オーガスタの戦い

オーガスタの戦い
仏蘭戦争の一部
メッシーヌのゴルフ場オーガスタとの戦闘、1676 年 4 月 21 日、アンブロワーズ・ルイ・ガーヌレー作、キャンバスに油彩、1836 年
日付 1676年4月22日 位置 オーガスタ沖、地中海 結果 優柔不断
交戦国
オランダ共和国 スペイン	フランス
指揮官とリーダー
ドン・フランシスコ・デ・ラ・セルダ ミヒール・デ・ロイテル †	アブラハム・デュケイン
強さ
戦列艦およびフリゲート 艦 27隻、雪上船 6隻、火力船4隻、補給船2隻、砲1,300～1,450門[1] [2] [3] [4]	戦列艦29隻 フリゲート艦5隻 火船8隻 砲1,760～2,200門[1] [2] [5] [4]
死傷者と損失
約2,000人が死亡または負傷[6]	約2,000人が死亡または負傷[6]

アウグスタの海戦は、アゴスタの海戦、エトナ山の海戦としても知られ、^[7] 1676年4月22日に仏蘭戦争中に起こり、アブラハム・デュケーヌ指揮下の軍艦29隻、フリゲート艦5隻、火船8隻からなるフランス艦隊と、約27隻の軍艦（オランダ艦17隻、スペイン艦11隻）と数隻のフリゲート艦、火船5隻からなるオランダ・スペイン艦隊との間で戦われた。フランシスコ・デ・ラ・セルダが総指揮を執り、オランダのミヒール・デ・ロイテル中将がオランダ派遣艦隊の指揮を執った。

戦闘は激しかったが、戦闘時間の大部分で両艦隊の一部のみが交戦していた。ロイテルが、数で劣る艦隊を、数で勝るフランス艦隊の両側からの攻撃から巧みに脱出させ、一隻も失わずに終わった。しかし、その過程でロイテルは致命傷を負った。翌朝、両艦隊は戦闘を再開することなく分かれた。両軍とも一隻も失っていなかったため、結果は戦術的に決定的なものではなかった。しかし、オランダの損害はフランスよりも大きく、オランダ・スペイン艦隊はフランス艦隊を破ってメッシーナを攻撃することを望んでいたため、これは彼らにとって戦略的な敗北であった。

ルイ14世は父と祖父のハプスブルク家に対する対抗政策を引き継ぎ、フランスを東に拡大してハプスブルク家の領土にまで拡大しようとした。一方、オランダはフランスやイギリスとの戦争を避けたいと考え、フランスと国境を接するよりもスペインが南ネーデルラントを支配することを望んだ。 1659年にフランス・スペイン戦争を終結させたピレネー条約では、ルイ14世がスペイン国王フェリペ4世の長女マリア・テレジアと結婚することが規定されていた。マリア・テレジアは将来のフランス王によるスペイン王位継承を防ぐため、スペイン王位継承権を放棄していた。この条約ではルイ14世に多額の持参金を支払うことも規定されていたが、支払われることはなかった。^[8]

1665年9月にフェリペ4世が死去すると、幼い息子のスペイン国王カルロス2世が国王に即位した。カルロス2世はフェリペ4世の2番目の妻マリアナ・ドートリッシュの子で、マリアナは息子の摂政となった。マリアナの最も近い男性親族であるレオポルド皇帝は、カルロスが子供を残さずに死去した場合、母マリア・アンナ・ドートリッシュを通じてスペイン帝国を継承する権利を有していたため^[9]、ルイ14世はマリア・テレジアの持参金が支払われていないため、彼女の王位放棄は無効であると主張した。さらにルイ14世は、ブラバント公国とリンブルフ公国のあまり知られていない法律に言及し、相続においては初婚の子供を優先させ、最終的にマリア・テレジアのスペイン王位継承権は自分に「継承された」と主張した。^{[10] 1667年のフランスによる}スペイン領ネーデルラント侵攻は当初非常に成功したが、7月31日のブレダ条約で第二次英蘭戦争が終結し、オランダはフランスからスペインを守るためにイギリス、スウェーデンと外交同盟を結ぶ協議を開始した。^{[11] [12]}その後、 1668年5月2日にスペインとフランスが調印したエクス・ラ・シャペル条約でルイ14世はスペイン領ネーデルラントのいくつかの町を保持することが認められたが、他の3つの都市とフランシュ＝コンテ地方はスペインに返還しなければならなかった。その結果、ルイ14世はこのオランダの介入に憤慨し、巧みな外交と資金を使って1672年4月までにイギリスとスウェーデンをオランダとの同盟から引き離した。^[13]

その後、フランスは1672年5月にネーデルラント連邦共和国に侵攻し、仏蘭戦争を開始した。^{[14]当初は成功し、オランダはルイ16世が拒否した非常に有利な和平条件を提示した後、オランダは河川の}水門を開けて洪水を引き起こして撤退し、陸と海からフランスに抵抗する準備を整えた。 ^[15] 1674年、シチリア島のメッシーナ市はスペインの支配に反抗して反乱を起こし、スペイン駐屯軍を追い出した。市はフランスに保護を求め、少数の兵士といくらかの食糧を乗せた小さなフランス艦隊が派遣されたが、22隻の船と多数のガレー船からなるスペイン艦隊の前に年末までに撤退しなければならなかった。^{[16] [17]} 1675年2月11日、戦列艦9隻を含む20隻の艦船と補給船団からなる強力なフランス軍が、スペインの封鎖を突破し、リパリ島沖での戦闘でより多数のスペイン艦隊を打ち破り、スペインの軍艦1隻を捕獲した。これによりメッシーナのスペイン封鎖は解除され、メッシーナにかなりの食糧がもたらされた。この戦闘は第一次ストロンボリ海戦と呼ばれることもある。^[18]

その後、スペインはオランダに援助を求めた。ミヒール・デ・ロイテルは18隻の大型軍艦と数隻の小型船とともに地中海に派遣されたが、オランダの資源は継続中の仏蘭戦争で逼迫していたため、これらの船には十分な乗組員がいなかった。^[19]スペイン当局が約束した物資とスペイン艦隊の合流をスペイン海岸で2か月間待った後、デ・ロイテルは年末にシチリア島に向けて出航し、1676年1月8日にストロンボリの海戦でほぼ同数だが火力で勝るフランス艦隊と戦ったが決着はつかず、その後オランダは1隻の船を失い、激しい戦闘で損傷して沈没した。^{[20] [21]} 1676年後半、デ・ロイテルは少なくとも10隻の軍艦からなるスペイン艦隊と合流し、スペインのドン・フランシスコ・デ・ラ・セルダ提督が指揮する連合艦隊はメッシーナ攻撃を望み、そのためにはフランス艦隊を破る必要があり、フランス艦隊をメッシーナ港から追い出すためにオーガスタを攻撃することを決定した。^{[20] [4]}

オーガスタ攻撃はフランス艦隊を海上におびき出すという望み通りの効果をもたらし、1676年4月22日、両艦隊はオーガスタ北方のカターニア湾で遭遇した。デ・ラ・セルダはオランダ艦隊とスペイン艦隊を混成するというデ・ロイテルの提案を拒否し、スペイン艦隊は連合艦隊の中央艦隊を編成し、オランダ艦隊はデ・ロイテル率いる前線、ヤン・デ・ハーン率いる後線についた。^[20]入手可能な両方の資料は、フランス戦列艦が29隻、オランダ軍艦が13隻あったが、すべてが戦列戦闘に適していたわけではないことに同意している。ジェンキンスはスペイン軍艦10隻、ブラックモア14、オランダとスペインのフリゲート艦数隻、フランスフリゲート艦5隻、火船8隻を挙げており、フランス艦隊が敵よりも火力で優れていたとも示唆している。^{[4] [20]}

両艦隊は一列に並んで前進し、3つの分隊に分かれていた。^[20]戦闘は主に2つの前衛艦隊間の激しい戦いとなった。デ・ラ・セルダはフランス艦隊から中央を遠距離に置いたが、これはおそらく彼の艦隊が火薬不足だったためだろう。デ・ハーンの艦隊の後方にいた数隻の艦がガブレの艦隊の後尾と交戦したが、それ以外ではこの艦隊は戦闘の大半でスペイン艦隊の中央と一列に並んでいた。^[4]スペイン艦隊の中央の指揮により、デュケーヌの中央の先頭艦がデ・ロイテルの前衛艦隊への攻撃に加わり、両軍で数で劣るその艦隊と交戦することができた。^[22]

2つの先鋒部隊の激しい戦闘で、フランス艦リスは戦列を乱され、フランス先鋒部隊の指揮官アルメラス中将が戦死した。^[4]その日の終わりごろ、エンドラハトのロイテルはサン＝テスプリのデュケーヌに乗り込む目的で攻撃したが、セプトルのトゥールヴィルがサン＝ミシェルの支援を受けて提督の救援に向かった。^[22]スペインの支援がなかったため、フランスはロイテルを包囲することができ、^[3]オランダ先鋒部隊は敵よりも大きな損害を受け、3隻の艦がひどく損傷したため、スペインのガレー船で港まで曳航しなければならなかった。^[4]この惨事は、ロイテルの救援に向かったデ・ハーンの主導により回避された。^[3]こうして、デ・ロイテルは自身の操船技術とデ・ハーンの援助により、艦隊を撤退させることができた。^[22]デ・ラ・セルダは最終的にオランダ軍の先鋒部隊が戦闘から撤退する間、その部隊を援護することで介入した。^[4]オランダ軍の先鋒部隊が戦闘から離脱する間、デ・ロイテルは砲弾が足に当たり致命傷を負い、1週間後にシラクサで死亡した。^{[22] [4]}

翌朝、両艦隊はそれ以上の戦闘をすることなく分離し^[22]、オランダ・スペイン連合艦隊は戦闘による損傷を修復するためパレルモに撤退し、メッシーナ攻撃の試みを断念した。^[23] 1か月後の1676年5月28日、フランス艦隊はパレルモの海戦でパレルモ港に停泊していたオランダ・スペイン連合艦隊とスペインのガレー船隊を攻撃し、砲撃でオランダ艦2隻、スペインの軍艦7隻、ガレー船2隻、オランダ船1隻を閉鎖された港内で火船を使って破壊した。デ・ロイテルの死後オランダ艦隊の指揮を執っていたデ・ハーンは、この戦闘中に砲弾に当たって死亡した。^[24]この重要な勝利にもかかわらず、フランス軍は1678年にメッシーナから撤退し、スペインのシチリア副王が再びメッシーナの支配権を握った。^{[25] [26]}

• フィデル56 (シュヴァリエ・ド・コゴラン)
• Heureux 54 (ムッシュ・ド・ラ・ブルテシュ)
• ヴェルマンドワ50 (シュヴァリエ・ド・タンボノー、死亡)
• Pompeux 72 (シュヴァリエ・ド・ヴァルベル、シェフ・デスカドル)
• リス74 (ギョーム・ダルメラ侯爵中将、戦死、旗艦長エティエンヌ・ジャンテとシュヴァリエ・ド・モンブロン)
• マニフィーク72 (ムッシュ ド ラ グラヴィエール)
• パフェ60（ムッシュ・ド・シャストゥヌフ）
• アポロン54 (シュヴァリエ・ド・フォルバン)
• トライデント38 (シュヴァリエ ド ベルフォンテーヌ)

火船

• 熱烈な
• オラージュ

• フォーチュン56 (アンフレヴィル侯爵)
• エマーブル56 (ムッシュ・ド・ラ・バール)
• ジョリ46 (ムッシュ ド ベル アイル)
• エクラタント60 (ムッシュ・ド・クー殺害、ムッシュ・ド・サンジェルマンと交代)
• セプター80 (アンヌ・イラリオン・ド・トゥールヴィル伯爵)
• サンテスプリ72（アブラハム・デュケイン中将）
• サン ミッシェル60 (プルイ デュミエール侯爵)
• ミニョン46 (ムッシュ・ド・ルラング)
• アクイロン50 (ムッシュ ド モントルイユ)
• ヴァイヨン54 (ムッシュ ド セプテスム)

火船

• サルバドール
• 軽率な
• 静寂

• アシューレ56 (ヴィレット＝ミュルセイ侯爵)
• Brusque 46 (シュヴァリエ・ドゥ・ラ・モート)
• シレーヌ46 (シュヴァリエ ド ベテューヌ)
• フィエール60（ムッシュ・ド・シャベール）
• アグレブル56 (ムッシュ ダイリー)
• Sans-Pareil 70 (シェフ デスカドル ジャン ガバレー、フラッグキャプテンアラン エマニュエル ド コエトロゴン)
• グラン72 (ムッシュ ド ボーリュー)
• 賢者54 (ランジェロン侯爵)
• プルデント54 (ムッシュ・ド・ラ・ファイエット)
• テメレール50 (シュヴァリエ・ド・レヴィ)

火船:

• 危険
• ハメソン
• ダム・ド・ラ・メール

• シュピーゲル70 (ジル・シェイ)
• グローネウィフ36 (ヤン・ノアロ)
• ライデン36 (ヤン・ファン・アブコウデ)
• レーウェン50 (フランス・ウィレム、グラーフ・ファン・リンブルグ・スティルム)
• エエンドラハト76 (ミシェル・デ・ロイテル中将、死亡、旗艦長ジェラルド・カレンバラ)
• スタッド・エン・ランド54 (ジョリス・アンドリンガ)
• Zuiderhuis 46 (ピーテル・デ・シッター)
• ダミアテン34 (アイザック・ファン・ウイッターウェイク)
• オーステルウェイク60 (ジェイコブ・テディング・ファン・ベルクハウト)
• Tonijn 8 (snauw、フィリップス メルケンベーク)
• Kreeft 8 (snauw、Wijbrand Barendszoon)
• Ter Goes 8 (エイブラハム・ウィルマードンク)
• Salm 4 (消防船、ヤン・ファン・カンペン)
• Melkmeisje 2 (消防船、アレント・ルイガヴァー)
• Zwarte Tas 4 (ジェイコブ・シュタットレンダー)

• ヌエストラ セニョーラ デル ピラール(カピタナ レアル) 64/74 (乗組員 1000 ～ 1100 人) アルミランテ フランシスコ ペレイラ フレイレ デ ラ セルダ (またはデ ラ ゼルダ)
• サンティアゴ（ヌエバ・レアル）80
• サンアントニオ デ ナポレス44/46 (乗組員 500 名)
• サンフェリペ40/44
• サン カルロ/サルバトール デッレ フィアンドレ/サン サルバドル(アルミランタ デ フランドル) 40/42/48 (乗組員 350 人)
• サンホアキン/サンファン80
• サンガブリエル40
• サンタアナ54/60
• ヌエストラ セニョーラ デル ロサリオ50
• グアダルーペの聖母
• ヌエストラ セニョーラ デル ロサリオとラス アニマス

• スティーンバーゲン68 (ピーテル・ファン・ミデラント)
• Wakende Boei 46 (コルネリス・ティジロース)
• エダム34 (コルネリス・ファン・デル・ザーン)
• クランフォーゲル46 (ジェイコブ・ウィレムゾーン・ブローダー)
• ゴーダ76 (ヤン デ ハーン中将)
• プロビンシー・ファン・ユトレヒト60 (ジャン・デ・ヨング)
• Vrijheid 50 (アダム・ファン・ブレデローデ)
• ハルデルウェイク46 (マテウス・メガン)
• プリンセン ワペン8 (スナウ、ヘンドリック ワロップ)
• Rouaan 8 (snauw、ウィレム・クナイフ)
• ルース8 (スナウ、ジュリアーン・バク)
• シントサルバドル6 (消防船、ヤン・ヤンスゾーン・ボント)
• ヤコブ・エン・アンナ4 (消防船、ダーク・クラーズゾーン・ハーニー)
• Witte tas 4 (補給船、アドリアン・ファン・エッシュ)

フランス海軍（Marine Nationale ）は、オーガスタ（フランス語：Agosta）の海戦を記念して、ルドゥータブル級 潜水艦 アゴスタ （Q178）と、成功を収めたアゴスタ級潜水艦のネームシップであるアゴスタ（S620）の両方にこの海戦にちなんで命名した。

• ブラックモア、デイビッド（2014年）。帆船時代の地中海戦争：歴史、1571-1866年。マクファーランド。ISBN 978-0356041964。
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• カーステン、FL（1961年）。 『新ケンブリッジ近代史：第5巻、フランスの台頭、1648-88年』マクファーランド。ISBN 978-0521045445。
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• ジェンキンス、EH（1973）。フランス海軍の歴史。マクドナルド・アンド・ジェーンズ。ISBN 978-0786457847。
• リン、ジョン（1996年）。ルイ14世の戦争、1667-1714（現代の戦争の視点）。OUP。ISBN 978-0198730729。
• ロンメルセ、ギス (2006)。第二次英蘭戦争 (1665–1667)。ヴェローレン。ISBN 978-9065509079。
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北緯37°15′00″ 東経15°21′00″ / 北緯37.2500° 東経15.3500° / 37.2500; 15.3500