バスゲート駅

注記
	鉄道道路局の乗客統計

バスゲート駅は、スコットランドのウェスト・ロージアンにあるバスゲートの町にサービスを提供する鉄道駅である。2010年10月18日に開業し、1986年の駅の東側にある旧エディンバラ・アンド・バスゲート鉄道と旧バスゲート・アンド・コートブリッジ鉄道の分岐点に近い^[2]。改札口が稼働している。

歴史

2005年、スコットランド政府は、1989年に閉鎖されたドラムゲロッホ駅からバスゲート駅までの線路を、複線の電化鉄道として再建し、エアドリー・バスゲート鉄道リンクと名付けると発表した。これにより、 1986年の駅は閉鎖され、旧駅から34チェーン（約0.5マイル弱）東に現在の駅が建設された。このリンクは、ドラムゲロッホでノース・クライド線と、バスゲートでエディンバラ・バスゲート線と接続し、グラスゴーとエディンバラを結ぶ第4の鉄道リンクを形成している。

駅は2010年10月18日に開業し、^[1] 1986年に開業した駅に代わって開業した。駅は2010年10月16日の営業終了時に閉鎖された。鉄道の代替バスサービスは2010年10月17日日曜日にバスゲイトとヘイマーケットの間で提供された。^[3]

バスゲート以西の運行は2010年12月12日に開始され、この路線はノース・クライド・ラインの運行に組み込まれた。^[4]

2010 年の開業当時、バスゲイトからエディンバラへの列車は月曜日から土曜日までは 30 分間隔で運行され、日曜日には 1 時間間隔で運行されていました。

クラス380列車の運行開始が遅れた結果、 2010年12月12日から予定されていた時刻表の導入時には、クラス334列車がフルサービスに不足していました。 ^[5]悪天候のため、最終工事が完了するまでの間、エアドリーへの途中駅のいくつかではバスサービスが提供されています。

エアドリーとバスゲート間の路線が開通した後、このサービスはエディンバラからバスゲートまでのサービスと統合され、十分な車両が利用可能になったときの完全なサービスは次のとおりです。^[4]

2016年5月の時刻表では、昼間と日曜日の運行頻度は同じで、早朝のいくつかの列車がここから出発し（両方向）、夕方にここで終了します。^[6]

^ ab 「NEW BATHGATE STATION OPENS ITS DOORS」。2011年7月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年10月16日閲覧。
^ スコットランド法案第42号
^ 「顧客情報; サービス変更; エディンバラ - バスゲート」(PDF) 。2010年10 月 16 日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ ab 「National Rail Timetable 226; December 2010」（PDF）。 2010年11月17日閲覧。^{[永久リンク切れ‍ ]}
^ 「セントラルスコットランドに新しいものを追加しました」。2011年1月11日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ 表226ナショナルレール時刻表、2016年5月

Butt, RVJ (1995 年10月)。鉄道駅ディレクトリ: 過去と現在のすべての公共および私営の旅客駅、停車場、プラットフォーム、停車場所の詳細 (第 1 版)。Sparkford : Patrick Stephens Ltd. ISBN 978-1-85260-508-7. OCLC 60251199. OL 11956311M.
ジョウェット、アラン（1989年3月）。ジョウェットのイギリスとアイルランドの鉄道地図帳：グループ化前から現在まで（第1版）。スパークフォード：パトリック・スティーブンス社。ISBN 978-1-85260-086-0. OCLC 22311137.
エアドリー - バスゲート鉄道およびリンク改良法案 - シート 42