グレイブニー湿地の戦い

グレイブニー湿地の戦い
バトル・オブ・ブリテンの一部
1940年にイギリスで不時着した別のユンカース Ju 88A-1
日付 1940年9月27日 位置 グレイブニー・マーシュ、ケント、イングランド 北緯51°20′38.18″ 東経00°57′31.99″ / 北緯51.3439389° 東経0.9588861° / 51.3439389; 0.9588861 状態 軍事技術はそのまま捕獲された。
交戦国
イギリス	ドイツ
指揮官とリーダー
ジョン・カントファー大尉	司祭フリッツ・ルーラント (捕虜)
関係するユニット
ロンドン・アイリッシュ・ライフルズ 第1大隊	ドイツ空軍爆撃機の乗組員
強さ
1社	機関銃を 装備した乗組員4名
死傷者と損失
なし	捕虜4人、 うち1人が負傷
グレイブニー・マーシュ クラス=notpageimage| グレイブニー・マーシュ、ケント

1940年9月27日夜、イングランドのケントで起きたグレイブニー・マーシュの戦いは、イギリス本土で組織化された外国軍が関与した最後の地上戦闘となった。^{[1] [2]}この戦闘は、撃墜されたドイツのユンカース Ju 88 A-1 爆撃機の搭乗員と、ケント州北岸のシーソルターにあるロンドン・アイリッシュ・ライフル連隊第1大隊(1 LIR) の分遣隊との間で行われた。Ju 88、W.Nr 088 8099、3Z +EL は、搭乗員からEule (フクロウ) の愛称で呼ばれていたが、新型で2週間前に就役したばかりだった。イギリス軍はこの新型機の存在を知っており、可能であれば無傷で1機捕獲するよう命令を出していた。^{[1]乗組員は}Unteroffizier (Uffz) Fritz Ruhlandt (パイロット)、Feldwebel Gotthard Richter (爆弾狙い手)でした。ウフツ・エルヴィン・リヒター (無線通信手/砲手)。フリーガー（航空士） 、ヤコブ・ライナー（砲手）。^[3]

イギリス空軍の第66飛行隊（ハリケーン）と第92飛行隊（スピットファイア）の戦闘機パイロットがフェイバーシャム上空でJu 88を攻撃した。これまで、戦闘機パイロットは、可能であればドイツの爆撃機の乗組員を着陸または不時着させ、彼らと航空機を無傷で捕獲するよう命令されていた^{[1] [3]}。このとき、爆撃機のエンジンの1つはロンドン襲撃中に対空砲火ですでに損傷しており、戦闘機パイロットが残りのエンジンを破壊した後、ルーラントはグレイブニー湿地帯に不時着した。乗組員全員が墜落から生き残った。

近くのシーサルターにあるスポーツマン・インに宿泊していた第1LIRのメンバーが墜落現場に到着したとき、4人のドイツ人飛行士は機内の機密装備を破壊しようとしていた。 ^{[3] [4]}いくつかの報告によると、ドイツ人は以前Ju 88に装備されていた機関銃とサブマシンガンで武装していた。（サブマシンガンは当時ドイツ空軍の爆撃機、哨戒機、輸送機の乗組員に支給されていた標準サバイバルキットの一部だった）。 ^[要出典]イギリス軍が発砲し、ドイツ人のうち1人が足を撃たれた。^[3] その後、乗組員は降伏し、捕虜となった。イギリス空軍歴史部門は後に、「何らかの戦闘が起こったが、[ドイツの]乗組員が自機以外に発砲したかどうかは明らかではない」と述べた。^[3]

ドイツ人の一人が、飛行機がいつ爆発してもおかしくないと述べた後、ジョン・カントファー機長は「ブラックボックス」と称する物体を見つけ、それを飛行機から排水溝に投げ捨てた。^{[3]歴史家のドン・ホルウェイは、その物体は秘密の}BZA爆撃照準器アナログコンピューターの密閉されたハウジングだった可能性があると示唆している。航空省は、秘密の機器が回収されたことをドイツ人に知られないように、事件を隠蔽した。^[3]

捕虜たちはスポーツマン・インに連れて行かれ、ビールを何パイントも与えられた。^[3] 爆撃機はイギリスの専門家による調査のために捕獲された。飛行機はファーンバラ飛行場に運ばれ、「非常に貴重な情報を提供した」と言われている。^[1]カントファーはその後、この行動によりジョージ・メダルを授与された。 ^{[5] [6]}

2010年9月、ロンドン・アイリッシュ・ライフル連隊協会はスポーツマン・パブで記念銘板を除幕し、創立70周年を祝った。^[2]

• バトル・オブ・ブリテンの物語 – グレイブニー・マーシュ