グラスゴー-エディンバラ線

スコットランドの二大都市である グラスゴーとエディンバラを結ぶ電化鉄道路線 は 4 つあります。北から南へ順に次のとおりです。

• グラスゴー–エディンバラ（フォルカーク線経由）：グラスゴー・クイーン・ストリートからエディンバラ・ウェイバリー（フォルカーク・ハイ経由）
• ノースクライド線：グラスゴー・クイーン・ストリート（低層プラットフォーム）からエアドリーとバスゲート経由でエディンバラ・ウェイヴァリーまで
• ショッツ線：グラスゴー・セントラルからショッツ経由エディンバラ・ウェイヴァリーまで
• グラスゴー–エディンバラ経由カーステアーズ線：グラスゴー・セントラルからカーステアーズ経由エディンバラ・ウェイバリー

歴史的に、グラスゴーとエディンバラを結ぶ最初の路線は、エディンバラ・アンド・グラスゴー鉄道であり、これは今日のグラスゴーからエディンバラに至るフォルカーク線に相当します。

カンバーノールド線経由グラスゴー〜エディンバラ：グラスゴー・クイーン・ストリートからカンバーノールド線、エディンバラ・ダンブレーン線を使用。

グラスゴーとエディンバラ間の副ルートとしてのこの路線の使用は、2018 年 12 月の時刻表の一部として導入されましたが、その後削除されました。2022年 5 月の時刻表変更時点では、サービスはグラスゴー クイーン ストリートから カンバーノールド/フォルカーク グラハムストンまでしか運行されていません。

2009年の会議では、2016年までに完了する大規模なアップグレードが提案されました。^[1]これらの最初のものは、2010年後半に完成したエアドリー–バスゲート鉄道リンクでした。グラスゴー–エディンバラ経由ファルカーク線は2017年に電化されました。^[2]ショッツ線は2019年に電化されました。現在、エディンバラとグラスゴー間の最速のサービスは、ファルカーク線（グラスゴークイーンストリート行きとグラスゴークイーンストリート発）で運行されています。^[3]