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| 設立 | 1999 | ||||||
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| 営業開始 | 2001年3月 | ||||||
| 営業停止 | 2024年4月30日 | ||||||
| ハブ | ケプラヴィーク国際空港 | ||||||
| 艦隊規模 | 14 | ||||||
| 目的地 | 3(予定)[1] | ||||||
| 親会社 | アビアソリューショングループ | ||||||
| 本部 | レイキャビク、アイスランド | ||||||
| 主要人物 | オードロン・ケイニーテCEO | ||||||
| Webサイト | ブルーバード | ||||||
ブルーバード・ノルディック(旧称ブルーバード・カーゴ)は、アイスランドのレイキャビクを拠点とする貨物航空会社で、ケプラヴィーク国際空港を拠点としてアイスランドおよびヨーロッパ内への定期貨物便およびチャーター貨物便を運航しており、特にリエージュ空港とイースト・ミッドランズ空港を貨物ハブとして重視していた。[2]
歴史
ブルーバード・カーゴは1999年に設立され、2001年3月に営業を開始しました。当初は、ボーイング737-300F 1機でアイスランド、イギリス、ドイツ間を毎日貨物便で運航していました。2010年まではアイスランド航空グループ[3]が100%所有しており、2007年時点で従業員数は63名でした。[要出典]
2014年に同航空会社はハル・ホールディングスに買収され、スタイン・ロジ・ビョルンソンがCEOに就任した。2017年に同社はブルーバード・カーゴからブルーバード・ノルディックに社名を変更した[2]。 2020年1月、アビア・ソリューションズ・グループがブルーバード・ノルディックの100%を買収した[4] 。
2021年8月、ブルーバード・ノルディックは、 2024年までにボーイング737-800型機を25機に増やす計画を発表した。[5] 2022年1月4日、ブルーバード・ノルディックは、以前エミレーツ航空が運航していたボーイング777-300ERを取得した。[ 6 ] 2022年1月25日、ブルーバード・ノルディックは、以前キャセイパシフィック航空が運航していた別の777-300ERを取得した。2022年4月、ブルーバード・ノルディックは、オードロン・ケイニーテを新CEOに任命した。[7]
ブルーバード・ノルディックは2024年4月30日に運航を停止し、すべての航空機をリース会社に返却した。[8]
目的地
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2021年2月現在[アップデート]、ブルーバード・ノルディックは臨時便やチャーター便に加え、以下の定期便を運航している。[1]
艦隊
廃止時点ではボーイング737-400Fを3機、ボーイング777-200Fを1機運航していた。[8]
参考文献
- ^ ab bluebird.is - Air Freight 2021年2月8日閲覧
- ^ ab 「ディレクトリ: 世界の航空会社」。Flight International 2007-03-27. p. 87。
- ^ 「アイスランドの転換」、Aviation Week & Space Technology、2007年1月8日。
- ^ https://www.aircargonews.net/airlines/freighter-operator/avia-solutions-to-buy-freighter-operator-bluebird-nordic/ アビア・ソリューションズ、貨物運航会社ブルーバード・ノルディックを買収
- ^ 「BlueBird Nordicが25機のB737貨物機を保有機体に追加」Aviation Nepal 2021年8月5日2021年8月19日閲覧。
- ^ 「TF-BBB ブルーバードカーゴ ボーイング777-300ER」。www.planespotters.net 。 2022年1月6日閲覧。
- ^ 「Bluebird NordicがAudrone Keinyte氏を新CEOに任命」aviasg.com . 2022年4月6日閲覧。
- ^ ab In Brief Airliner World 2024年7月号 7ページ
外部リンク
ウィキメディア・コモンズのブルーバード・カーゴに関連するメディア
- 公式サイト
