ポールアンベッサンの戦い

ポールアンベッサンの戦い
ノルマンディー上陸作戦の一部
ポール アン ベッサンの最近の眺め。
日付 1944年6月7日～8日 位置 ポール アン ベッサン、ノルマンディー、フランス 北緯49°20′42″ 西経00°45′14″ / 北緯49.34500° 西経0.​​75389° / 49.34500; -0.75389 結果 連合軍の勝利
交戦国
イギリス	ドイツ
指揮官とリーダー
CFフィリップス	ディートリッヒ・クライス
強さ
第47コマンド部隊 の構成員: 約 420名 襲撃時は328名	第352師団 2隻の航空母艦 の要素
死傷者と損失
死傷者136人： 死亡46人、 負傷70人	囚人300人（未完成）

ポールアンベッサンの戦いは、オーベリー作戦としても知られ、第二次世界大戦のノルマンディー上陸作戦中に、1944年6月7日から8日にかけて、アロマンシュ西部の小さな漁港で行われた。この村は、西は米国第5軍団の管轄区域にあるオマハビーチ、東は英国第30軍団の管轄区域にあるゴールドビーチの間にあった。オーバーロード作戦の目標であったこの要塞化された港は、第4特殊任務旅団の第47（英国海兵隊）コマンド部隊によって占領された。

港はオマハビーチとゴールドビーチの間にあり、連合軍地上軍司令官のB.L.モンゴメリー将軍の指揮所が置かれる予定のブレイに近い。イギリス軍のガソリンと石油の貯蔵庫も港の近くに設置され、コードネーム「トンボラ」で西2マイル（3.2 km）のサントノリーヌにアメリカ軍の貯蔵庫が設けられ、ブイ付きのパイプラインを使って沖合のタンカーから燃料が補給される予定だった。ポールアンベッサンへの最初のパイプラインは6月25日に開通した。^[1]

1944年6月3日、第47海兵隊特殊部隊は侵攻のための輸送船に乗り込み、6月5日に2隻の船でソレント海峡を出発した。 6月6日午前5時、ノルマンディー海岸の8マイル(13 km)沖で、彼らはそれぞれ30名の海兵隊員を乗せた14隻の強襲用上陸用舟艇(LCA)に乗り込み、ゴールドビーチに向かった。すぐにル・アメルとロンゲの大砲が接近するLCAを狙うことができた。この結果、1隻のLCAが被弾して沈没、12名の海兵隊員が死亡または溺死、11名が重傷を負ったが、それでも岸にたどり着くことができた。他のLCAが接近するにつれ、彼らは鉄の桁で造られたベルギー門の広い帯を渡らなければならず、その多くには機雷が敷設されていた。 47機の（RM）コマンドLCAが障害物の上を通過した際、多くの障害物が波に覆われ、海兵隊による障害物の除去が妨げられ、LCAのうち4機は取り付けられた爆発物によって突き刺され沈没した。一部の海兵隊員は泳いで岸にたどり着いたが、43名と部隊の無線機器の多くが失われた。^{[2] [3]}

海岸で集結した第47(RM)コマンド部隊には約300名の隊員が残っていたが、うち28名が死亡または溺死、21名が負傷、27名が行方不明であった。コマンド部隊は第231歩兵旅団の本部から無線機を借り、ポールアンベッサン方面に田園地帯を横切って出発した。海兵隊は、アロマンシュからポールアンベッサンに向かう道にあるロングシュルメールの第716固定歩兵師団第726連隊の部隊を避けるために内陸に移動し、西に12マイル(19km)の港に向かい、オマハビーチから進軍する第1アメリカ軍と合流するよう命令されていた。夕方早くに第47コマンド部隊はラ・ロジエールでドイツ軍と遭遇し、1名のコマンド部隊員が死亡、11名のコマンド部隊員が負傷した。ドイツ軍の武器と装備は、上陸中に失った装備の代わりとして、第47コマンド部隊の隊員によって持ち帰られた。日が沈む頃には、第47コマンド部隊は港から約1.5マイル (2.4 km) 離れたエスキュールのポイント72に到着し、翌朝早くポールアンベッサン周辺のドイツ軍陣地への攻撃に備えるために塹壕を掘った。^[4]

ポールアンベッサンの主な防御陣地は、港がある窪地の両側にある、西側と東側として知られる高さ200フィート (61 m) の崖の上にあった。港のすぐ南、バイユー街道沿いに塹壕を掘ってコンクリートで固めた陣地が築かれ、港内にもより多くの防御陣地が築かれていた。^{[2] [5]}援護射撃を行うために無線が修復される前に、海兵隊は港を通って家々を相手に戦闘を開始した。バイユー街道の防御陣地は突撃され、すぐに制圧され、その占拠者は捕らえられた。午後、HMSエメラルドと3個タイフーン中隊によるRP-3ロケット弾の砲撃の後、崖の上の要塞が攻撃され、西側の岩山の基部が占領された。^[5]部隊は、ライフル銃や機関銃の射撃、斜面から投げ込まれる手榴弾をものともせず東の斜面に前進した。斜面には地雷が敷かれ、火炎放射器も隠されていた。海兵隊が斜面をかなり登ったとき、港にいた2隻の高射砲艦 が発砲し、数分のうちに部隊の半数以上、12名が死亡、17名が負傷し、撤退を余儀なくされた。^[2]

ドイツ軍の反撃によりコマンド部隊後方司令部が制圧され、エスキュール・ポールアンベッサン道路を横切る攻撃によりエスキュールを守る部隊は孤立した。港内のコマンド部隊の兵力は280名にまで減少し、その多くが負傷したが、弾薬不足は第522王立陸軍補給部隊の数名がドイツ軍の機関銃と戦車の砲火の中、補給品を運び込んだことで緩和された。^[6]港湾地域のドイツ軍防御陣地は分散した拠点で構成されており、海兵隊は個別に攻撃し、犠牲の大きい一連の攻撃で徐々に港湾を一掃した。高射砲艦は射撃を続け、弾薬は不足した。^[2]海兵隊のカズンズ大尉は東側の地形に向けて偵察パトロールを指揮し、頂上の要塞まで続く無防備なジグザグの道を発見した。暗闇の中、カズンズは4人の士官と25人の兵士を率いて誰にも気付かれずに丘を登り、守備隊を不意打ちして混乱に陥れた。その後、海兵隊はコンクリートの掩蔽壕に遭遇し、カズンズと4人の兵士が突入した。カズンズは手榴弾で死亡し、同行していた兵士は負傷したが、ドイツ軍の掩蔽壕は占領された。^[7]ドイツ軍は4対1で数的に劣勢だったが、コンクリート、塹壕、地雷、有刺鉄線の防御を突破して掩蔽壕を登っていった。ドイツ軍の陣地は次々と占領され、夜明け前には東側の掩蔽壕は占領された。東側の掩蔽壕が陥落したことで、西側に残っていたドイツ軍は降伏した。テリー・カズンズ大尉はその指導力、勇気、独創性によりヴィクトリア十字章の候補に挙がったが、コマンドス部隊の不満にもかかわらず辞退された。コマンド部隊はエスキュレスを再占領し、 6月8日午前4時に守備隊司令官と300人の兵士が降伏した。^[5]

6月8日までに、第47コマンド部隊の兵力は将校と下士官合わせて約 200名にまで減少した。大隊はドゥーヴル＝ラ＝デリブラン地域への移動を命じられ、その後オルヌ川の東に移動してイギリス第6空挺師団の増援を命じられた。^{[8]ノルマンディー作戦の終盤に}第30軍団の指揮官を務めたブライアン・G・ホロックス中将は、第47海兵隊コマンド部隊によるポールアンベッサン占領について「長く輝かしい歴史を持つ海兵隊の中で、これ以上の偉業を成し遂げたことがあるかどうかは疑わしい」と記している。^[2]

第二次世界大戦中の歴史家でイギリス政治戦争執行部長官のロバート・ブルース・ロックハート卿は、第47空挺師団コマンドーの活躍を「実際の侵攻中に行われたコマンドーの功績の中で最も目覚ましいもの」と評した。^[9]

ジュリアン・トンプソンは次のように書いている。「私の意見では、ポール・アン・ベッサンでの第 47 RM コマンドーの作戦は、第二次世界大戦におけるあらゆる国のイギリス海兵隊、陸軍、海軍、空軍のあらゆる部隊の武力偉業の 1 つでした。」翌日、D デイにオマハ ビーチに上陸した第 16 (米国) 歩兵連隊の兵士たちはポール・アン・ベッサンに向かって移動し、最終的に第 47 コマンドーと合流して、英国と米国の海岸を結びました。主要な米国PLUTO ターミナルはシェルブールに位置していましたが、この町は 6 月 30 日まで最終的に占領されず、ポール・アン・ベッサンがノルマンディーで戦う連合軍への補給で重要な役割を果たすことになりました。

第47（イギリス海兵隊）コマンドーの死傷者は136人で、46人が死亡、70人が負傷した。

• 第二次世界大戦中のイギリス軍コマンドーの活動

引用

• 47 英国海兵隊コマンド協会のアカウント
• トンボラ

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