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ベルント・ペサート | |
|---|---|
| トランケバルの第3代総督 | |
| 在任期間 1636–1643 ジェイコブ・ファン・スタッケンボルグと共同リーダー | |
| 君主 | クリスチャン4世 |
| 先行 | ローランド・クラッペ |
| 後継者 | ウィレム・レイエル |
| 個人情報 | |
| 生まれる | 未知 |
| 死亡 | 1645マニラ 近郊 |
| 国籍 | オランダ語 |
| 配偶者 | アンナ・ペサート |
| 兵役 | |
| 忠誠 |  オランダ領東インド1631 年頃、1644年～1645年デンマーク＝ノルウェー1636年～1643年[a].svg/500px-Royal_Standard_of_Denmark_(1731%E2%80%931819).svg.png){kind=small} |
| ランク | 社長 |
| 戦闘/戦争 | |
ベルント・ペサート、ベルント・ペサート、あるいはベレント・ペサート（ 1645年6月没）は、1636年から1643年までデンマーク領インドの総督であり自称大統領を務めたオランダ人。若い頃はバンタムでオランダ東インド会社に仕え、1636年9月にデンマーク領トランケバルの総督となった。 1643年に解任され日本に亡命するまで総督を務めた。亡命中、ペサートはマラッカでオランダ人と遭遇し、オランダ当局に拘束され投獄された。投獄はバンタムの法廷に持ち込まれ、裁判官は彼が再びオランダ人のためにフィリピンのスペイン人に対する諜報活動を行うことを命じた。1645年6月、マニラへの航海の途中、現地人の待ち伏せにより死亡した。
最初のオランダのサービスと初期のデンマークのサービス
ベルント・ペサートは、オランダ東インド会社への勤務で最初に知られています。[1]彼はバタビアで長年同社に勤務し、1631年に自由市民として登録されました。[1]ペサートは、オランダでの最初の勤務中に、カンボジアに向けて出航する商船にも参加しました。[1]
ベルント・ペサートは数年後にデンマーク東インド会社に勤務し、1636年9月にデンマークのトランケバルに到着した。 [2]ここで彼はフォート・ダンズボーの首席商人に任命された。しかし、1636年11月9日、ローランド・クラッペによって会社から解任されたと発表された。[2]
デンマーク領インド大統領
ペッサートは買収後すぐに社長に就任した。[3]当初は酒浸りで無謀な放蕩者で、商人全員に混乱をもたらしたと評された。[3]彼はトランケバルではなくマスリパトナム[b]に住み、そこを首席商人のヤコブ・フォン・スタッケンボルグに残した。[3]
マスリパトナムはスンダ列島で需要の高い綿花貿易の中心地でした。[4]また、タバコ、鉄、鋼、藍染め、さまざまな宝石も購入できました。[4]
1639年後半、マスリパトナムのイギリス、デンマーク、オランダの代理人は、ゴルコンダ王と会うよう命令を受けた。[5]王と会った際、彼は地元の知事が約束したように60万の仏塔を与えるよう要求した。 [5]オランダ人は3,000の仏塔、象1頭、ペルシャ馬5頭を放棄した。[5]イギリス人は何も集めることができず、王は激怒してイギリス人をマスリパトナムから追放した。[5]デンマーク人は、デンマークからの次の船が到着したときに2,000の仏塔を約束して逃げおおせた。[6]
さらに、ペッサートは政権発足当初から多額の負債を抱え、金儲けのために危険な航海を何度も試みた。[7]ペッサートは、タンジャヴールやマカッサルといったデンマーク東インド会社の最も利益率の高い商業地を無視し、代わりにペルシャのような不確実な場所で貿易を行った。[7]また、混乱に陥ったトランケバルも無視した。[c] [7]
財政難
デンマーク領東インド
上:ペッサート政権のほとんどの期間におけるデンマーク人の居住地、工場、貿易ルート。
下:ペッサート政権の末期とその後のデンマーク人の居住地、工場、貿易ルート。
下:ペッサート政権の末期とその後のデンマーク人の居住地、工場、貿易ルート。
これらの困難により、ペサートはこの地域でダイヤモンド貿易を試みるようになり、スマトラ島で売ろうとした。[6]また、利益を得ることを期待してペルシャに船を送ったが、商品を売って金銭を得ることはできなかった。[6]困難の中、ペサートは、本部がマスリパトナムに移っていたため、ダンスボーグ砦とトランケバルをポルトガルに売却しようとしたが、ポルトガルはこの申し出を拒否した。[6]同様の申し出がイギリスにも行われたが、無駄だった。[6]
財政難は1640年にセント・ジェイコブ号の沈没で頂点に達した。[8]船は帰路についたがハリケーンに見舞われ、パイプリー沖で難破した。[8]ペサートは当初の損失を約15万デンマーク・リグスダラーと見積もっており、会社の経済に大きな打撃を与えるだろうとしていた。[8]さらに、16人のデンマーク人がベンガル人の投獄で死亡した。[8]ペサートの負債にすでに苛立っていたマスリパトナムの債権者たちはこれを聞いて、彼の逮捕を要求した。[8]
ベンガルとの戦争
ペッサートとデンマーク人は、セント・ジェイコブ号の喪失はベンガル人の暴虐な行為であるとみなした。ベンガル人はデンマーク人船員を助けず、投獄したからである。[9]驚いたペッサートは1642年に正式な宣戦布告をし、ベンガルを攻撃するためにデンマーク船2隻を派遣した。そこで彼らは大型船を拿捕し、デン・ベンガルスケ・プリズと改名した。 [9]その後、この船はトランケバルに運ばれ、大砲を装備して小規模なデンマーク艦隊に加わった。[3]私掠船戦争はペッサートの後継者ウィレム・レイエルとその後継総督 によって継続された。
ウィレム・レイエルの到着
ペッサートの借金の噂はコペンハーゲンにかなり前から伝わっており、それに応えてウィレム・レイエル船長がダンスボーに向けて出航し、1643年9月5日に到着した。[3]ペッサートは彼の到着を歓迎せず、すぐにマシルパトナムに向けて出発し、レイエルもそこへ加わることを選んだ。[3]マシルパトナムに到着すると、レイエルはペッサートが負った多額の借金に直面した。これを聞いて彼らはエメルディへと進み、そこでペッサートはデン・ベンガルスケ・プライズ号を偶然に難破させたが、無事に町に到着した。[10]
これらすべてを目撃したレイエルは、テントにいるペサートを逮捕することを決めたが、彼のテントに着いた時には、ペサートは既にエメルディからトランケバルに向けて出発しており、レイエルは慌てて追跡していた。[10]ペサートは無事トランケバルに到着し、すぐに次の出発の準備を始めた。[10]彼はダンズボー要塞の司令官ヤコブ・フォン・スタッケンベルクに、レイエルが要塞に入るのを禁止するよう指示し、逃亡に使用するポルトガルのナガパティナムでヨットを購入した。その船はデンド・ゴデ・ハブと改名され、日本で売る予定の良い貨物を満載していた。[11]
日本へ出発
ペッサートは1644年6月5日にトランケバルを出港し、当初の目的は日本に到着することだった。 [ 12]ペッサートは、レイエルが彼を逮捕する理由がないほどの利益を期待していたのかもしれないが、彼の夢は比較的非現実的だった。[12]それでも、彼は日本にさらに近づくためにマラッカ海峡を東に航海した。 [12]しかし、海峡に到着すると、デンマーク人とオランダ人は1641年に海峡を支配したオランダ人と意見の相違があった。その後小さな小競り合いが起こり、ペッサートと彼の乗組員は投獄された。
デンマーク人は3か月間投獄されたが、ペッサートが投獄に激しく抗議したため、事件はバンタムの裁判所に持ち込まれた。バンタムでは、ペッサートとその乗組員はさらに6か月投獄され、その間に事件は解決された。[13]結局、ペッサートとその乗組員はデンマーク商人に変装してフィリピンに行き、オランダのためにスペイン人スパイ活動を行うという判決が下された。 [13]
オランダ軍の2度目の従軍と死
ペッサートはさらに10人の部下を連れて出航した。そのうちの1人は探検隊の船長となる予定だった。[13] [10]フィリピンに到着したとき、オランダ人船長はマニラ湾を見つけるのに苦労し、偶然にも近くの別の湾にたどり着いた。[13]食料をさらに集めるため、数日間その湾に滞在することにした。[14]ペッサートは部下数人とディンギーで釣りに出かけることにした。釣りをしていると、部下たちは弓矢を持った現地の原住民に待ち伏せされた。[10]ペッサートは撃たれたが、なんとかディンギーに引き上げられ、「助けて、さもないと死んでしまうぞ！」と息を切らしながら叫んだ。 [14] ヨットに戻ったとき、ペッサートはすでに亡くなっており、その日の夜に近くの島に埋葬された。[14]
参照
- ペーター・アンカー – ノルウェーの将軍、外交官、画家 (1744-1832)
- ヴォルフ・ヘンリク・フォン・カルナイン – デンマークに仕えたプロイセン貴族
- オヴェ・ジェッデ – デンマークの貴族、王国の提督
- アジアティック社 – 解散したデンマークの貿易会社
- ウィレム・レイエルのゴルコンダ戦争 – 1640 年代のインドでの小規模な戦争
注記
- ^ 死ぬまでトランケバルの大統領であると主張し続けた
- ^ ローランド・クラッペ政権後期には、マスリパトナムがデンマーク会社の本部となり、ペッサートが正式に上陸したと宣言されたのもここであった。
- ^ 2人のデンマーク人司祭が酔っ払ってトランケバルで大混乱と暴力を引き起こしたため、入植地を訪れる商人たちは入植地を避けるようになった。
参考文献
- ^ abc Bredsdorff 1999、32ページ。
- ^ Bredsdorff 1999、33ページを参照。
- ^ abcdef クヌーセン2017.
- ^ Bredsdorff 1999、72ページを参照。
- ^ abcd ブレッズドルフ、1999、p. 74.
- ^ abcde ブレッズドルフ 1999、p. 75.
- ^ abc ウェレン2015、447頁。
- ^ abcde ブレッズドルフ 1999、p. 76.
- ^ Wellen 2015、448ページより。
- ^ abcde ブレッドスドルフ 2009.
- ^ ブレッドスドルフ1999、104ページ。
- ^ abc ブレッズドルフ、1999、p. 123.
- ^ abcd ブレッズドルフ、1999、p. 125.
- ^ abc ブレッズドルフ、1999、p. 126.
引用文献
- ウェレン、キャサリン（2015）。デンマーク東インド会社のムガル帝国に対する戦争、1642-1698年（PDF）。オランダ王立東南アジア・カリブ海研究所。
- ブレッドスドルフ、アスタ（2009年）。『ウィレム・レイエルの試練と旅』コペンハーゲン：ミュージアム・トゥスキュラナム・プレス。ISBN 9788763530231。
- ブレッズドルフ、アスタ (1999)。 Sohistoriske Skrifter (PDF) (デンマーク語)。 Vol. XXI.コペンハーゲン: Handels- og Søfartsmuseet Kronborg。
- カリン・クヌーセン (2017)。 「コロニエン・トランケバール」。トランケバール・フォニンゲン。