Loading article…
バートリー
CC12 巴特礼
பார்ட்லி | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| マスラピッドトランジット（MRT）駅 | |||||||||||
 バートリーMRT駅のA出口 | |||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||
| 位置 | 90 バートリーロード シンガポール 539788 | ||||||||||
| 座標 | 北緯1°20′34″ 東経103°52′47″ / 北緯1.342756° 東経103.879697° / 1.342756; 103.879697 | ||||||||||
| 運営者 | SMRT トレインズ株式会社( SMRT コーポレーション) | ||||||||||
| 行 | |||||||||||
| プラットフォーム | 2面（島式ホーム1面） | ||||||||||
| トラック | 2 | ||||||||||
| 接続 | バス、タクシー | ||||||||||
| 工事 | |||||||||||
| 構造タイプ | 地下 | ||||||||||
| プラットフォームレベル | 1 | ||||||||||
| 駐車場 | はい（外部） | ||||||||||
| アクセス可能 | はい | ||||||||||
| 歴史 | |||||||||||
| オープン | 2009年5月28日 | ||||||||||
| 電化 | はい | ||||||||||
| 以前の名前 | 太陽のしくみ[1] | ||||||||||
| 乗客 | |||||||||||
| 2024年6月 | 1日あたり5,640人[2] | ||||||||||
| サービス | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
_map.svg/500px-SGMRT-LRT_(zoom)_map.svg.png)
バートリーMRT駅は、シンガポールのセラングーンとトアパヨ計画区域の境界に位置する、サークル線の第3ステージにある地下の大量高速輸送機関（MRT）駅です。
この駅は、ハウサンエステート、マリスステラ高等学校、ラーマクリシュナミッションシンガポールに近いバートリーロード沿いに位置し、セラングーンアベニュー1沿いの住宅地と、今後建設予定のビダダリエステートにサービスを提供しています。
歴史
バートリーMRT駅は、1920年代に所得税徴収総監代理を務め、1931年から1946年まで シンガポール市町村委員会の委員長を務めたウィリアム・バートリーにちなんで名付けられました。
バートリーMRT駅の建設と完成のための契約C851Aは、2003年7月にワンスーン建設株式会社に6,350万シンガポールドルで発注されました。[3] [4]
この駅は、キムチュアン車庫の地下部分を通る高架橋を経由してバートリー道路をユーノス道路まで延長する外環状道路システム計画と並行して建設された。[5] 2003年8月13日、バートリー道路の一部が駅建設のために再整備された。[6]
このプロジェクトの一環として、アッパー・パヤ・レバー・ロードが再建され、マクファーソンとパヤ・レバーに向かう地下道として2010年1月17日に開通した。[7]駅はサークル線の第3ステージの残りの部分とともに2009年5月28日に初めて開業した。[8] [9]
駅の開業に先立ち、シンガポール民間防衛隊（SCDF）は2009年4月4日、ビシャン駅、ロロンチュアン駅とともにこの駅で3回目のシェルターオープンハウスを実施した。また、2009年5月1日にはSMRTスタッフ向けのオープンハウスも開催された。[10]この駅は、 2010年4月17日にドビーゴートまでのステージ1と2が開業するまで、サークル線の東端駅であった。[11] [12]
移動中のアート
この駅にあるアート作品「コインマット」はジェーン・リーによるもので、ガラスに埋め込まれた16万枚の1セント硬貨でできた壁画で構成されています。 [13]
参考文献
- ^ 「付録A サークルライン（CCL）ステージ1～3駅の最終名称」www.lta.gov.sg。2006年12月18日時点のオリジナルよりアーカイブ。
- ^ 「Land Transport DataMall」。Datamall。Land Transport Authority。2024年8月14日時点のオリジナルよりアーカイブ。2024年8月14日閲覧。
- ^ 「プロジェクト - 鉄道」www.lta.gov.sg 2008年8月5日。2009年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月19日閲覧。
- ^ 「サークル線第3段階の契約締結」www.lta.gov.sg 2003年7月31日。2008年8月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月19日閲覧。
- ^ 「2010年の新たな道路開発」www.lta.gov.sg 2010年1月14日。2016年4月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2020年6月19日閲覧。
- ^ 「A Section Of Bartley Road To Be Realigned」www.lta.gov.sg 2003年8月1日。2008年10月6日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月19日閲覧。
- ^ “Upper Paya Lebar Underpass Opens to Traffic”. www.lta.gov.sg . 2009年3月6日. 2015年11月17日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年6月19日閲覧。
- ^ 「Circle Line の一部が本日開通」 ChannelNewsAsia. 2009-05-28. 2009-05-28時点のオリジナルよりアーカイブ。 2009-05-28に閲覧。
- ^ 「バートリーからメアリーマウントまでのサークル線が早期開通」。陸運局。2009年4月16日。2018年5月28日時点のオリジナルよりアーカイブ。2018年5月27日閲覧。
- ^ 「Circle Line Opening Ceremony - Land Transport Authority」（PDF）。Land Transport Authority 。 2009年5月23日。 2018年5月27日時点のオリジナル（PDF）よりアーカイブ。2018年5月27日閲覧。
- ^ “2010年4月16日、レイモンド・リム氏がドビー・ゴートからバートリーまでのサークル線開通式で行った歓迎の挨拶”. www.mot.gov.sg . 2020年5月1日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2020年5月1日閲覧。
- ^ 「Circle Line from Bartley to Dhoby Ghaut to Open 17 April」www.lta.gov.sg。2011年6月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2010年1月26日閲覧。
- ^ Massot, Gilles (2020-04-07). 「移動 - 公共交通機関 - より良い公共交通機関体験 - 交通機関におけるアート」LTA。 2020-04-21時点のオリジナルよりアーカイブ。2020-04-21閲覧。
外部リンク
- 公式サイト
ウィキメディア・コモンズのバートリーMRT駅に関連するメディア