パロ国際空港

パロ空港

སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།
パロ空港; སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།
	IATA : PBH; ICAO : VQPR;
まとめ
空港の種類	公共
オペレーター	ブータン民間航空局
サーブ	ティンプーとパロ
位置	パロ、パロ県、ブータン
ハブ	ブータン航空; ドゥルカイア;
標高 AMSL	2,235メートル / 7,332フィート
座標	北緯27°24′32″ 東経89°25′14″ / 北緯27.40889° 東経89.42056° / 27.40889; 89.42056
Webサイト	パロエアポート
地図
	PBH ブータン国内の位置
滑走路

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パロ国際空港（ゾンカ語：སྤ་རོ་གནམ་ཐང༌།、ローマ字表記： paro gnam thang）（IATA：PBH、ICAO：VQPR ）は、ブータンにある4つの空港のうち唯一の国際空港である。パロから6キロメートル（3.7マイル、3.2海里）離れた、パロチュ川の岸の深い谷にある。周囲には5,500メートル（18,000フィート）もの高山がそびえ立ち、世界で最も難しい空港の1つとされており^[2]、この空港に着陸する資格を持つパイロットはごくわずかである。^[3]

パロへの、またはパロからの飛行は、有視界気象条件下でのみ許可されており、日の出から日没までの日中に限られている。 ^[4]^[5]風の強い季節には午後にも追加の制限がある。^[6]^[7]パロ空港は2011年までブータンで唯一の空港であった。 ^[8]空港は道路でアクセス可能で、パロ市からは6km、パロ・ティンプー道路でティンプーからは54kmの距離にある。

歴史

2006年にパロ空港の空港ターミナルに駐機しているドゥルカイアのエアバスA319-115

1968年、インド国境道路機構はパロ渓谷に飛行場を建設し、当初はブータン王国政府に代わってインド軍がヘリコプターのオンコール作戦に使用しました。ブータン初の航空会社であるドゥルカイールは、1981年4月5日に勅許により設立されました。

パロ空港は平均海抜2,235メートル（7,332フィート）の谷の奥深くにあり、標高5,500メートル（18,000フィート）の山々に囲まれています。 ^[9]この空港は1,200メートル（3,900フィート）の滑走路を備えて建設され、^[10]パロから運航する航空機の選択についてブータン政府に具体的な要件を示しました。彼らは、高い実用上昇限度、高い上昇率、および高い操縦性を含む運用能力を備えた18～20席のSTOL対応航空機を求めました。航空機に対する主な要件は、パロのインフラがほとんど利用できないため、燃料補給なしでコルカタ〜パロ〜コルカタの往復1,200km（750マイル、650海里）を飛行できることでした。1978 年から1980年にかけてインドとブータンで飛行テストが行われた後、3種類の航空機が検討されました。しかし、どれも適切とはみなされなかった。^[10]

1981年半ば、インド政府は軽輸送機に対する自国の要件を調査する委員会を設置した。この調査に基づき、ブータン政府は1983年1月に納入予定のドルニエ228-200を1機発注し、2機目は1983年後半に納入するオプション付きとした。最初の18人乗りドルニエ228-200は1983年1月14日にパロ空港に着陸した。着陸の正確な時間、搭乗者数、さらには空港駐機場への駐機方向まで、パロ・ゾンの高僧によって事前に決められていた。^[10]

ドゥルカイアは1983年2月11日にパロからの定期商業飛行を開始し、101便がパロを出発してコルカタへ向かい、翌日102便として帰ってきた。サービス開始当時、パロ空港は滑走路、2部屋の航空管制ビル（1階はチェックインカウンターとして機能）、芝生の出発ラウンジで構成されていた。 ^{[11] 1986年1月に}民間航空局が設立される前は、ドゥルカイアは空港のインフラの運営と保守も担当していた。^[12]

1990年、パロ空港の滑走路は1,402メートルから1,964メートル（4,600フィートから6,445フィート）に延長され、より重い航空機に対応できるように強化されました。^[13]^[14]航空機用の格納庫が建設されましたが、これはパロ空港開発プロジェクトの一環としてインド政府の資金提供によるものでした。^[15]

1988年11月21日、ドゥルカイア初のジェット機であるBAe 146-100がパロ空港に納入された。2003年、ドゥルカイアはBAe 146の代替機を探しており、2004年10月19日に同航空会社初のエアバスA319-100がパロに到着した。^[16]

ブッダ・エアは2010年8月にパロへのチャーター便を運航する最初の国際航空会社となった。^[17]^{[18]ブータン初の民間航空会社である} タシ・エアは2011年12月に設立された。 ^[19] 2012年には、181,659人の乗客が空港を利用したと報告された。^[20] 2018年までに、この数は397,599人に増加し、6,761便が空港で取り扱われた。^[要出典]空港には、改造された出発ターミナルビル、貨物ビル、移設された変電所、平行誘導路の4つの新しい構造物があります。^[21]

設備

空港には2,265メートル（7,431フィート）のアスファルト滑走路が1本あり、^[1] 1999年に竣工したターミナルビルが1つあります。 ^[22] 2022年には内部が改装され、多くの芸術作品が追加されました。^[23]

航空会社と目的地

参照

参考文献

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外部リンク

公式サイト
パロ空港着陸に関するBBCワールド特集

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