ベルビュー (/ ˈbɛlvjuː / BEL - vew )は、アメリカ合衆国アイオワ州ジャクソン郡東部にある都市です。この都市はミシシッピ川沿い(第12閘門ダム付近)にあり、ベルビュー州立公園に隣接しています。 2020年の人口は2,363人で、2010年の国勢調査時の2,191人から増加しており、ジャクソン郡で2番目に大きく、唯一人口が増加している都市となっています。[ 6 ]
この都市は、2つの大きな断崖(それぞれノース・ブラフとサウス・ブラフと呼ばれる)によって形成された谷に位置し、東側はミシシッピ川(イリノイ州境)に接し、西側にはミル・クリーク渓谷が広がっている。地理的には、北アメリカ大陸のドリフトレス地域最南端に位置し、この地域はウィスコンシン氷河期の3つの段階すべてから免れた。
ベルビューは、アイオワ州でも数少ない、大きな丘や断崖の近くに建設された都市の一つであり、観光地としての経済活性化の大きな要因となっている。市の名前は、フランス語で「美しい眺め」を意味する「 belle」と「vue 」、そして初期の入植者であるジョン・D・ベルに由来する。ベルビューの独特な歴史と建築は、主に近隣の大都市(デュビュークやマクオケタなど)から年間を通して観光客を惹きつけている。

米国国勢調査局によると、この都市の総面積は1.41平方マイル(3.65 km 2 )で、そのうち1.34平方マイル(3.47 km 2 )が陸地、0.07平方マイル(0.18 km 2 )が水域である。[ 11 ]
ベルビューは湿潤大陸性気候(ケッペンの気候区分Dfa)に属し、四季がはっきりしています。しかし、ミネソタ州やウィスコンシン州など、中西部の他の地域ほど極端な気候ではありません。春は雨が多く湿潤で、夏は晴れて暖かく、秋は穏やかで、冬は曇りがちで雪が多いのが一般的です。

2020年の国勢調査によると、市には2,363人、1,011世帯、646家族が居住していた。[ 15 ]中央年齢は44.6歳だった。住民の22.8%が18歳未満で、24.6%が65歳以上だった。女性100人に対して男性は91.5人で、18歳以上の女性100人に対して男性は88.8人だった。[ 16 ]
人口密度は1平方マイルあたり1,718.6人(663.6人/km²)でした。住宅数は1,115戸で、平均密度は1平方マイルあたり811.0戸(313.1戸/km² )でした。全住宅のうち9.3%が空室で、持ち家の空室率は1.0%、賃貸住宅の空室率は9.9%でした。[ 17 ] [ 16 ]
住民の0.0%が都市部に居住し、100.0%が農村部に居住していた。[ 18 ]
1,011世帯のうち、26.7%は18歳未満の子供が同居しており、50.1%は夫婦世帯、6.1%は同棲カップル世帯、27.6%は配偶者またはパートナーがいない女性世帯主の世帯、16.1%は配偶者またはパートナーがいない男性世帯主の世帯でした。36.1%は非家族世帯、31.9%は単身世帯、15.6%は65歳以上の単身世帯でした。[ 16 ]
年齢別に見ると、住民の25.3%が20歳未満、4.1%が20歳から24歳、20.9%が25歳から44歳、25.1%が45歳から64歳、24.6%が65歳以上であった。市の男女比は男性が47.8%、女性が52.2%であった。[ 16 ]
2010年の国勢調査[ 19 ]によると、市には2,191人、966世帯、584家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり1,635.1人( 1平方キロメートルあたり631.3人)であった。住宅数は1,120戸で、平均密度は1平方マイルあたり835.8戸(1平方キロメートルあたり322.7戸)であった。市の人種構成は、白人が99.0% 、アフリカ系アメリカ人が0.1% 、ネイティブアメリカンが0.1% 、その他の人種が0.2% 、2つ以上の人種が0.6%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.8%であった。
世帯数は966世帯で、そのうち24.9%は18歳未満の子どもと同居しており、50.0%は夫婦世帯、7.2%は夫のいない女性世帯主の世帯、3.2%は妻のいない男性世帯主の世帯、39.5%は非家族世帯でした。全世帯の34.9%は単身世帯で、19.1%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.20人、平均家族人数は2.84人でした。
市内の平均年齢は46.8歳でした。住民の20.7%が18歳未満、6.9%が18歳から24歳、20.2%が25歳から44歳、27.3%が45歳から64歳、24.9%が65歳以上でした。男女比は男性47.0%、女性53.0%でした。
2000年の国勢調査[ 20 ]によると、市には2,350人、942世帯、629家族が居住していた。人口密度は1平方マイルあたり2,410.7人( 1平方キロメートルあたり930.8人)であった。住宅数は1,012戸で、平均密度は1平方マイルあたり1,038.1戸(1平方キロメートルあたり400.8戸)であった。市の人種構成は、白人が99.79%、アジア人が0.04% 、2つ以上の人種に属する人が0.17%であった。ヒスパニックまたはラテン系は、人種を問わず人口の0.47%であった。
世帯数は942世帯で、そのうち32.2%は18歳未満の子どもと同居しており、56.6%は夫婦世帯、7.7%は夫のいない女性世帯主の世帯、33.2%は非家族世帯でした。全世帯の29.7%は単身世帯で、17.8%は65歳以上の単身世帯でした。平均世帯人数は2.41人、平均家族人数は3.01人でした。
25.4%が18歳未満、6.4%が18歳から24歳、25.1%が25歳から44歳、20.7%が45歳から64歳、22.3%が65歳以上でした。年齢の中央値は40歳でした。女性100人に対して男性は91.7人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は86.9人でした。
同市の世帯収入の中央値は35,293ドル、家族収入の中央値は44,438ドルでした。男性の収入の中央値は35,507ドル、女性は20,791ドルでした。同市の1人当たりの収入は15,928ドルでした。約5.0%の家族と7.3%の住民が貧困線以下で生活しており、その中には18歳未満の5.3%と65歳以上の13.1%が含まれています。
ベルビューには豊かな歴史があり、それが街の文化に大きな影響を与えてきました。先史時代のウッドランド・ネイティブ・アメリカンは、ベルビューのある肥沃な谷に住居を構えていました。さらに後になって、タキワキ族とメスクワキ族もそこに住み着き、その痕跡は川を見下ろす南側の崖の上にある墳丘墓として見ることができます。 1833年頃から、毛皮商人、農民、商人としてヨーロッパからの開拓者が新たな土地を求めてやって来ました。彼らの多くは丸太に乗ってミシシッピ川を渡ってきました。これらの初期の入植者たちは、郡内で最も古い都市であり、アイオワ州で5番目に古い都市であるベルビューを建設しました。後に綴りはフランス語のBelle Vueに変更され、やがて2つの単語が統合されて、町はベルビューとなりました。
今日でも、アイオワ州のミシシッピ川流域に住むサック・アンド・フォックス族は、ベルビュー地域との先祖代々のつながりを維持している。

ベルビュー・コミュニティ学区は、ベルビュー市だけでなく、周辺の田園地帯やラ・モット、スプリングブルック、セント・ドナトゥスの各都市にも教育サービスを提供しています。学校の色はロイヤルブルーと白で、マスコット/チーム名はコメッツです。ベルビュー高校は町の西端にあるキャンパスに位置し、併設の中学校と運動施設もあります。高校は2010年に大規模な改修工事が行われ、体育館、ステージ、カフェテリア、学生コモンズ、ロッカールーム、ホール・オブ・プライド、学区事務所が追加されました。ベルビュー・コミュニティ学区には、1845年に建てられた南北戦争以前のジャクソン郡裁判所にある公立のベルビュー小学校も含まれています。 [ 21 ]この学区は、無料の就学前教育と幼稚園から12年生までの教育を支援しており、2019~2020年度の生徒総数は765人です。 2019年10月、学校関係者は、州当局が長期的に生徒数の減少傾向を予測していたのとは対照的に、過去5年間で学区の生徒数が10%増加したと報告した。[ 22 ]
マルケット・カトリックは町にある私立学校です。スクールカラーは赤と白で、チーム名はディフェンダーズです。幼稚園から高校3年生までを対象としています。2015年には大規模な改修工事が行われ、校舎が連結され、新しいカフェテリア兼体育館、教区センター、追加の倉庫が設けられました。2014年にも高校棟が増築され、大幅な改善が行われました。マルケット・カトリック・スクールには、ブレスド・ビギニングス・デイケアがあります。マルケットの幼稚園から高校3年生までの生徒数は253人です。
ベルビューは、米国国道52号線(リバービュー・ドライブ)とアイオワ州道62号線(ステート・ストリート)の交差点から広がっています。米国国道52号線は北へセント・ドナトゥスとデュビュークへ、南へサブラへと続き、新しいデール・ガードナー退役軍人記念橋を通ってイリノイ州サバンナに入ります。州道62号線はアンドリューへと続き、郡庁所在地のマクオケタで終点となります。市内に入る他の道路としては、カスケード付近で終点となるベルビュー・カスケード・ロード(郡道D61号線)と、ラ・モットで終点となるミル・クリーク・ロード(郡道D56号線)があります。
歴史的には、数百隻の蒸気船が、高台にあるリバーフロントパークから川岸へと続く壮大な階段に停泊し、乗客や必要な物資を積み替えていました。ミシシッピ川は今でも貨物輸送(はしけが頻繁に通過)にとって経済的な重要な輸送ルートですが、もはや定期的に商業貨物や乗客を運ぶことはありません。20世紀半ばには、川船による移動はもはや最良の交通手段ではなくなり、ベルビューの川岸沿いではその側面が衰退しました。21世紀には、ミシシッピ川でクルーズ船として運航される、歴史的な大型蒸気船の復元船によるレジャークルーズが増加しています。第12閘門ダムが川を二分しているため、これらの蒸気船は時折停泊し、乗客を降ろして、閘門を通過するのを待つ間、リバービュー・ドライブ沿いの店で買い物や食事をさせます。
市内には、船舶を進水させるための場所が複数あり、市営ボートランプ(リバービュー公園の下、ステートストリートとリバービュードライブの交差点にある)、ベルビュー公共エリアランプ(町の南、国道52号線沿いにある)、プレザントクリークレクリエーションエリア(町の南4マイル、国道52号線沿いにある)などがある。ベルビューの北3マイル、395番街沿いにあるスプルースクリーク公園には、ボートランプとボートを保管するための大きな港があり、屋根付きのボートスリップもいくつかある。この港はジャクソン郡自然保護局によって管理されている。[ 23 ]
最寄りの中規模商業空港は、アイオワ州デュビュークの南、国道61号線沿いにあるデュビューク地域空港です。マクオケタ、クリントン、ダベンポートには小型航空機や農業用として利用できる小規模な地方空港がいくつかあり、最寄りの大規模商業空港はイリノイ州モリーンにあるクアッドシティ国際空港です。
町の中心部には、長い貨物列車が使用する路上を走る鉄道があります。この鉄道は頻繁に使用され、セカンドストリートをその両側で分断しています。この鉄道線路を横切る通りには、(北から南へ)ジェファーソン通り、モット通り、ハイ通り、パーク通り、マーケット通り、ステート通り(ハイウェイ62)、ジェファーソン通り、チェスナット通り、ヴァイン通り、そしてセカンドストリートの南端にある地下道(ポッター通り)があります。かつては、現在は廃止された狭軌鉄道であるシカゴ・ベルビュー・カスケード・アンド・ウェスタン鉄道会社に沿って、駅と操車場が旅客輸送を支えていました。[ 24 ] 1930年代に閉鎖されて以来、東西に走る鉄道は分割され、現在もアルバータ州に拠点を置くカナディアン・パシフィック鉄道の管理下にある南北の標準軌鉄道が残りました。ベルビューの線路にはもはや旅客列車は走っていません。