デラウェア湾の戦い

デラウェア湾の戦い
アメリカ独立戦争の一部
ハイダー同盟軍がHMSジェネラル・モンクと交戦
日付 1782年4月8日 位置 ニュージャージー州ケープメイ沖、ケープメイ、デラウェア湾、大西洋 結果 米国の勝利
交戦国
アメリカ合衆国	イギリス
指揮官とリーダー
ジョシュア・バーニー	クリストファー・メイソン ジョシアス・ロジャース
強さ
スループ型軍艦 3隻	フリゲート艦 1 隻 、スループ艦 1 隻、ブリッグ艦 1隻
死傷者と損失
4人死亡、 11人負傷、 スループ型戦闘艦1隻拿捕、 スループ型戦闘艦1隻損傷	20人死亡、 33人負傷、 スループ型戦闘艦1隻拿捕、 ブリッグ1隻座礁
アメリカの私掠船は戦闘中、5隻の商船の艦隊を護衛していた。

デラウェア湾の海戦、またはケープメイの海戦は、アメリカ独立戦争中にイギリス王国とアメリカ合衆国の間で行われた海戦である。イギリスの3隻の艦隊が、商船隊を護衛していたアメリカの私掠船3隻を攻撃した。その後のケープメイ近くのデラウェア湾での戦闘は、優勢なイギリス軍に対するアメリカの勝利で終わった。

大陸海軍の23歳のジョシュア・バーニー中尉は 、戦闘中、私掠船ハイダル・アリー号を指揮していた。 ^{[1]この船はペンシルバニア州の実業家}ジョン・ウィルコックス が所有し、私掠免許状が交付されていた。このスループ船は16門の6ポンド砲で武装し、士官と海兵隊員約110名を乗せており、インド亜大陸のマイソール王国の統治者でイギリスの敵国であったハイダル・アリーにちなんで名付けられた。^{[1] [2]}バーニー中尉は2隻の私掠船スループ、10門のチャーミング・サリー号と12門のジェネラル・グリーン号を率いていた。

バーニーの最初の任務は、5隻の商船からなる反乱軍艦隊をデラウェア湾まで護衛することだった。この航海中に、3隻のイギリス艦が目撃され、戦闘が始まった。イギリス軍には、クリストファー・メイソン艦長の32門フリゲート 艦ケベック、ジョシアス・ロジャース艦長の24門スループ・オブ・ウォー、フェア・アメリカンという名のアメリカ忠誠派が乗組員を務めるニューヨークの私掠船ブリッグが含まれていた。フェア・アメリカンは、捕獲時に サイラス・タルボットが指揮していた元アメリカ私掠船ジェネラル・ワシントンであった。

1782 年 4 月 7 日の夜、風がおさまって凪いだため、アメリカの船団はケープメイに停泊した。その夜遅く、ケベックのイギリス軍とモンク将軍は敵艦隊を発見し、ケープ沖に停泊してハイダー・アリー号への攻撃準備を整えた。ハイダー・アリー号は艦隊の中で最も手強い船と考えられていた。イギリス艦が近くにいることに気づかなかったアメリカ人は、安全だと信じて一晩を過ごした。翌朝、イギリスの私掠船 3 隻が発見され、メイソン船長は合流するよう合図したが、フェア・アメリカン号だけが応答した。午前 10 時、アメリカ人はイギリス船が近づいてくるのを発見した。バーニー中尉は商船たちに、グリーン将軍と チャーミング・サリー号の保護下でデラウェア湾を北上するよう命じ、ハイダー・アリー号はイギリス軍と交戦するために後方に残った。

艦隊は追跡を受けないようできる限り海岸線に接近するよう指示された。浅瀬では大型のイギリス艦艇は追跡が困難であろう。ジェネラル・グリーンはバーニーの命令に従わず戦闘準備を行った。チャーミング・サリーは浅瀬に乗り上げ、乗組員に見捨てられた。午前11時頃、アメリカ軍は3隻のイギリス艦艇を特定した。ケベックは、アメリカ軍がケープ・メイから大西洋に逃げるのを防ぐため、近くのヘンローペン岬沖に待機したが、アメリカ軍は外洋ではなく湾に向かっていたため、これは不要だった。フェア・アメリカンが前進を先導し、ジェネラル・モンクがそれに続いた。正午過ぎに、イギリス軍は2隻のアメリカ私掠船の射程内に入った。ジェネラル・モンクを誘い寄せようと、バーニー中尉は逃げようとするかのように方向転換した。フェア・アメリカンは舷側砲で発砲し、続いてもう1発発砲した。砲弾は正確だったが、損害はほとんどなかった。

ハイダー・アリーはまだ偽装撤退中だったため、砲門は閉じられたままで、大陸軍はまだ砲弾を発射していなかった。ジェネラル・グリーンはハイダー・アリーと同じようにして方向転換したが、同艦はイギリス軍の砲撃範囲外で座礁した。この策略は成功し、フェア・アメリカンはジェネラル・グリーンへの攻撃を中止し、ジェネラル・モンクはハイダー・アリーを攻撃するために前進した。大陸軍にとって幸運なことに、フェア・アメリカンは浅瀬で座礁し、船体の損傷のために永久に戦闘不能となった。前進しながら、ロジャーズ艦長は速度を落とし、放棄されたチャーミング・サリーを回収するためにボートを進水させることに決め、その後ハイダー・アリーに追いつくまで進み続けた。ピストルの射程内に入ると、ロジャーズ艦長は同艦に降伏を命じた。バーニーはぶどう弾、散弾、実弾の舷側射撃で応戦し、イギリス軍のスループ艦の甲板をかすめ、数人の水兵と海兵隊員を殺害した。モンク将軍は、当時アメリカ軍に迫っていた唯一の武器であった船首砲で応戦した。

バーニーは船に左舷に向けるよう命令し、さらにもう一発の舷側砲を放った。砲弾はジェネラル・モンクの帆と索具を貫通し、メインマストとトップガラントマストを損傷した。戦闘前にイギリス軍はジェネラル・モンクに6ポンド砲を突き刺し、9ポンド砲弾を発射した。イギリス軍がハイダル・アリーの横幅から数ヤード以内に迫り、舷側砲弾を発射したため、これが致命傷となった。発砲するとジェネラル・モンクの大砲は甲板から引き剥がされ、ひっくり返った。大砲を立て直そうとした数人の船員が火傷を負った。

数分後、2 隻のスループ船は互いに接近し、イギリス軍とアメリカ軍が互いに命令を叫んでいるのが聞こえた。バーニーは大砲を再装填する機会を得たが、砲手に発砲命令は出さなかった。代わりに中尉は「左舷に大きく舵をとれ。奴を我々の前から逃がすか?」と叫んだ。これもまた策略だった。これを聞いたロジャース船長は船を左舷に、バーニー中尉は船を右舷にと命じた。

その結果、2隻の船が衝突し、互いの索具に絡まってしまいました。アメリカの水兵はジェネラル・モンク号が離脱するのを防ぐためにこれを船に固定し、舷側砲撃を行いました。砲弾はイギリス軍の砲のいくつかを破壊し、乗組員を混乱に陥れました。アメリカの海兵隊員はハイダル・アリー号の索具の高いところに座り、イギリス軍にマスケット銃の弾を浴びせました。バーニーの部下が乗り込み、バーニーは攻撃を指揮するためにコンパスボックスの上に留まりました。このとき、コンパスボックスは中尉の下から撃ち抜かれましたが、中尉は軽傷を負っただけで済みました。バーニーはまた、戦闘を支援するために左舷の砲を右舷に向けるよう命じました。わずか26分の接近戦の後、ロジャース艦長は負傷し、旗を降ろした士官候補生を除くすべての士官が死亡しました。

イギリス人20人が死亡、33人が負傷。ジェネラル・モンクは捕獲され、フェア・アメリカンは座礁して立ち往生したため、ケベックのメイソン船長は戦闘に参加することなく逃走した。アメリカ軍は4人が死亡、11人が負傷した。チャーミング・サリーは戦闘することなく捕獲され、ハイダー・アリーはかなりの損害を受け、ジェネラル・グリーンは座礁したが、ケベックが撤退を開始した後に再浮上した。

アメリカ軍が勝利し、ジョシュア・バーニー中尉が拿捕船ジェネラル・モンク号の指揮を任されたが、その船の側面には300を超える銃弾の穴が開いていた。バーニーはハイダー・アリー号とモンク号の両艦でペンシルベニア州チェスターまで航海し、そこでハイダー・アリー号を離れ、モンク号でフィラデルフィアへ向かった。^{[3]その後、フランスへ行き、ベンジャミン}・フランクリン に伝言を届けるよう命じられた。戦争が終わると、バーニーはフランス海軍に入隊した。米英戦争中、バーニーは大尉としてチェサピーク湾艦隊を指揮し、後にブレデンスバーグの戦いでは海兵隊と水兵を指揮した。

大陸海軍:

• ハイダー・アリー、スループ軍艦、旗艦
• チャーミング・サリー、スループ軍艦
• グリーン将軍、スループ軍艦

イギリス海軍:

• HMSケベック、フリゲート艦、旗艦
• HMSジェネラル・モンク、スループ軍艦
• フェアアメリカン、ブリッグ

• サンプソン事件

北緯39°04′59″ 西経74°58′00″ / 北緯39.08317° 西経74.96658° / 39.08317; -74.96658