パレルモの戦い

パレルモの戦い
仏蘭戦争の一部
ピエール・ピュジェによる戦いの絵画
日付 1676年6月2日 位置 パレルモ沖、地中海 北緯38°07′30″ 東経13°23′06″ / 北緯38.12500° 東経13.38500° / 38.12500; 13.38500 結果 フランスの勝利
交戦国
フランス	オランダ共和国 スペイン
指揮官とリーダー
モルテマート公爵	ヤン・デン・ハーン † ディエゴ・デ・イバラ †
強さ
戦列艦24隻、 フリゲート艦5隻、 ガレー船25隻 、火船9隻	戦列艦14隻 、フリゲート艦13隻、 ガレー船19隻 、火船4隻
死傷者と損失
約200名が死亡、負傷、 9隻の火船が破壊された	約1,960名が死亡、負傷、 戦列艦3隻が破壊、 フリゲート艦4隻が破壊 、ガレー船2隻が破壊

パレルモの戦いは、仏蘭戦争中の1676年6月2日、シチリア島におけるスペイン統治に対するメッシーナ市の反乱を支援するために派遣されたフランス軍と、オランダ海上遠征軍に支援されたスペイン軍との間で起こった。

オランダとスペインの艦船は、以前のアウグスタの海戦でオランダのデ・ロイテル中将が致命傷を負った後の修理のため、湾内に留まっていた。彼の死はオランダ人の士気に深刻な影響を与えた。彼らの艦隊の指揮権はデン・ハーン中将に移され、スペインのドン・ディエゴ・デ・イバラ提督が総指揮を執った。名目上の指揮権はモルテマート公爵の指揮下にあるフランス艦隊がメッシーナから到着した。実際の戦闘計画は、デュケーヌ中将、デ・トゥールヴィル少将、ガバレ少将が担当した。オランダ人は海上でフランス軍と対峙するつもりだったが、先の海戦でのスペインの行動に大いに失望していた。オランダとスペインの戦列艦とフリゲート艦は湾を挟んで戦列を組み、スペインのガレー船がその前にいて敵の火船から守った。フランス艦隊の方が規模が大きく強力であった。スペイン船の多くは、口径の小さい大砲と不完全な訓練を受けた乗組員を装備した旧式の設計だった。オランダの乗組員は非常によく訓練されていたが、以前の戦闘での回復不能な損失と赤痢の流行により不完全だった。フランスの計画は、まずスペイン船と交戦し、湾が火薬の煙で覆われるまでオランダ船と沿岸砲台で戦闘を続け、その下で火船が攻撃するというものだった。

スペイン艦隊は長い間戦闘秩序を維持できなかった。多くの艦がスプリングロープを切断し、秩序を失って戦列を離れた。スペインのフリゲート艦3隻がフランスの火船の攻撃で炎上した。スペインのガレー船2隻が砲撃で破壊され、ビジャロエル提督が戦死した。戦列右翼のスペイン軍の抵抗が崩れると、フランス軍は主に全軍でオランダ艦隊で構成される左翼と中央を攻撃した。スペインの旗艦、70門艦のヌエストラ・セニョーラ・デル・ピラールは4隻のフランス火船の攻撃を受け、炎上・爆発して200人の水兵が死亡し、スペインの提督、デ・イバラとデ・ラ・セルダが戦死した。オランダの損失の大部分は、フランスの火船による68門艦ステーンベルゲンへの別の攻撃が成功したことに起因すると考えられる。ステーンベルゲンは回避行動に失敗し、 50門艦のフライハイトと36門艦のライデンの2隻のオランダ艦と衝突した。オランダ船3隻すべてが炎上・爆発したが、乗組員のほとんどは脱出に成功した。ファン・ミデラント少将はステーンベルゲン号で戦死した。しかしオランダ軍は抵抗を続けた。デン・ハーン中将は旗艦76門のゴーダ号を指揮中に砲弾を受けて戦死した。オランダとスペインの提督全員が戦死したため、故デ・ロイテル氏の旗艦で76門のエーンドラハト号のカレンバーグ艦長が総指揮を執った。スペインの沿岸砲台の1つが爆発し、町が炎上した。オランダとスペインは窮地に陥ったが、この時点でフランス軍はすべての火船を失っており、ヴィヴォンヌはメッシーナへの帰還を命じた。

フランスは、より多くの損害を被ることになるが、オランダとスペインの連合艦隊を完全に壊滅させることができたとも言える。しかし、ヴィヴォンヌは、この戦いにはすでに勝利しており、一隻の軍艦も失わずに帰還する方がよいと判断した。フランスの勝利はほとんど成果を生まず、シチリア島のフランス軍は1678年1月1日に撤退した。^[1] 1635年から1659年のフランス・スペイン戦争と同様に、フランス・オランダ戦争でもスペインはイタリアでの地位を維持し、フランスの大きな利益の望みを阻止することができた。^[2]

• 戦列艦24隻（50～80門の砲）
• フリゲート艦5隻（38～46門）
• 25 ガレー船
• 9隻の火船

• フォーチュン56 (アンフレヴィル侯爵)
• エマーブル56 (ムッシュ・ド・ラ・バール)
• サンテスプリ72（デュケイン中将）
• グラン72 (ムッシュ ド ボーリュー)
• ジョリ46 (ムッシュ ド ベル アイル)
• エクラタント60 (コエトロゴン侯爵)
• ミニョン46 (ムッシュ・ド・ルラング)
• アクイロン50 (ムッシュ ド モントルイユ)
• ヴァイヨン54 (ムッシュ ド セプテスム)
• パフェ60（ムッシュ・ド・シャストゥヌフ）

• セプター80 (モルテマル公、トゥールヴィル少将)
• ポンプー72 (シュヴァリエ・ド・ヴァルベル)
• サン ミッシェル60 (プルイ デュミエール侯爵)
• アグレブル56 (ムッシュ ダイリー)
• テメレール50 (シュヴァリエ・ド・レリー)
• シレーヌ46 (シュヴァリエ ド ベテューヌ)
• アシューレ56 (ヴィレット＝ミュルセイ侯爵)
• Brusque 46 (シュヴァリエ・ド・ラ・モット)
• 賢者54 (ランジェロン侯爵)
• フィエール60（ムッシュ・ド・シャベール）

• Lys 74 (ガバレー少将)
• Heureux 54 (ムッシュ・ド・ラ・ブルテシュ)
• アポロン54 (シュヴァリエ・ド・フォルバン)
• トライデント38 (シュヴァリエ ド ベルフォンテーヌ)
• サン パレイユ70 (ムッシュ ド シャトーヌフ)
• マニフィーク72 (ムッシュ ド ラ グラヴィエール)
• ヴェルマンドワ50 (ムッシュ ド ラ ポルト)
• プルデント54 (ムッシュ・ド・ラ・ファイエット)
• フィデル56 (シュヴァリエ・ド・コゴラン)

• Vrijheid 50 (アダム・ファン・ブレデローデ) – 爆破
• スタッド・エン・ランド54 (ジョリス・アンドリンガ)
• シュピーゲル70 (ジル・シェイ)
• プロビンシー・ファン・ユトレヒト60 (ジャン・デ・ヨング)
• スティーンバーゲン68 (ピーテル・ファン・ミデラント少将、死亡) – 爆破
• クランフォーゲル46 (ジェイコブ・ウィレムゾーン・ブローダー)
• Zuiderhuis 46 (ピーテル・デ・シッター)
• ゴーダ76 (ヤン デン ハーエン中将、戦死)
• レーウェン50 (フランス・ウィレム、グラーフ・ファン・スティエルム)
• ダミアテン34 (アイザック・ファン・ウイッターウェイク)
• エダム34 (コルネリス・ファン・デル・ザーン)
• グローエンウェイフ36 (ユリアーン・バク)
• エエンドラハト76 (ジェラルド・カレンバラ)
• オーステルウェイク60 (ジェイコブ・テディング・ファン・ベルクハウト)
• ハルデルウェイク46 (マテウス・メガン)
• ライデン36 (ヤン・ファン・アブクデ) – 爆破
• Wakende Boei 46 (コルネリス・ティジロース)

• ヌエストラ・セニョーラ・デル・ピラール(カピタナ・レアル) 64/74 (乗組員 1000 ～ 1100 人) アルミランテ ドン・ディエゴ・デ・イバーラ (死亡) – 爆破
• サンティアゴ（ヌエバ・レアル）80
• サンアントニオ・デ・ナポレス44/46 (乗組員 500 名) – 焼失
• サンフェリペ40/44 – 焼け
• サン カルロ/サルバトール デッレ フィアンドレ/サン サルバドル(アルミランタ デ フランドル) 40/42/48 (乗組員 350 名) – 焼失
• サンホアキン/サンファン80
• サンガブリエル40
• サンタアナ54/60 – おそらく焼失し、回収された
• ヌエストラ セニョーラ デル ロサリオ50
• ヌエストラ・セニョーラ・デ・グアダルーペ、おそらく
• ヌエストラ・セニョーラ・デル・ロサリオとラス・アニマス、おそらく
• サンホセ（アルミランテ・ファン・デ・ビジャロエル死亡）を含むガレー船19隻が沈没、サン・サルバドルが沈没

• スペンサー・C・タッカー：『世界紛争年表：古代世界から現代中東まで』ABC-CLIO 2009、ISBN 9781851096725、654ページ（オンライン版、654 ページ、Google ブックス） 
• デイヴィッド・ST・ブラックモア：帆船時代の地中海戦争：歴史、1571～1866年。マクファーランド 2011、ISBN 9780786447992、pp. 99～100（オンラインコピー、p. 99、Google Books） 
• http://www.marine.nl/historie/marinemuseum/Webspecials/Heldendaden/1675-1678/Palermo/ (オランダ語)