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| 作戦地域 | |
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| 国 | .png/500px-Flag_of_the_United_States_(23px).png){kind=small} アメリカ合衆国 |
| 州 |  マサチューセッツ州 |
| 市 |  ボストン |
| 機関概要[1] | |
| 設立 | 1678 |
| 年次通話 | 74,191 (2013) |
| 従業員 | 1,611 (2014)
|
| 年間予算 | 1億8,784万9,951ドル（2014年） |
| 人材配置 | キャリア |
| コミッショナー | ポール・F・バーク |
| EMSレベル | 第一応答者 |
| 国際サッカー連盟 | 718 |
| モットー | 国内初 |
| 施設・設備[1] [2] | |
| 部門 | 2 |
| 大隊 | 10 |
| 駅 | 34 |
| エンジン | 33 |
| トラック | 20 |
| プラットフォーム | 2 |
| 救助 | 2 |
| 危険物 | 1 |
| アメリカ合衆国 | 1 |
| ワイルドランド | 2 |
| 消防艇 | 2 |
| 救助艇 | 2 |
| 光と空気 | 1 |
| Webサイト | |
| 公式サイト | |
| IAFFウェブサイト | |
ボストン消防局は、マサチューセッツ州ボストン市に消防サービスと救急医療サービスを提供しています。また、自動車事故、危険物流出、公共設備事故、洪水、爆発、建設工事事故などの事故にも対応しています。
ボストン消防署は、米国初の有給消防署として設立され、ニューイングランド最大の市営消防署として、市街地の48.4 平方マイル (125 km 2 ) の地域に住む約 685,000 人の住民にサービスを提供しています。さらに、ボストン消防署と周辺地域の 35 の消防署にサービスを提供する消防相互援助システムである MetroFire に積極的に参加しています。
ボストンとその周辺では、消防士はジェイクと呼ばれることもあります。[3]
歴史
1631−1678
ボストン消防署の起源は、市が設立されてから1年後の1631年に最初の消防条例が制定されたことに遡ります。当時はイギリス王国のマサチューセッツ湾植民地であり、市は茅葺き屋根と木製の煙突を禁止していました。しかし、水道管に圧力をかけるために手動エンジンが初めて採用されたのは1653年のことでした。[4] [5]
1678−1837
1678年、市は有給の消防署を設立し、トーマス・アトキンスを初代消防署長に雇った。[4] 1711年2月1日、町は消防署長のグループを任命し、それぞれが市内の各地域に割り当てられた設備の操作と保守を担当した。[6]ハーマン・メルヴィル の祖父、トーマス・メルヴィルは1779年から1825年まで町の消防署長を務め、曽祖父のアレン・メルヴィルは1733年から1761年まで消防士を務めた。[7] [8]革製の消防ホースが初めて使用されたのは1799年で、イギリスから輸入された後だった。[4]
1837−1910
消防署は1837年に最初の再編を受け、手動エンジン部門が再編され、稼働中のエンジンの数が14台に減少した。[6] 1858年12月31日までに、消防署には14台の手動エンジン、3台のはしご車、6台の消火栓（ホース）車があった。[6] 1859年11月1日、消防署第8号車が消防署初の蒸気エンジンとして運行を開始した。1859年から1860年の再編により、消防署の14台の手動エンジンが11台の新しい蒸気エンジンに置き換えられた。現在も存在する消防署の組織構造は、同じ時期に発展した。[6]
消防署は1851年にシステムを導入し、世界で初めて電信を利用して消防士に緊急事態を知らせた。 [4] 最初の火災警報は1852年4月29日に火災警報電信システムを通じて送信された。[6] 1872年の有名なボストン大火をきっかけに、消防委員会が任命された。ボストン消防署は1908年のチェルシー大火と1914年のセイラム大火にも支援を提供した。[6]消防署は1873年に最初の蒸気消防船を購入し、1881年に消防署に消防柱を設置した。 [4]
1910年から現在までの設備の変更
1910年7月29日、消防署は最初の動力付き車両を購入した。1914年から1923年まで、ボストンでは馬に引かれた機関車のほか、蒸気機関車と動力付き機関車が使用されていた。ラダー24は、1923年に動力付きになったときに馬を交換した最後の機関車だった。 [6] 1925年、最後の消防馬が引退した。[4] 最後の蒸気機関車が動力付き機関車に改造されたのは1926年になってからだった。[6] 消防署は1925年に初めて無線通信を使用し始め、消防艇、署長の車、救助隊に無線を設置した。[4]
1960年までに消防署は48台の消防車、29台のはしご車、1台の救助車、2隻の消防艇を運用していた。[6] 10年後には、標準的な85フィート（26メートル）のはしご車が、100フィート（30メートル）の操縦桿付き高所用はしご車に置き換えられた。[6]
1970年代、消防署はライムグリーン色の消防車を試用したが、1984年にE-One消防車に切り替えた際に従来の赤色に戻した。[6] 1980年代初頭、放火グループが600件以上の火災を引き起こし、その多くが多重警報レベルに達した。このグループは最終的に逮捕され、有罪判決を受けた。[6]
また、1980 年代初頭には、予算削減により消防署は大幅な人員削減を経験しました。消防車中隊の数は 43 から 33 に減少し、消防隊は解散されました (80 年代半ばに再開されました)。はしご車中隊の数は 28 から 21 に増え、2 つのタワー中隊のうち 1 つが解散され、通常のはしご車中隊に縮小されました (合計 22 の中隊になりました)。救助隊 2 は解散されましたが、1986 年に再編成されました。
2007年ボストン爆弾テロ事件
2007年1月31日、ボストン警察、米国国土安全保障省は、当時劇場公開されていたカートゥーン ネットワークの番組「アクアティーン ハンガーフォース」のムーンナイトのキャラクターに似たLED広告を撤去した。ターナー ブロードキャスティング、インターフェレンス社、カートゥーン ネットワークが雇った2人の人物が市内に撒いた広告は、手製の爆発物と間違えられた。最終的に、ボストン警察と国土安全保障省が事件に対応するために被った費用の一部について、ターナー、インターフェレンス、カートゥーン ネットワークと民事和解が成立した。カートゥーン ネットワークの管理職の1人も、この事件の余波で辞職した。
2013年ボストンマラソン爆破事件
2013年6月3日、スティーブ・アブライラ署長はボストンマラソン爆破事件への対応を巡る部下からの批判を理由に辞任した。[9]
ハラスメントと性別と人種の不均衡
数名の女性から性的嫌がらせの苦情が寄せられた後、ボストン消防局は1996年のハンスフォード法令の条項に基づき、男女別のトイレや寝室の提供など、女性の待遇を改善することに同意した。[10]
2018年、消防士のデイビッド・サンチェスがジャマイカ・プレインのセンター・ストリートにある消防署で同僚の消防士に性的暴行を加えた。[11]被害者のナタリー・フォンタネスは後に、消防署の他の男性たちが加害者の味方をし、女性でラテン系であるという理由でいじめや差別を受け、性的に不適切な行為を報告したことで報復を受けたと語った。[12]彼女は、消防調査課への異動が、より上級の消防士向けであるという理由で拒否されたが、同じ日にその部署に着任した白人男性にその仕事が回ったという例を挙げた。[12]市は苦情に対して320万ドルの和解に達し、再訓練の取り組みを開始した。[12]他の女性消防士たちも、不適切な発言、装備の盗難、ベッドに放尿されたこと、勤務時間外の女性消防士を見つけるための携帯電話アプリの不適切な使用、裸でビデオ撮影されるのではないかという恐怖、懲戒処分を受けなかった性的暴行などを報告した。[10]
ボストン・グローブ紙は、2018年には約1,500人の消防士のうち、女性はわずか16人で、そのうち12人がアフリカ系アメリカ人またはヒスパニック系だったと報じた。[11]ボストン市は2017年には23%がアフリカ系アメリカ人、20%がヒスパニック系と推定された。[13]
組織
ボストン消防局には6つの部署がある。[14]
- 消火および救助サービス
- 消防署で最も目立つ部門であるこの部門は、ボストン市の消防および救助サービスを提供しており、制服を着た消防士がさまざまな緊急事態に派遣され、対応しています。[15]提供されるサービスには、消火、救急医療サービス、危険物対応、車両救出、その他のサービスが含まれます。消防署は、消防車中隊、はしご車中隊、救助車中隊、および火災やその他の緊急事態でそれぞれ明確に異なるサービスを提供するいくつかの特別部隊を運営しています。これらの中隊とユニットは、10の地区を指揮する2つの部門の指揮下にあります。
- 防火
- この部門は記録の維持、許可の付与、公教育の実施、建物の検査を担当しています。[16]
- トレーニング
- この部署は、消防士の試用期間から退職までの育成を監督する。また、技術や装備を改善するための研究を行い、新しいツールを導入前に評価する。救急医療サービスと安全運用ユニットもこの部署に属している。[17]
- 人事
- この部門には、管理課、選抜部、医療室、役員課の人事配置、従業員アシスタントプログラムが含まれます。この部門は、各消防士の記録を保管し、他の部門、組合、機関と連絡を取り、苦情、懲戒聴聞会、控訴を審理します。[18]
- 緊急時の計画と準備
- この部署は1996年に特別サービス部に代わって設立され、市に事件指揮システム、緊急事態管理局、地域緊急事態計画委員会を提供しました。[19]
- 特殊作戦司令部
- この部門は、技術的救助、CBRNE /危険物活動、ダイビングチームおよび海兵隊活動を含む救助サービスのあらゆる分野におけるボストン消防局の訓練、配備、装備を推奨することを目的として2001年に設立されました。 [20]
消防委員
- ヘンリー・S・ラッセル: 1895–1905
- パトリック・J・ケネディ（代役）：1905
- ベンジャミン・W・ウェルズ: 1905–1908
- サミュエル・D・パーカー: 1908–1910
- フランシス・M・キャロル（代役）：1910年
- チャールズ・ダドリー・デイリー: 1910–1912
- ジョン・H・ダン（代役）：1912年
- チャールズ・H・コール: 1912–1914
- ジョン・M・ミントン（代役）：1914年
- ジョン・グレイディ: 1914–1919
- ジョン・R・マーフィー: 1919–1921
- ジョセフ・P・マニング（代役）：1921年 - 1922年
- ウィリアム・J・ケイシー（代役）：1922年
- セオドア・A・グリン: 1922–1926
- トーマス・F・サリバン（代役）：1926
- ユージン・ハルトマン: 1926–1930
- エドワード・F・マクラフリン: 1930–1933
- ユージン・M・マクスウィーニー: 1933–1934
- エドワード・F・マクラフリン: 1934–1938
- ウィリアム・アーサー・ライリー: 1938–1945
- ジョン・I・フィッツジェラルド: 1945–1946
- ラッセル・S・コッドマン・ジュニア: 1946–1950
- マイケル・T・ケレハー: 1950–1953
- ジョン・F・コッター: 1953–1954
- フランシス・X・コッター: 1954–1959
- ティモシー・J・オコナー: 1959–1960
- ヘンリー・スカニョーリ: 1960–1961
- トーマス・グリフィン: 1961–1966
- ヘンリー・A・スカニョーリ（演技）：1966
- ウィリアム・J・フィッツジェラルド: 1966–1968
- ジェームズ・H・ケリー: 1968–1975
- ジョージ・ポール: 1975–1985
- レオ・ステイプルトン: 1984–1991
- マーティン E. ピアース ジュニア: 1991–2000
- デニス・ディマルツィオ（俳優）：2000年～2001年
- ポール・クリスチャン: 2001–2006
- ケビン・P・マックカーティン（演技）：2006
- ロデリック・フレイザー: 2006–2014
- ジョン・ハッソン（俳優）：2014
- ジョセフ・E・フィン: 2014–2020
- ジョン・デンプシー: 2020–2022
- ポール・バーク: 2022年～現在
ランク
ボストン消防署の階級構造は以下のとおりです。[21]
消防署と消防車
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ボストン消防局は2つの部署を運営しており、合計10の管区に分かれている。[2]部署1はボストンの北部を担当し、5つの管区（第1、3、4、6、11管区）に分かれている。一方、部署2は南部の5つの管区（第7、8、9、10、12管区）を管轄している。[2]各部署は副部長が指揮し、各管区は管区長が指揮する。管区長は大隊長に似ており、3～5か所以上の消防署とそれぞれの消防隊やユニットを監督する。また、安全部長がおり、火災や大規模事故の際に市全体の事故安全責任者を務める。
ボストン消防局の海上部隊はノースエンドのバローズ埠頭にあり、3隻の消防艇または海上部隊を収容している。海上部隊は年間約500〜600件の緊急通報に対応する。[22]ボストン消防局はダウンタウンのニーランド通り175番地で高圧ポンプ場も運営しており、ダウンタウン全域に17マイルの地下配管を備えている。このシステムはダウンタウンの多くの加圧消火栓に加圧水を供給することができる。[23]
消防署に加えて、BFDはブライトンのホルトン通り108番地に特殊作戦司令部/危険物処理施設、ロクスベリーのフェンウェイ1番地に通信/火災警報ディスパッチセンター、ロクスベリーのサウサンプトン通り115番地に管理本部/車両プール施設を運営している。消防学校はムーン島にある。[24]
無線コールサイン
ボストン消防署内の各部門は、特定の部門内の各ユニットを指定するために一連のアルファベットの無線コールサインを使用しています。[25]
注目すべき火災
1760年の大火
ボストンの最初の「大火」は、1760 年 3 月 20 日に 349 棟の建物を破壊しました。
1872年の大火
ボストンの2度目の「大火」は1872年11月9日に始まった。この火災で776棟の建物が焼失し、13人が死亡、7500万ドルの物的損害が発生した。[4] この火災により、遠くはコネチカット州ニューヘイブンやニューハンプシャー州マンチェスターなどの相互扶助会社が援助に駆けつけた。
アルカディアホテル火災
アルカディアホテル火災は1913年12月3日、ボストンのサウスエンドにあるワシントン通りとラコニア通りの角にある安宿で発生した。この火災で28人が死亡し、当時ボストンで最悪の火災となり、1872年のボストン大火を上回った。[26]
ココナッツ・グローブ火災
ココナッツ・グローブ火災は、アメリカ史上2番目に死者を出した建物火災である。1942年11月28日午後10時15分、電気配線のショートにより、故障した冷蔵ユニットから漏れたガスに引火し、火災が発生した。[27]この火災で最終的に490人が死亡、166人以上が負傷した。[27]死者数でこれを上回るのは、1903年にシカゴで発生したイロコイ劇場火災の605人 のみである。
パラマウントホテル火災
1966年1月28日、パラマウントホテルの下で連続爆発が発生し、火災により11人が死亡、複数の建物が損傷した。ボストン市裁判所判事のイライジャ・アドロウは爆発の原因をガス本管の漏れであると断定した。[28]
ヴァンドームホテル火災
1972年6月17日土曜日午後2時35分、バックベイのコモンウェルスアベニューにあるホテルヴァンドームの1571番ボックスから警報が受信されました。[29] 4つの警報が鳴った火災を鎮火するのに3時間近くかかりました。午後5時28分、オーバーホール作業中に、建物の南東部分が突然崩壊しました。[29]この崩壊により、ボストンの消防士9名が死亡し、8名が負傷した。トーマス・J・キャロル中尉（エンジン32）、ジョン・E・ハンバリー中尉（はしご車13）、リチャード・B・マギー消防士（エンジン33）、ジョセフ・F・ブーシェ消防士（エンジン22）、ポール・J・マーフィー消防士（エンジン32）、ジョン・E・ジェイムソン消防士（エンジン22）、チャールズ・E・ドラン消防士（はしご車13）、ジョセフ・P・サニウク消防士（はしご車13）、トーマス・W・ベックウィズ消防士（エンジン32）である。[6]この火災はボストン消防局史上最悪の悲劇であり、米国の消防史上最も死者を出した火災の一つであった。
ビーコンストリート火災
2014年3月26日の午後、消防士たちはボストンのバックベイにあるビーコンストリートのブラウンストーンで火災が発生したという通報を受けた。[30]到着時に煙が観測されたと報告された。消防隊が建物に入った直後、エンジン33のメンバーが地下室に閉じ込められたため、メーデーアラームが鳴った。9回の警報が鳴ったこの火災で、エンジン33中隊のエドワード・ウォルシュ中尉とラダー15中隊のマイケル・ケネディの2人の消防士が死亡し、18人が負傷した。[31]
参照
参考文献
- ^ ab 「ボストン消防署概要」。2014年10月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月22日閲覧。
- ^ abc 「消防署の場所」ボストン消防局。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「ボストン地域の消防士が『ジェイク』と呼ばれるのはなぜか？」。ニュース。2019年4月24日。 2020年6月19日閲覧。
- ^ abcdefgh 「ボストン消防署の歴史」。2007年4月22日閲覧。
- ^ Brayley, Arthur Wellington (1889). 「ボストン消防署の完全な歴史…1630年から1888年まで」ボストン: John P. Dale & Co. 2009年7月14日閲覧。
- ^ abcdefghijklm 「ボストン消防博物館、BFDの歴史」。2007年8月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。2007年4月22日閲覧。
- ^ フランシス・サミュエル・ドレイク『Tea leaves: being a collection of letters and documents』ボストン：AO Crane、1884年。
- ^ ブレイリー、アーサー・ウェリントン（1889年）。ボストン消防署の完全な歴史。JPデール。
- ^ Ryan, Andrew (2013年6月3日). 「Embattled Boston Fire Chief Steve Abraira resigns」. boston.com. 2013年6月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2013年6月3日閲覧。
- ^ ab Irons, Meghan E. (2018年5月12日). 「ボストンの女性消防士はわずか16人。差別が蔓延しているとの声も」ボストン・グローブ。
- ^ ab Irons, Meghan E. (2020年1月15日). 「ボストンの消防士が消防署での同僚への暴行で有罪判決」. ボストン・グローブ.
- ^ abc Fox、ジェレミー・C.（2021年1月13日）。「元ボストン消防士が市と320万ドルの和解に達する」ボストン・グローブ。
- ^ “2017 American Community Survey 1-Year Estimates”. 2020年2月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2019年8月6日閲覧。
- ^ 「消防署の仕組み」ボストン市2016年7月6日2024年2月19日閲覧。
- ^ 「消火」ボストン消防局2016年7月6日。
- ^ 「火災予防」。ボストン消防局。2016年1月29日。
- ^ 「トレーニング」。ボストン消防局。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「人事」ボストン消防局。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「緊急時対応計画」ボストン消防局。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「特別作戦」ボストン消防局。 2015年4月2日閲覧。
- ^ 「マサチューセッツ州のブラウンストーンで発生した強風による火災で中尉と消防士が死亡、消防士13名が負傷」(PDF)。CDC.gov 。国立労働安全衛生研究所 (NIOSH)。
- ^ 「ボストン火災歴史協会」。Bostonfirehistory.org。2013年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月8日閲覧。
- ^ 「ボストン火災歴史協会」。Bostonfirehistory.org。1921年12月19日。2013年11月12日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年4月8日閲覧。
- ^ 「Boston Current Fire Stations」. Northeast Firenews . 2024年2月19日閲覧。
- ^ 「BFDラジオシステム」。Angelfire.com。2011年3月1日。 2014年4月8日閲覧。
- ^ 「火災犠牲者、過去最多に」（PDF）ボストン・デイリー・グローブ1913年12月4日2021年11月21日閲覧。
- ^ ab ライリー、ウィリアム・アーサー（1943-11-19）、ココナッツ・グローブ火災に関する報告書、1942年11月28日、ボストン消防署、 2010年12月2日閲覧
- ^ Turner, RL (1966年5月20日). 「ハブ爆発の原因はガス漏れ」.ボストン・グローブ.
- ^ ab Mochen, Kevin (2012年11月15日). 「10-15: Com Aveの悲劇: ホテル・ヴァンドームの崩壊」. Fire Engineering Magazine . 2012 (11) . 2015年3月27日閲覧。
- ^ 「ボストンの火災で消防士2人死亡」CNN.com、2014年3月26日。 2014年4月8日閲覧。
- ^ McPhee, Michele (2014年6月). 「Into the Fire」.ボストンマガジン. 2015年3月27日閲覧。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ボストンの消防活動に関連するメディアがあります。
- ボストン消防署公式ウェブサイト
- ボストン消防署 718 支部組合のウェブサイト
- ボストンの防火ボックスと場所のリスト
- ボストン火災歴史協会