ベン・ホラディ | |
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| 生まれる | ベンジャミン・ホラディ 1819年10月14日 アメリカ合衆国ケンタッキー州ニコラス郡 |
| 死亡 | 1887年7月8日(67歳) |
| 職業 | 起業家 |
| 配偶者たち | ノトリー・アン・カルバート
( 1839年生まれ 、1873年死去リディア・エスター・キャンベル
( 1849年生まれ |
ベンジャミン・ホラディ(1819年10月14日 - 1887年7月8日)[1]は、1849年のカリフォルニア・ゴールドラッシュの最中にカリフォルニアへのオーバーランド・ステージ馬車鉄道の創設に尽力したアメリカの運輸実業家である。彼は駅馬車帝国を築き、歴史上「駅馬車王」として知られている。
ケンタッキー州生まれの彼は、ミズーリ州のアレクサンダー・ドニファン将軍の私設伝令としても雇われた。ドニファンは、1838年にミズーリ州で起こったモルモン戦争の際、モルモン教徒を殺害せよという命令を断固として拒否した。ホラデーはブリガム・ヤングとの友情を通じて、ソルトレイクシティへの有益な貨物輸送契約を確立した。[要出典]彼の輸送帝国には、後にオレゴン州の蒸気船と鉄道も含まれるようになった。
若いころ

ホラデイは1819年10月14日、ケンタッキー州ニコラス郡で生まれました。父ウィリアム・ホラデイはジョン・「ザ・レンジャー」・ホラデイの子孫である3代目のアメリカ人です。ウィリアムはケンタッキー州バーボン郡に移住し、そこでカンバーランド・ギャップを通る幌馬車隊のガイドをしていました。ベンジャミンの母はマーガレット・「ペギー」・ヒューズです。ベンジャミン・ホラデイは幼い頃に貨物輸送業を学び、10代後半に家を出て、当時メキシコだったサンタフェへの旅に出ました。
その後、ミズーリ州ウェストンに定住し、店員として働いた後、1838年のモルモン戦争では州民兵の運び屋を務めた。[2]店で数年間働いた後、1840年に居酒屋とホテルを開業し、さらにマコーミック蒸留会社を設立した。同社は同じ場所で現在も操業している最古の蒸留所だと主張している。米墨戦争中にはスティーブン・ワッツ・カーニー将軍に酒類を供給し、ビジネスは繁盛した。
交通機関
ホラデーは1852年にカリフォルニアに移り、2,670マイル (4,300 km) の駅馬車路線を運営することになった。 1862年、所有者のラッセル、メジャーズ、ワデルがポニー・エクスプレスの郵便契約を獲得できなかったため、ホラデーは同社を買収した。 1861年、ユタ州ソルトレイクシティへの郵便サービスの契約を獲得し、オレゴン・トレイル北部とポニー・エクスプレスのルートでインディアンと衝突するのを避けるために、オーバーランド・トレイルに沿ってオーバーランド・ステージ・ルートを確立した。彼は、ラトルスネーク・ステーションを含む、トレイル沿いに重要なインフラを増設した。1862年7月にサンフランシスコからニューヨークに向かう途中、ホラデーはマンサニヨ沖でゴールデン・ゲート号が沈没し、危うく命を落とすところだった。[3] [4]
オーバーランド・トレイルと他の6つのルートを合わせて、ホラデイは4年間で合計600万ドル近くの政府補助金を受け取った。[5]ホラデイは1866年にウェルズ・ファーゴ・エクスプレスに150万ドルで駅馬車路線を売却した。
1868年8月、ホラディはオレゴン州に移り、そこでウィラメット川沿いの鉄道建設を計画し、セイラムの違法に設立されたオレゴン・セントラル鉄道を買収してオレゴン・アンド・カリフォルニア鉄道会社とした。[6] 1868年4月、川の両岸に沿った線路の建設が始まった。[6]
ホラデイの「イーストサイダーズ」は、1868年10月にオレゴン州議会に賄賂を贈るなど、「人類が知るあらゆる策略」を駆使して、競争前に20マイル(32 km)の線路を完成させた。[ 6]その後、競争相手は1870年にホラデイに売却された。ホラデイは、総額1095万ドルのうち640万ドルの債券を購入したドイツ人銀行家を通じて事業に資金を提供した。[6]
彼は連邦政府の補助金を獲得し、オレゴン・アンド・カリフォルニア鉄道を南はローズバーグまで建設したほか、ポートランド・ドック・アンド・ウェアハウス会社、オレゴン・トランスファー会社、オレゴン・スチームシップ会社を通じてウィラメット川の商業を支配した。[6]
1873年の恐慌により、この取り組みは中止された。ホラデイは1873年9月18日の株式市場の暴落で財産の大半を失った。 [7] 1874年、債券の利払いが滞っていたため、ホラデイのドイツ人投資家はヘンリー・ヴィラードを派遣した。1876年、ヴィラードは鉄道を引き継いだ。[6]
私生活
ヴィラードはホラデイを「無学で、粗野で、自慢ばかりで、嘘つきで、ずる賢い」と評した。[6]ホラデイの弁護士ジョン・ドニファンは、彼は「ナポレオンの特徴の多く」を備えていると評した。[6]彼は「指揮官として生まれついた者の態度」を持ち、「賢く、抜け目がなく、ずる賢く、無学で、粗野で、まったく無節操」な人物として知られていた。ジョセフ・ガストンは彼を「正直さ、道徳、または一般的な礼儀といった確固たる原則をまったく欠いている」と評した。[6]ロドニー・グリサン医師から大きな家を購入した後、「彼はそれを改装し、すぐに高級売春婦のハーレムを設置した」[6]
ホラデイと最初の妻ノトリー・アン・カルバート(1824-1873)は1839年に結婚し、ヨーロッパの貴族と結婚した2人の娘がいた。娘たちは以下の通りである。[8]
- ジェニー・リンド・ホラディ(1851年 - 1873年)は、アーサー・ド・プルタレス伯爵と結婚した。ジェニーは若くして亡くなり、唯一の子供である娘は彼女の父と継母マリー・ブーザーによって育てられた。[9]
- ポーリン・カサンドラ・オラデー(1853年 - 1877年)、ビュシエール男爵と結婚。[10]
最初の妻の死後、彼はハミルトン・キャンベルとハリエット(旧姓ビドル)・キャンベルの娘であるリディア・エスター・キャンベル(1849年 - 1889年)と再婚した。彼らの両親は以下のとおりである。[11]
- リンダ・ホラディ(1879年 - 1944年)は、1899年にジョン・チップマン・ドーシーの息子で第1騎兵師団第7騎兵連隊の指揮官であったベン・ホラディ・ドーシー(1869年 - 1926年)と結婚した。
ホラデイは1887年7月8日にオレゴン州ポートランドで亡くなり、[7]同市のマウント・カルバリー墓地に埋葬されている。 [2]
遺産
1866年6月1日、コロラド州デンバーのマクガー通りを、この大富豪に敬意を表してホラデイ通りと改名する条例が施行された。 [12]ホラデイ通りの中心はデンバーの歓楽街だった。懸念した親族らは、この通りが「西部で最も罪深い通り」として広く知られるようになったことから、ホラデイの名前を通りから削除するよう市に請願した。[13]
市は1889年6月1日に条例を可決し、ホラデイ通りをマーケット通りに改名した。これは、そこで行われていた活動を皮肉ったものだった。これは、マーケット通りの北側のより立派な地域の住民に大きな懸念をもたらした。1899年9月、市は23番街の北にあるマーケット通りの名前をウォルナットに変更した。[14] [15]
1870年、ベンジャミン・ホラデイの管財人ジョージ・ワシントン・ワイドラーは、ホラデイがポートランドの開拓者ジェイコブ・ウィーラーとその妻から取得したウィラメット川東岸に接する242エーカーの土地に「ホラデイズ・アディション」を区画した。[16]ホラデイは、この土地を開発することで、ポートランドのダウンタウンに代わるビジネスセンターにするつもりだった。彼はホラデイ・ストリートに板を張り、サリバンズ・ガルチに橋を架け、1872年までにファースト・アベニューとフランダース・ストリートの北西角にクラレンドン・ホテルを建てた。「オレゴン・カリフォルニア鉄道のフェリー乗り場の向かい側、ファースト・ストリートの馬車線の北端」[17]区画には公園も含まれており、「頑丈な柵で囲む」予定だった[18] 。彼は「この土地を1884年頃まで維持し、修繕し続けた」。その年、オレゴン州イースト・ポートランド市が土地を取得した。 4.5エーカーの土地は現在ホラディパークとして知られています。[19]
参考文献
- ^ “ベン・ハリデイ死亡”.ニューヨーク・タイムズ. 1887年7月9日. 2020年5月10日閲覧。
- ^ ab アレン、ケイン。ホラデーが西オレゴン鉄道を建設。ポートランドビジネスジャーナル、2004年12月31日。
- ^ SSゴールデンゲート号の沈没、mooneeyevents.com、2017年6月11日アクセス。
- ^ 「Chapel」。Thoren Restorations。2016年3月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年6月11日閲覧。
- ^ オーバーランドステージ 2007年2月7日アーカイブ、Wayback Machineにて
- ^ abcdefghij MacColl, E. Kimbark (1976年11月)。『都市の形成:オレゴン州ポートランドのビジネスと政治 1885年から1915年』オレゴン州ポートランド:The Georgian Press Company。OCLC 2645815。
- ^ ab 「ベン・ホラデイ、ステージコーチ・キング、バターフィールド・オーバーランド・ディスパッチ」。Linecamp.com。1999年。 2017年6月11日閲覧。
- ^ ラベンダー、デイビッド(1959年12月27日)。「蒸気車が男の上を走った。ベン・ホラデイの物語:西部開拓時代の巨人。エリス・ルシア著。イラスト入り。374ページ。ニューヨーク:ヘイスティングス・ハウス。6ドル50セント」。ニューヨーク・タイムズ。 2020年5月10日閲覧。
- ^ エルモア、トム (2014)。カロライナ・ベルズ・マリー・ブーザーとアメリア・フェスターのスキャンダラスな人生: 敵との戯れ。アルカディア出版。p. 48。ISBN 978-1-62585-040-9. 2020年5月10日閲覧。
- ^ 「ベン・ホラディ夫人の2つの遺言、外国貴族に対する彼女の意見、故ド・ビュシエール夫人の父親に対する訴訟、係争中の大規模な財産」ニューヨーク・タイムズ。1878年1月27日。 2020年5月10日閲覧。
- ^エンゲマン、リチャード H. (2009)。『オレゴン・コンパニオン: 役に立つもの、興味深いもの、難解なものの歴史地図集』ティンバー・プレス、p. 178。ISBN 978-1-60469-147-4. 2020年5月10日閲覧。
- ^ 「以前の「マクガー」通りが条例により変更」。ロッキーマウンテンニュース。1866年6月1日。
- ^ 「立派な地域から罪を取り除く」デンバータイムズ。1889年7月23日。
- ^ 「無題」。ロッキーマウンテンニュース。1899年9月19日。
- ^ 「無題」。デンバータイムズ。1899年9月19日。
- ^ 「General News, Portland」。Oregon Weekly Statesman。オレゴン州セイラム。1870年12月28日。2ページ。
- ^ 「パークビュー アパートメンツ」。国立公園局。1991年。8.2ページ。 2021年9月24日閲覧。
- ^ Steel v. City of Portland、判例多数派 — Bean, J. (オレゴン州最高裁判所 1892 年 11 月 14 日) (「この訴えは、後悔し焦っている妻を喜ばせるためにベン・ホラディが提示した魅力的な見通しに基づいている。」)。
- ^ 「ホラデイ パーク」。公園を探す。ポートランド市。2021年9 月 24 日閲覧。
この公園は、多くの人に「悪党、詐欺師、放蕩者」として知られるベンジャミン ホラデイ (1819-1887) にちなんで名付けられました。ホラデイはどこへ行っても騒ぎを起こし、川船のギャンブラーのような格好をするちょっとダンディな人物でした。ホラデイは「正直さ、道徳、一般的な礼儀といった固定観念をまったく欠いている」と言われていました。
出典
- ベン・ホラディ:駅馬車王、JVフレデリック、アーサー・C・クラーク(1940年)
- ホラデイ一家、アルヴィス・ミルトン・ホラデイ(1994年)
- オレゴン歴史辞典(2005年2月)
- エクスプレスメン、タイムライフブックス(1974年)
外部リンク
- Find a Graveの Ben Holladay
- linecamp.com の Ben Holladay の略歴
- オレゴン歴史プロジェクト
- プロフィール、archive.org
