-0。
外部ソース
- 第二次世界大戦の将軍