キンバーンの戦い (1855)

キンバーンの戦い
クリミア戦争の一部
キンバーンを砲撃する装甲艦砲のイラスト
日付 1855年10月17日 位置 キンバーン・スピット（現在のウクライナ） 結果 連合軍の勝利
交戦国
フランス帝国イギリス	ロシア帝国
指揮官とリーダー
アルマン・ジョセフ・ブリュア エドマンド・ライオンズ	マキシム・コハノヴィッチ
強さ
戦列艦 10隻装甲艦 3隻兵士8,000人	兵士1,500人 銃80丁
死傷者と損失
2人死亡、 25人負傷[1]	400年頃[ 2]

クリミア戦争の最終段階における陸海協同戦闘であるキンバーンの戦いは、 1855年10月17日にキンバーン半島の先端（現在のウクライナのドニエプル川・ブグ川河口の南岸）で行われた。この戦闘では、フランス海軍とイギリス海軍の連合艦隊が、英仏陸軍が包囲したロシアの沿岸要塞を砲撃した。3つのフランス装甲艦隊が主攻撃を遂行し、約3時間続いた戦闘でロシアの主要要塞が破壊された。

この戦いは、戦略的には重要ではなく、戦争の結末にほとんど影響を与えなかったが、近代的な装甲艦が初めて実戦投入されたことで有名である。フランス艦は頻繁に攻撃を受けたが、ロシアの要塞を3時間以内に破壊し、その過程での損害は最小限であった。この戦いにより、当時の海軍は装甲板を備えた新しい主要軍艦を設計、建造するようになり、これが10年以上続くフランスとイギリスの 海軍軍拡競争のきっかけとなった。

1854年9月、ヴァルナにいた英仏軍は黒海を渡ってクリミア半島に上陸した。そして、半島のロシア海軍の主要基地であるセヴァストポリ市に向かって戦い、同市を包囲した。ロシア守備隊は最終的に1855年9月初旬に同市から撤退し、フランスとイギリスの艦隊は他の任務に就くことができた。^[3]次に何を攻撃すべきかについて議論が起こり、フランスとイギリスの最高司令部はクリミアからヘルソンまで進軍し、ベッサラビアかコーカサスで大規模な作戦を開始することを検討した。代わりに、フランス軍司令官の勧めで、ドニエプル川の河口を守るキンバーンのロシアの要塞を占領する小規模な作戦に落ち着いた。イギリスは、ニコラエフに進軍せずにキンバーンを占領することは、港への脅威をロシアに警告するだけだと主張した。当時のイギリス陸軍大臣フォックス・モール・ラムゼイは、要塞の占領を利用する計画がなければ、この作戦の唯一の目的は艦隊に何かやることを与えることだろうと示唆した。^[4]

要塞はキンバーン半島の西端、キンバーン砂州に位置し、3つの独立した要塞から構成されていました。主砦は石造りで方形で稜堡を備え、50門の大砲を備えていました。そのうちのいくつかは防御用の砲郭に設置され、残りは胸壁越しに砲塔式に設置されていました。砂州のさらに下ったところに2つの小さな要塞があり、それぞれ10門と11門の大砲が設置されていました。最初の要塞は小さな石造りの砦で、2番目は単純な砂の土塁でした。砦は中口径と小口径の大砲のみで武装しており、最大の大砲は24ポンド砲でした。マクシム・コハノビッチ少将が1,500人の守備隊を指揮し、そのほとんどは主砦に配置されていました。河口の向こうのオチャコフの町には15門の大砲を備えたニコラエフ要塞があったが、戦闘に参加するには遠すぎた。^{[5] [6]}

砦を攻撃するために、イギリスとフランスは、イギリスのエドマンド・ライオンズ少将とフランスのアルマン・ジョセフ・ブリュア中将の指揮の下、フランス軍の戦列艦4隻とイギリス軍の戦列艦6隻を中心とした艦隊を編成した。イギリス軍はさらに、フリゲート艦とスループ艦17隻、砲艦10隻、爆撃船6隻、輸送船10隻を提供した。フランス艦隊は、コルベット艦3隻、アビソ艦4隻、砲艦12隻、爆撃船5隻で構成されていた。^[7]輸送船には、砦の包囲に使用されるフランス軍とイギリス軍の連隊から8,000人の兵士が乗っていた。^[5]

フランス艦隊は、従来の帆走軍艦の分遣隊に加えて、フランスから最近到着した3隻の試験的な装甲艦も連れてきた。これらは、デヴァスタシオン級の最初の3隻の装甲艦隊、ラヴェ、デヴァスタシオン、トンナントであり、7月下旬に黒海に派遣されたが、到着が遅すぎたため、セヴァストポリの包囲戦に参加できなかった。^[5]これらの船は最初の装甲艦であり、18門の50ポンド砲を搭載し、4インチ（100 mm）の錬鉄製装甲で保護されていた。観測者は、これらの未試験の軍艦は、速度が遅く、操縦性が悪いため、戦闘では効果がないだろうと推測した。^[8]

ロシア軍を混乱させるために、連合艦隊は10月8日にオデッサ方面に西方へ陽動を行い、その後東へ転じてキンバーンに向かった。^{[9]フランスとイギリスの連合艦隊は10月14日にキンバーン沖に到着した。その夜、9隻の砲艦からなる部隊が}フランソワ・アシル・バゼーヌ率いる8,000人の兵士を乗せた輸送船を護衛し、半島のさらに上流の砦の背後に上陸した。^[5]砲艦部隊を指揮したのはヒューストン・スチュワート少将で、彼は乗組員に対し、ロシア軍の目標がはっきり見えない限り暗闇の中で発砲を控えるよう命じた。ロシア軍は上陸時に反撃を仕掛けず、砲艦が効果的ではなかったにせよ主砦を砲撃する間にフランスとイギリスの兵士は塹壕を掘ることができた。 17日の朝までに、兵士たちは重要な塹壕を築き上げ、フランス軍は要塞に面し、イギリス軍はロシア軍の救援に備えて外側の防衛線に陣取った。このころにはフランス軍は塹壕の築造を開始しており、ロシア軍の要塞からの砲撃を受けることとなった。^[10]一方、16日の夜、フランス艦が主要要塞の近くで水深測定を行い、艦船が要塞にどれだけ近づけるかを調べた。^[6]この間ずっと、荒波のため艦隊はロシア軍の陣地への継続的な砲撃を行えなかった。^[11]

10月17日午前9時頃、英仏艦隊は砲撃開始の位置についた。^[12]戦列艦は周囲の水域が浅いため効果的な位置につくのに苦労し、作業の多くは小型で喫水の浅い艦艇、特に3隻の装甲艦隊に委ねられた。浮き砲台はロシアの要塞からわずか600ヤード (550 m) のところに停泊していたが、ロシア軍の砲火は砲弾で跳ね返るか、装甲艦の上で無害に爆発したため、砲火を免れた。^[13]フランスとイギリスの戦列艦はさらに沖合の約1,200ヤード (1,100 m) に停泊し、爆撃艦はさらに沖合の2,800ヤード (2,600 m) に停泊していた。^[14]砲が要塞を攻撃している間、装甲艦にはそれぞれイギリス海兵隊の分遣隊がおり、ロシア軍の砲兵に多大な損害を与えた。装甲艦の砲台に命中した唯一の大きな打撃は、デヴァスタシオンの砲門に命中した砲弾1発で、2人が死亡したが、それ以外は艦に大きな損害はなかった。^[1]

砲撃により主要要塞で火災が発生し、ロシア軍の砲は急速に機能しなくなった。^[12]ロシア軍の砲火が弱まり始めると、砲艦が要塞の背後に移動して砲撃を開始した。午前中のうちに、フランス艦3隻は要塞に約3,000発の砲弾を発射し、12:00までに英仏艦隊の連合火力により要塞は無力化された。^{[13] [15]} 1人のロシア人が降伏を示す白旗を要塞の上に掲げ、コハノビッチはフランスの地上司令官と話をするために歩み出た。歴史家ジェームズ・グラントによると、1,500人の守備隊のうち約1,100人のロシア人が戦闘を生き延び、武器を持たずに撤退することを許された。^[16]ハーバート・ウィルソンはロシア軍の死傷者をはるかに少なくし、死者45人、負傷者130人としている。フランス軍とイギリス軍の戦死者はデヴァステーションに乗っていた2名のみで、浮き砲台に乗っていた25名が負傷した。^[1]戦闘中、デヴァステーションは75発の被弾、ラヴェは66発の被弾、トナンテはほぼ同数の被弾を受けた。いずれの艦艇も装甲板に小さなへこみ以上の損傷を受けたことはなかった。^[17]

10月20日、バゼーヌの歩兵隊はヘルソン方面への偵察を行い、撤退前に組織的な抵抗に遭遇しなかった。キンバーンに戻った後、フランスとイギリスの指揮官は、砦を再建して来たる冬まで保持できると判断した。1,700人の部隊が3つの装甲艦隊とともにその陣地の守備に残された。残りの部隊はクリミアに戻った。イギリス軍は当初、ニコラエフを占領するためにドニエプル川を遡上することを検討していたが、キンバーンの占領後、川の断崖を掃討するには当初の見積もりよりもはるかに多くの兵士が必要であることが明らかになった。イギリス軍は最終的に1856年にニコラエフを占領するための攻勢を開始する予定だったが、開始する前に戦争は終わった。^[18]

ニコラエフを一度の作戦で占領するだけの兵力がなかったため、キンバーン占領の戦略的効果は限られていた。しかし、キンバーン攻撃は、フランスとイギリスの艦隊が効果的な水陸両用能力を開発し、ロシアの敵に対して決定的な優位性を与える技術的優位性を持っていることを示した点で重要であった。^[19]キンバーンの沿岸要塞の破壊により、黒海での英仏海軍の作戦は完了した。ロシアには海上で対抗できる有力な兵力が残っていなかった。英仏海軍は翌年、バルト海に兵力を移動させ、そこでの作戦を強化することを計画した。中立国オーストリアからの外交的圧力により、ロシア皇帝アレクサンドル2世は講和を申し入れ、翌年2月にパリ条約が締結された。^[20]

ブルーアは報告書の中で上官に「これらの恐るべき戦争兵器からあらゆることが期待できる」と伝えた。^[17]装甲艦隊がロシアの砲を無力化する上で効果的だったかどうかは海軍史家の間でも議論の的となっているが、それでもフランス皇帝ナポレオン3世は装甲艦の増備を命じた。^{[21]キンバーンでの成功と、戦争初期の}シノープ海戦で新型砲弾発射砲が木造艦に与えた壊滅的な効果から、フランス海軍士官の大半は新型装甲艦を支持することになった。^[22]ナポレオン3世の計画により、世界初の洋上装甲艦グロワールが建造され、1870年に普仏戦争が勃発するまで続くイギリスとフランスの建造競争が始まった。5隻の装甲艦中隊を建造中だったイギリス海軍は、キンバーンでの勝利後にさらに4隻を起工し、グロワールに対抗してウォリアーとブラックプリンスの装甲フリゲート艦2隻を建造した。フランスはさらに3つの異なる設計の11隻の中隊を建造し、ロシア海軍は港湾防衛のために15隻の装甲いかだを建造した。^{[23] [24]}

• キンバーンの戦い (1787)

ウィキメディア・コモンズには、キンバーンの戦い (1855)に関連するメディアがあります。

• グラント、ジェームズ（2013年）。クリミア戦争。バーンズリー：ペン＆ソード。ISBN 978-1-4738-4698-2。
• グリーン、ジャック & マッシニャーニ、アレッサンドロ (1998)。『Ironclads at War: The Origin and Development of the Armored Warship, 1854–1891 』。ペンシルバニア州: Da Capo Press。ISBN 0-938289-58-6。
• ランバート、アンドリュー（2011年）。『クリミア戦争：ロシアに対するイギリスの大戦略、1853-56年』ファーナム：アッシュゲート。ISBN 978-1-4094-1012-6。
• ソンドハウス、ローレンス（2001年）。海軍戦争、1815-1914年。ニューヨーク：ラウトレッジ。ISBN 0-415-21478-5。
• ウィルソン、ハーバート・リグレー（1896年）。『Ironclads in Action: A Sketch of Naval Warfare from 1855 to 1895』。ロンドン：S. Low、Marston and Company。

北緯46°36′08″ 東経31°29′52″ / 北緯46.6023° 東経31.4978° / 46.6023; 31.4978