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ブラックディープはテムズ川河口の外側にあります。これは、タイドウェイと浅瀬のない北海中央部を結ぶ 3 つの主に自然の航路のうち最大のもので、他の 2 つはバロー ディープとプリンス海峡です。これらと他のいくつかの航路、およびケント、サフォーク、エセックスの海岸の間には、北海に長い浅瀬が数多くあり、干潮時には 喫水の大きい船舶が難破するほど広く浅いです。
その外海の端はファウルネス・ポイントから真東、クラクトン・オン・シー（ともにエセックス州）からは離れているが真南に位置し、2つの大きな典型的な砂州状の浅瀬、北西のノック・ジョン・サンク・サンズと、南と東に広がるガードラー・サンズ（海岸から離れたところでは最大のもの）とロング・サンズに囲まれている。
海上標識
北海からロンドン港へ向かう喫水の深い船は、この通路を使ってサンク灯台の位置から北東から近づき、そこから狭いノック・ジョン水路に入り、タイドウェイ（テムズ川下流）に入ります。[1]
シューバリーネス沖のウェストノックブイの南を通過する大型ばら積み貨物船も、キングスノースまでの最低水深が14メートルあるため、メドウェイ河口に出入りする際にこの水路を使用する傾向がある。[2]
歴史
信頼できる地図、航行ツール、ブイや灯台船などの警告がなかった頃、テムズ川河口の外側は砂州が多く、航行が困難でした。この地域全体はテムズ ショールズとしても知られています。海上水先案内に関する最も古い記録の 1 つは1387 年に遡り、河口の「ブラック ディープス」の水先案内人について言及しています。[3]
16世紀にテムズ川の浅瀬を地図に描いた、イギリス最古の海図を作成したリチャード・カンディッシュは、ブラック・ディープを通る新しい安全な航路を発見した水先案内人の助けを受けた。 [4]
19世紀のロンドンの暗い噂は、年代記作者の ジョン・ラステルとエドワード・ホール、ジョン・ハーディングの年代記の継承者、そして後にジョン・スピードによって文書にまとめられており、リチャード3世がロバート・ブラッケンベリー卿の司祭の助けを借りて、殺害されたイングランド王エドワード5世とヨーク公リチャード・オブ・シュルーズベリーの遺体をブラック・ディープに捨て、「彼らが二度と立ち上がることも、二度と見られることもないように」したというものである。[5]
戦略的重要性から、戦時中はブラック・ディープへのアクセスは制限されており、第二次世界大戦中にはドイツ 軍の機雷敷設を阻止するため、サンク・ヘッドとノック・ジョンに海軍要塞が築かれていた。1967年まで、ロンドンの主要なクロスネスおよびベックトン下水処理場から毎日排出される汚泥は、バロー・ディープが使用された後、30年間、ロンドン橋から60マイル (97 km) 離れたブラック・ディープに投棄されていたが、その後、化学的に適切に処理された汚泥は、畑の肥料として使用することが合法となった。[6]同じ頃から、ロンドン港湾局による浚渫計画により、ノック・ジョン水路の水深が増し、ノック・ジョン – ブラック・ディープ航路が大型タンカーに開放された。[7]
1980 年代の大半を通じて、ノック ジョン ディープはラジオ キャロラインのロス リベンジ号の停泊地でした。
スコープと測深
挿入地図の数字を説明すると、1 1の深さは6フィート（つまり1ファゾム）と1フィートの式です。1+1 ⁄ 6ファゾム。ロング サンズの一部はこれより小さいです。ブラック ディープは北東にさらに数マイル伸びています。この抜粋では、船などの喫水の大きい船舶に最も深刻な影響を与える浅瀬の詳細がはっきりと示されています。プリンセス/クイーンズ チャネルの南側の接続部であるサウス エディンバラ チャネルは、正しく航行するために十分なパワーと/または潮流と位置の理解を必要とする小さな深いチャネルの 1 つです。サウス エディンバラ チャネルの難破船は、 1810 年代頃の貨物船の難破船でした。
ロンドンアレイ
ロンドンアレイ 風力発電所はディープのすぐ東にあります。[9]
北緯51°45.8′ 東経1°31.7′ / 北緯51.7633° 東経1.5283° / 51.7633; 1.5283
参照
参考文献
- ^ ロンドン港湾局区域手順、Wayback Machineで 2008 年 9 月 7 日にアーカイブ、2008 年 8 月 26 日にアクセス。
- ^ Black Deep、英国水路局、2008年8月26日にアクセス。
- ^ パイロットの歴史 パート 1、The Pilot (英国海上パイロット協会公式ジャーナル)、2008 年 8 月 27 日にアクセス
- ^ テイラー、EG 『安息所を見つける芸術』、ボドリーヘッド、1971年、pp.192-193、ISBN 978-0-370-01347-3
- ^ スピード、ウィーバー、J.、イギリス、アイルランド、および隣接諸島の古代の葬儀記念碑、ウィリアム・トゥーク（編）、1767年、p.291
- ^ Bazalgette と London's Sewage、portcities.org、2008 年 8 月 26 日にアクセス。
- ^ ロンドン港湾ジャーナル、v52（1977）、p.6
- ^ 海軍省海図「1975年：ケンティッシュ・ノックとネーズからノーアまで。1934年」
- ^ ロンドンアレイ: 場所 Archived 4 July 2008 at the Wayback Machine、アクセス日 26-08-08。