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| 英国鉄道マーク5A | |
|---|---|
 ランカスターに設定されたトランスペナインエクスプレスMk5A | |
| 使用中 | 2019年8月24日～2023年12月10日[1] |
| メーカー | カナダ航空 |
| 建設年 | ベアサイン[2] |
| 構築済み | 2017–2018 |
| 建造数 | 66 |
| 後継 | |
| 容量 | 291席（スタンダード261席、ファーストクラス30席）[4] |
| オーナー | ビーコンレール[5] |
| オペレーター | トランスペナインエクスプレス |
| デポ | ロングサイト（マンチェスター）[6] |
| 運行路線 | ノースペナイン[7] |
| 仕様 | |
| 車体構造 | 完全一体型アルミニウム モノコック |
| 車の長さ |
|
| 幅 | 2.75 m (9 フィート 0 インチ) |
| ドア | スライドプラグ、ボディ端 |
| 最高速度 | 時速125マイル（201キロメートル）[8] |
| 重さ | 最大風袋重量 43 t (42 長トン、47 短トン) |
| ブレーキシステム | 頬に取り付けるディスク |
| 軌道ゲージ | 1,435 mm（4フィート 8+1 ⁄ 2 インチ）標準ゲージ |
| 注釈/参考文献 | |
| トランスペナインエクスプレスの客車 | |
イギリス鉄道マーク5Aは、イギリスで使用されている鉄道車両の一種である。52両の標準客車と14台の牽引トレーラーがスペインのメーカーCAFによって製造され、トランスペナイン・エクスプレスによって運行された。[9] [1] 2019年8月24日に初めて運行を開始し、最後のセットは2023年12月10日のダイヤ変更で廃止された。
説明
トランスペナイン・エクスプレスは2016年に、CAFから126両の新車両を調達すると発表しており、その中には66両のマーク5A機関車牽引客車も含まれていた。これらは5両編成の13編成に編成され、クラス68機関車が牽引する。これは合計65両の運行に相当し、66両目の客車は予備の運転用トレーラーとなる。[10]各編成は車掌エリアとケータリング設備を備えた1等客車1両、PRMトイレを備えた標準客車1両、標準客車2両、標準客車（DT）1両で構成される。
2016年10月にこれらの車両の生産が開始され、[11] 2017年3月にCAFとTPEは最初の完成した車体の写真を公開しました。[12]最初の完成した車両は2018年3月にヴェリム試験センターでの試験に送られ、[13] 2セット目は同年秋の運行開始に先立ち、2018年5月にポートベリー経由で英国に直接配送されました。[14] [15] 2019年4月、最初のNova 3セットは、義務付けられた無故障運転期間を経て、CAFからTPEに正式に引き渡されました。[16]
トランスペナイン・エクスプレスは、新型列車に一般名「Nova」を付けており、クラス68 + マーク5Aの組み合わせには「Nova 3」という名前が付けられている。[17]
手術
この列車は当初、リバプール・ライム・ストリートとスカーバラ間、およびマンチェスター空港とソルトバーン間の列車に使用される予定でした。 [18]最初の列車は2019年8月24日にリバプールとスカーバラ間で運行を開始しました。[19]
ノヴァ3号は2019年11月22日にリバプール・ライム・ストリート駅で他の新型ノヴァ車両とともに正式に発表された。[20]
2022年までに4編成が毎日使用され、5年経過した時点で国内で最も活用されていない旅客車両群となった。[21] 2023年には、一部のマーク5A客車で欠陥が発見され、多くの客車で亀裂が見られた。[22]その後まもなく、トランスペナイン・エクスプレスは、2023年12月のダイヤ改正からマーク5A車両群を撤退させる計画を発表した。[1] [3] [23]しかし、この編成はTPEによって2024年5月までリースされており、現在は保管されている。[24]
参考文献
- ^ abc 「TPEがClass 68に別れを告げる」。Rail Magazine。第999号。2023年12月27日。8ページ。
- ^ “Countdown to New Trains Begins - First TransPennine Express”. www.tpexpress.co.uk . 2019年4月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月9日閲覧。
- ^ ab リチャード・クリニック（2023年10月）。「TPEがノヴァ3撤退計画を確認」。レールエクスプレス。第329号。8ページ。
- ^ “TPE Nova 3”. www.tpexpress.co.uk . 2020年4月16日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年2月12日閲覧。
- ^ 「TPEの南ルートからクラス68が削除されました」。鉄道イラストレイテッド。第248号。2023年10月。9ページ。
- ^ Dunn, Pip (2023年12月13日). 「TPEのClass 68の使用は終了」. Rail Magazine . 第998号. pp. 16– 17.
- ^ 「TPEはスタッフに、機関車牽引のMK.5編成は今年で終了すると伝えた」。鉄道雑誌。2023年9月号。25ページ。
- ^ ab “First Group Transpennine Passenger Cars” CAF . 2016年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。2016年10月19日閲覧。
- ^ プリチャード、ロバート（2017年3月）。「車両最新情報」。Today 's Railways。第183号 。38～ 43ページ。
- ^ クリニック、リチャード（2018年4月25日）。「テスト中...テスト中...」。レールマガジン。第851号。ピーターバラ：バウアーメディア。62ページ。ISSN 0953-4563。
- ^ 「トランスペナイン・エクスプレスの客車生産開始」。Railway Gazette International。2016年10月27日。2016年10月27日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2016年10月27日閲覧。
- ^ 「CAFとTPEが初のMark 5Aボディシェルを公開」Global Rail News 2017年3月7日。2017年8月10日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2017年8月10日閲覧。
- ^ “First Trans-Pennine Express Mk 5A coaches head to Velim”. 2018年3月12日. 2018年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2018年3月19日閲覧。
- ^ 「トランスペナイン・エクスプレスMk 5Aが英国に到着」Rail Magazine 2018年5月29日。2019年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月31日閲覧。
- ^ “最初のTPE改造クラス68が初期テストのためにスペインに送られる”. 2019年5月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年5月9日閲覧。
- ^ “First TransPennine Express Nova 3 train handed over”. Rail Engineer . 2019年4月13日. 2019年4月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年4月21日閲覧。
- ^ “TransPennine Express - Together February 2018”. Issuu . 2018年2月22日. 2021年1月15日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年5月9日閲覧。
- ^ ジェームズ、ロビン（2018年11月）。「トランスペナイン・エクスプレスの時代の変化」。Today 's Railways UK。第203号。シェフィールド：プラットフォーム5。p.38。ISSN 1475-9713 。
- ^ 「UK railway news round-up」. Railway Gazette International . 2019年8月29日. 2019年8月30日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「トランスペナイン・エクスプレスがノヴァ・フリートを投入」。Railway Gazette International。2019年11月25日。2019年11月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年12月1日閲覧。
- ^ “Trans pennine express diagrams”. Railtourinfo.co.uk . 2022年4月13日. 2022年7月7日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2022年4月13日閲覧。
- ^ ジョーンズ、ベン（2023年7月12日）。「車体亀裂の発見によりトランスペナインMK5が運行停止」。レールマガジン。第987号 。8～ 9ページ。
- ^ “TransPennine Express、12月に機関車牽引のプッシュプル列車の使用を停止”. Railway Gazette International . 2023年8月30日. 2023年9月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年9月1日閲覧。
- ^ 「Class 68s and nova 3's [sic] to remain leasing by transpennine express until may 2024」 . Railways Illustrated . 2023年12月5日。2023年12月24日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2023年12月26日閲覧。
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