
オーシャンヒルは、ニューヨーク市ブルックリン区のベッドフォード・スタイベサント地区のサブセクションです。この地区はブルックリンコミュニティボード16の一部であり、1890年に設立されました。[1]この地区の郵便番号は11233です。オーシャンヒルの境界は、北はブロードウェイとブッシュウィック地区、西はラルフアベニューとベッドフォード・スタイベサント地区およびクラウンハイツ地区、南はイーストニューヨークアベニューとブラウンズビル地区、東はヴァンシンデレンアベニューとイーストニューヨーク地区に及びます。
歴史
オーシャンヒルは、わずかに丘陵であることからその名がつけられました。[2]オーシャンヒルは、より大きなコミュニティであるスタイベサントハイツから分割されました。20世紀初頭から1960年代まで、オーシャンヒルはイタリア人の居住地でした。1960年代後半までに、オーシャンヒルとベッドフォード・スタイベサントは、米国最大の アフリカ系アメリカ人コミュニティを形成しました。
1968 年、オーシャン ヒル - ブラウンズビル学区で大規模な教師ストライキが起こりました。当時、ニューヨーク市教育委員会は学校システム全体を中央集権的に管理し、教師と管理者を地元の学校に割り当てていました。貧しい少数派地域の親たちから、学校が生徒の成績を落としているという苦情が寄せられたことを受けて、フォード財団は、地元の教育者と家族に管理権を与えるこの学区の実験的なプログラムに資金援助しました。このプログラムは順調に始まりましたが、市の歴史に残る激しい一章として終わりました。教育委員会の職員が地方分権化の取り組みを妨害しようとしていると非難した黒人学区のリーダーたちは、13 人の教師と 6 人の管理者 (ほとんどがユダヤ人) を他の学区に追放しました。全米教師連盟がこの異動に抗議すると、両者は人種差別と反ユダヤ主義について厳しい非難を交わしました。教師たちは数か月にわたるストライキを宣言し、市内のほとんどの学校を閉鎖しました。この対立は、教育委員会が市内全域に地域教育委員会を設立することに合意したことでようやく終わりました。[3]
1977年7月にニューヨーク市で発生した停電は、広範囲にわたる略奪と放火を引き起こした。略奪された倉庫で発生した火災は、近隣の建物に延焼し、その地域の集合住宅に深刻な被害を与えた。[4]サウスブロンクスの建物のように、多くの大きな被害を受けた建物は長年放置されたままだった。最終的に1990年代にオーシャンヒルは再活性化を遂げ、多くの放棄された建物や敷地が改修された。
ジェントリフィケーション
オーシャンヒルは高級化の過程にあります。ブラウンズビル[5]とクラウンハイツ東部の家賃が若干安いため、さまざまな民族の人々がこの地域に引っ越してきています。 [6]多くの廃墟となった建物やブラウンストーンが修復されました。かつて悪名高かった住宅プロジェクトユニットであるプロスペクトプラザハウスは、ニューヨーク市住宅局によって閉鎖され、連邦政府の資金によるHOPE VIプログラムの下で再建中です。[7]家賃が安く、小売スペースが広いため、フォートグリーン-クリントンヒルに似せるためにこの地域を全面的に改修する試みがあります。[8]
オーシャン ヒルの住民の多くは、自分たちをベッドフォード スタイベサントの住民だと考えています。高級化により、多くの不動産開発業者やコミュニティ委員会は、この地域が南東に隣接するブラウンズビルと混同されるのを避けるために、ベッドフォード スタイベサント/オーシャン ヒル、または単にベッドフォード スタイベサントという名前を使用しています。
ブロードウェイジャンクション
オーシャン ヒルはベッドフォード スタイベサントのサブ地区ですが、ブロードウェイ ジャンクションのサブサブ地区も含み、北はブロードウェイ、南はアトランティック アベニュー、西はロックアウェイ アベニュー、東はヴァン シンデレン アベニューに囲まれています。[9]このエリアは主に軽商業および工業用に区画されていますが、2 階建てから 3 階建ての住宅が建つ住宅開発も行われています。[10]ブロードウェイ ジャンクションは、アトランティック アベニュー/LIRR 高架橋によってほぼ半分に分割されており、この 2 つの地区の接続はほとんどありません。この分断と、小さなブロックと比較的利用されていない道路、区画、公共スペースが相まって、このサブセクションは荒廃した地域として特徴付けられ、そのため近隣のコミュニティからほとんど無視されています。[10]ブロードウェイ ジャンクションに多目的エリアを追加する計画があり、住宅、商業、工業開発用に再区画し、エリア内の交通の接続性を改善する予定です。ニューヨーク市交通局が提案した計画では、ブロードウェイジャンクションを交通の中心地にし、西側にオーシャンヒルとの住宅地の統合、東側には工業・商業複合施設を建設する予定である。[10]
ブロードウェイ・ジャンクションはもともとジャマイカ・パスとして知られていましたが、この名前は1776年のロングアイランドの戦いでイギリス軍がキングス郡南部からブルックリンを攻撃するために行軍したルートとして有名になりました。[9] [11]現在の名前は現在のブロードウェイ・ジャンクション地下鉄駅を指しており、かつてはLIRRとフルトン・ストリート・エルにも接続されていました。[10]近くにはエバーグリーン墓地とハイランド・パークがあります。[9]
人口統計
2020年のアメリカ合衆国国勢調査のデータによると、この地区の人口は37,952人で、2010年の国勢調査で数えられた31,935人から18.8%増加している。2020年のこの地区の人口は、24,567人 (64.7%) 非ヒスパニック系黒人、7,714人 (20.3%) ヒスパニック/ラテン系 (あらゆる人種)、2,597人 (6.8%) 非ヒスパニック系白人、1,879人 (5.0%) 二つ以上の人種の非ヒスパニック系、741人 (2.0%) 非ヒスパニック系アジア人、454人 (1.2%) 非ヒスパニック系のその他の人種である。[12]
2010 年の国勢調査のデータによると、オーシャン ヒルの人口は 31,935 人で、 2000 年の 30,067 人から 1,868 人 (6.2%) 増加しています。面積は 460.85 エーカー (186.50 ヘクタール) で、人口密度は 1 エーカーあたり 69.3 人 (44,400 人/平方マイル、17,100 人/平方キロメートル)です。[13]地区の人種構成は、白人1.4% (439)、アフリカ系アメリカ人77.7% (24,825) 、ネイティブアメリカン0.4% (132) 、アジア人0.6 % (199) 、太平洋諸島系0.0% (2)、その他の人種0.3% (111) 、2つ以上の人種が混在1.6% (511)であった。ヒスパニックまたはラテン系の人口は、全人口の17.9% (5,716)であった。[14]
安全性
ニューヨーク市警察第73管区がこの地域を管轄している。1960年代から2000年代初頭にかけて、オーシャンヒルと隣接するブラウンズビルでは犯罪率が高かったが、2019年までに犯罪率は過去最低を記録した。[15]
交通機関
オーシャンヒルには、ニューヨーク市バスのB7、B12、B15、B20、B25、B47、B60、Q24が通っています。[16]ニューヨーク市地下鉄のA、C、J、L、Z線は、 BMTカナーシー線、BMTジャマイカ線、INDフルトンストリート線で運行しており、ブロードウェイジャンクションで合流します。[17]近くのイーストニューヨークには、ロングアイランド鉄道(LIRR)のサービスもあります。
著名な居住者
- アントン・コッポラ(1917–2020)、オペラ指揮者、作曲家[18]
- スティーブ・クオッツォ(1950年生まれ)、ニューヨークポスト のライター/編集者[要出典]
- ミード・エスポジート(1907年 - 1993年)、ブルックリン民主党の指導者であり政治ボスであった政治家[19]
- ウォルター・R・ハート(1894-1969)、第2司法管区判事[20]
- レッド・ホルツマン(1920–1998)、バスケットボール殿堂入り、NBAオールスター2回出場、コーチ。[21]
- ハリー・マイオーネ(1908年 - 1942年)、殺人者、ギャング。マーダー・インクの殺し屋として働き、オーシャンヒルでギャングを率いていた。[22]
- サミュエル・D・ライト(1925年 - 1998年)、ニューヨーク州議会およびニューヨーク市議会議員を務めた政治家[23]
参照
参考文献
- ^ 「ブルックリンコミュニティボード」。2007年12月31日閲覧。
- ^ 「オーシャンヒルエリア」streeteasy.com . 2018年12月27日閲覧。
- ^ ワイズマン、スティーブン・R.「戦争中の都市」、ニューヨーク・タイムズ、1997年3月1日。2016年7月6日にアクセス。
- ^ ラーブ、セルウィン。「荒廃は昼間まで続く;銃撃と瓶が警察を襲う」ニューヨーク・タイムズ、1977年7月15日。2023年12月18日にアクセス。「ブルックリンのオーシャンヒル地区では、略奪された工場の倉庫で発生した火事が通りを飛び越えて4軒の長屋を破壊し、その後倉庫裏にある他の2軒の家に燃え広がった。」
- ^ スティーブン・ジェイコブ・スミス(2013年5月14日)。「ブラウンズビルに迫る:ブルックリンの高級化が最終フロンティアに近づく」オブザーバー。
- ^ Sharp, Sonja (2013年5月10日). 「より大きなスペース、より小さな家賃がクラウンハイツの東側に新たな顧客を呼び込む」DNAinfo New York . 2015年6月26日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「ニューヨーク市計画委員会報告書 C 030474 HAK を参照」(PDF)。2010 年 5 月 28 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年 1 月 14 日に閲覧。
- ^ Bleyer, Jennifer (2007-06-17). 「ついに開発者が関心を示す」.ニューヨーク・タイムズ. ISSN 0362-4331 . 2024年2月26日閲覧。
- ^ abc ジャクソン、ケネス・T.編(1995年)。ニューヨーク市百科事典。ニューヘブン:エール大学出版局。ISBN 0300055366。、141ページ。
- ^ abcd 「持続可能なコミュニティイーストニューヨーク; 第5章: ブロードウェイジャンクションサブエリア」(PDF) nyc.govニューヨーク市都市計画局2014年6月 pp. 86–113 2016年7月16日閲覧。
- ^ シェクター、バーネット。ニューヨークの戦い - アメリカ独立戦争の中心都市。ウォーカー&カンパニー。ニューヨーク。2002年。ISBN 0-8027-1374-2
- ^ ニューヨーク市10年ごとの国勢調査データ、ニューヨーク市都市計画局。2023年3月20日にアクセス。
- ^ 表 PL-P5 NTA: 総人口および 1 エーカーあたりの人数 - ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010 年、人口課 -ニューヨーク市都市計画局、2012 年 2 月。2016 年 6 月 16 日にアクセス。
- ^ 表 PL-P3A NTA: 相互に排他的な人種およびヒスパニック系出身者別の総人口 - ニューヨーク市近隣集計エリア*、2010 年、人口課 -ニューヨーク市都市計画局、2011 年 3 月 29 日。2016 年 6 月 14 日にアクセス。
- ^ 「Newsday」. nycpba.org .
- ^ 「ブルックリンバスマップ」(PDF)。メトロポリタン交通局。2020年10月。 2020年12月1日閲覧。
- ^ 「地下鉄路線図」(PDF)。メトロポリタン交通局。2021年9月。 2021年9月17日閲覧。
- ^ Wakin, Daniel J. 「映画製作一族のオペラ指揮者、アントン・コッポラが102歳で死去」ニューヨーク・タイムズ、2020年3月9日。2023年12月18日にアクセス。「アントニオ・コッポラは1917年3月21日、ブルックリンのオーシャンヒルで生まれましたが、主にイーストハーレムで育ちました。」
- ^ チェンバース、マーシャ。「ブルックリンで苦境に立たされたエスポジトが毅然と立ち向かう」ニューヨーク・タイムズ、1979年2月17日。2023年12月18日にアクセス。「アメデオ・ヘンリー・エスポジトは、当時ユダヤ系・イタリア系・アイルランド系の地区であったブルックリンのオーシャンヒル地区で生まれた。」
- ^ 「身長7フィート5インチのウォルター・ハート判事が死去。元市会議員、市会議員。1949年にブルックリンの弁護士に任命され、市内の大学による人種差別と闘った」ニューヨーク・タイムズ、1969年6月18日。2023年12月18日にアクセス。「ハート判事は1894年2月27日、ブルックリンのオーシャンヒル地区、アトランティック・アベニューとラッセル・プレイスで生まれた。」
- ^ バーコウ、アイラ。「殿堂入りコーチ、レッド・ホルツマンが78歳で死去」ニューヨーク・タイムズ、1998年11月15日。2022年2月7日閲覧。「ウィリアム・ホルツマンは1920年8月10日、マンハッタンのローワー・イースト・サイドで生まれ、4歳のときに家族とともにブルックリンのオーシャン・ヒル・ブラウンズビル地区にあるアパートに引っ越した。」
- ^ Cipollini, Christian. 「女装で死を扱う; 80年前、殺人は増加した。ガンマンのハリー・「ハッピー」・マイオーネは、服従しない組合員2人を殺害するためにドレスとメイクを身に着けた」、Mob Museum、2019年3月8日。2022年2月7日にアクセス。「ブルックリンのオーシャンヒル出身の気まぐれで紛れもなく恐ろしい男、ハリー・「ハッピー」・マイオーネは、この殺人犯名簿でエリートの地位を維持した。」
- ^ ウィリアムズ、モンテ。「サミュエル・D・ライト、73歳、元州議会議員」、ニューヨーク・タイムズ、1998年2月1日。2023年12月18日にアクセス。「オーシャンヒル出身のライト氏は、1960年にブルックリン・ロースクールを卒業した。」
外部リンク
- オーシャンヒルの歴史ページ
北緯40°40′48″ 西経73°54′29″ / 北緯40.680° 西経73.908° / 40.680; -73.908
