ボールドウィン ストリート

ボールドウィン ストリート

ボールドウィン通りの家
同名の人物	ウィリアム・ボールドウィン
長さ	350メートル（1,150フィート）
位置	ニュージーランド、ダニーデン、ノースイーストバレー
郵便番号	9010
北端	ノースロード
南端	ブキャナン ストリート
他の
知られている	世界で最も急な住宅街

ボールドウィン ストリート

クラス=notpageimage|

ダニーデン市街地におけるボールドウィン ストリートの位置

ニュージーランドのダニーデンにあるボールドウィン・ストリートは、ダニーデンの中心業務地区から北東3.5キロ（2.2マイル）の住宅街ノース・イースト・バレーにある。ギネス世界記録は、この通りを世界で最も急勾配の道路と称しており、通りの中心線に沿って測った水平方向の10メートル（33フィート）以内の標高差がこれより大きくなる道路はないことを意味する。^[1]

ボールドウィン・ストリートは、リンゼイ川の谷から東に伸び、シグナル・ヒルの側面をオポホに向かって走る、長さ350メートル（1,150フィート）弱の直線道路で、ノース・ロードとの交差点の海抜30メートル（98フィート）から頂上の海抜100メートル（330フィート）まで上昇し、^[2]平均勾配は1:5をわずかに超える。下流域は中程度の勾配で、路面はアスファルトだが、上流域はより急勾配で、メンテナンスのしやすさ（チップシールまたはアスファルトのどちらの場合も、ビチューメンは斜面を流れ落ちる）とダニーデンの凍りつく冬の安全のため、コンクリート舗装（長さ200メートルまたは660フィート）されている。

長さ161.2メートル（529フィート）の上部セクションは、垂直方向に47.2メートル（155フィート）上昇し、平均勾配は1：3.41です。^[3]頂上から約70メートル（230フィート）の最大値では、^[3]ボールドウィンストリートの勾配は約1：2.86（19°または35％）です。水平方向に2.86メートル（9.4フィート）移動すると、標高は1メートル（3.3フィート）変化します。

車にとっては行き止まりの通りだが、ボールドウィン ストリートは上部でブキャナン ストリートとつながっている。ブキャナン ストリートは、それ以外は未整備 (つまり舗装されていない) 道路に沿った歩道で、ボールドウィン ストリートの最も急な上流部分で未整備となっているカルダー アベニューとアーノルド ストリートとつながっている。ボールドウィンに平行して走る通りはすべて急勾配である。アーノルド ストリート (1:3.6、つまり 27.77%)、ダルメニー ストリート (1:3.7、つまり 27%)、カルダー アベニュー (1:5.4、つまり 13%)。

通りの急勾配は意図的なものではありません。初期のダニーデン、そしてニュージーランド全体の他の多くの地域と同様に、通りは地形を考慮せずに格子状に計画されました。通常はロンドンの計画者によって計画されました。ボールドウィン通りの場合 (およびダニーデンの通り計画の多く)、レイアウトは 19 世紀半ばにチャールズ ケトルによって測量されました。通りの名前は、この地域を細分化したオタゴ地方議会議員で新聞社の創刊者でもあるウィリアム ボールドウィンにちなんで付けられました。[引用^が必要]

1987年、アナウンサーのジム・モラによる2年間のキャンペーンの結果、ボールドウィン・ストリートはギネスブックに世界で最も急な坂道として認定されました。当時、ボールドウィン・ストリートは、それまで世界で最も急な坂道の称号を保持していたサンフランシスコの2つの競合する通りを抑えてトップでした。 ^[4]

2019年7月16日、ボールドウィン・ストリートは世界で最も急な道路の称号をフォード・ペン・レフに奪われた。ボールドウィン・ストリートの勾配は35%で、フォード・ペン・レフの勾配は37.45%である。ダニーデン市長の デイブ・カルは、ダニーデン市議会が標識の文言を「世界で最も急な道路」から「南半球で最も急な道路」に変更することを検討する可能性があると述べた。 ^{[5] [4] [6]}

2020年4月8日、測量士トビー・ストフ率いるダニーデンの住民数名が提出したボールドウィン・ストリートへの称号返還を求める申し立てを徹底的に検討した後、ギネスは通りの急勾配は中心軸を基準にしなければならないと決定し、つまりフォード・ペン・レフの勾配は28.6%であるのに対し、ボールドウィン・ストリートは34.8%であった。つまり、最も急な通りの称号はボールドウィン・ストリートに返還された。^{[7] [8] [9]}

世界で最も急勾配の道路として認知されて以来、特にソーシャルメディアの台頭により、ボールドウィン通りでの観光活動やイベントは大幅に増加しました。この通りは観光バスや旅行ガイドブックで人気の目的地となっています。^[6]

住民は、路上での観光客の活動に対してさまざまな反応を示している。多くの住民は、観光客が住民の庭を歩いたり、路上に寝そべったり、車を方向転換できないなど、迷惑行為をしていると報告している。他の住民は、路上での生活のにぎやかさと興奮を楽しんでおり、より肯定的な考えを持っている。^{[10] [5]}

フォード・ペン・レフが暫定的に世界で最も急な坂道に指定され、ボールドウィン・ストリートを訪れる観光客が減少すると予測されていることについて、オタゴ商工会議所のダガル・マクゴーワン最高経営責任者は「観光客の混雑、踏み荒らされた庭園、路上での運転ミスにうんざりしている住民にとっては、これは幸運なことかもしれない」と述べた。^[4]

ボールドウィン通りは、様々な乗り物で通りを上り下りしようとする多くの記録ハンターや命知らずの人々を惹きつけてきた。これらの試みの中には認可されたものもあれば、そうでないものもあり、少なくとも1人の不慮の事故による死亡者も出ている。^{[11] [12] 2001年3月、}オタゴ大学の19歳の学生が、もう1人の学生と一緒にゴミ箱に乗って通りを走行しようとして死亡した。ゴミ箱は駐車中のトレーラーに衝突し、彼女は即死し、もう1人の学生は重度の頭部外傷を負った。^{[11] [12]}

さらに、この通りはダニーデンで毎年開催されるイベント、ボールドウィン ストリート ガットバスターの^会場にもなっています。1988 年以来毎年夏に開催^されているこのフィットネスとバランスのエクササイズでは、アスリートが通りの底から頂上まで走り、またまた下ります。このイベントには毎年数百人の競技者が参加し、レース記録は 1998 年に記録された 1 分 56 秒です。^[14]

2002年以降、毎年7月にチャリティーイベントが開催され、3万個以上のジャファ（チョコレートでコーティングされた球形の菓子）を転がす。ジャファは1人1人のスポンサーによって運営され、優勝者には賞品が贈られ、集まった資金は慈善団体に寄付される。このイベントは、1998年にハビタット・フォー・ヒューマニティへの資金集めのためにスポンサーイベントで2,000個のテニスボールが投げられたのを機に始まった伝統を引き継いでいる。^[2]

2010年1月2日、カードローナのスタントマン、イアン・ソーンズは片輪バイクでボールドウィン通りを走り抜けた。そして、観客に向かって親指を立てながら片手でウイリーしながら丘を登る勝利のラップを披露した。 ^{[15] [16]}

2015年4月、管理された環境下で、ドリフトトライクに乗る3人組、ハーレー・ジョリー（23歳）、タイソン・バー（18歳）、ニック・ロイ（18歳）が、スポーツの宣伝のために、時速100キロ（62マイル）と推定されるスピードで通りを走り抜け、話題になった。^{[17] [18]}この推定速度は、ボールドウィン・ストリートの法定速度制限である時速50キロ（31マイル）の約2倍だった。^[19]

2017年、ウィン・マスターズ（別名ウィンTV）は自転車で丘を下るウイリー（手動式、つまりペダルをこぐ代わりに重力の力で）を披露した。^[20]

2018年1月26日、11歳のハリー・ウィリス君は、ホッピングで道路を登り、クライストチャーチのロナルド・マクドナルド・ハウスのために11,000ニュージーランドドル以上を集めました。登るのに約10分かかりました。ウィリス君の努力は、道路の頂上に記念碑で記念されています。^[21]

2019年1月10日、ある男性がライムのスクーターに乗ってボールドウィン・ストリートを走行した。これはスクーターがダニーデンに導入された日であり、当時のダニーデン市長デイブ・カルが世界で最も急な坂道をスクーターで走行しないよう「人々の常識に頼っている」と発言してから1週間後のことだった。^{[22] [23]}

2022年8月、オーストラリアのダウンヒルスケーター、ザック・ミルズ・グッドウィン選手は、制御された条件下で、スケートボードで路上でヒルボム（つまり、速度を落とすスライドを行わない）する様子がビデオに撮影された最初の人物となった。^{[24] [25]}

長年の構想と試行錯誤を経て、^{[26] [27]アメリカのユーチューバーで}サイクリストのミッチ・ボイヤーが、2023年4月頃に、当時の道路の急勾配世界記録保持者であるフォード・ペン・レフを登る様子を撮影したニュージーランドのテレビニュース（番組「セブン・シャープ」で放映）を聞いたことをきっかけに、この通りを自転車で登る試みを行った。番組の共同司会者の一人であるヒラリー・バリーは、「自転車で登れるなら、ここは世界一急な道ではない」と述べた。^{[28] [29]}ボイヤーが30時間の旅をしてこの挑戦に挑戦していることを知り、冗談でバリーに自分の発言を後悔させようと、番組のために挑戦の様子を撮影するのを手伝うと申し出た。2度の失敗の後、ボイヤーはジグザグに登るテクニック（2度目の挑戦で困難のため後に放棄した自ら課した制限）を駆使しながら、なんとか通りを登り切った。彼は52-36のチェーンリングと11-34のカセットを使用し、重量を考慮してタイヤを最適化するなど、最小ギア比1.058を実現した。 ^[30]

その他の急勾配の道路には以下のものがあります:

• 南チロル州（イタリア）のシュティルフスの道路は、道路標識によると40%の勾配がある。これは住宅街で袋小路となっている。^[31]
• カナダ、ケベック州シクーティミのコート・サン・アンジュは、33%の勾配（約18°）と言われています。しかし、これもまた、傾斜角度とパーセンテージ勾配の混同によるものと思われます。この道路には18%の勾配と標識があります。^[32]
• アメリカ合衆国ペンシルベニア州ピッツバーグのカントン・アベニューにあるこの通りは、公式には37%の勾配と測定されている。^{[33] [34]}しかし、この37%の角度は約6.5メートル（21フィート）しか伸びていないのに対し、ボールドウィン・ストリートの最も急な部分はそれよりかなり長く伸びている。
• アメリカ合衆国ロサンゼルスのエルドレッド通り。ロサンゼルスで32%から33.3%の間の3つの通りのうちの1つ。 ^[35]
• アメリカ合衆国カリフォルニア州サンフランシスコのフィリバート通りと22番街は、それぞれ60～70メートル（200～230フィート）にわたって31～31.5%（17°）の勾配となっている。 ^[36]サンフランシスコのいくつかの短い道路はより急勾配であり、2010年に舗装されたブラッドフォード通りの9メートル区間は平均39～40%の勾配となっている。^[37]
• ワイピオ渓谷道路（20°7′11″N 155°35′36″W / 20.11972°N 155.59333°W / 20.11972; -155.59333 （ワイピオ渓谷道路））は、ハワイ島にある道路である。スティーブン・フォン・ウォーリーの測定によると、この道路には30%の勾配がある区間が長く、ピーク勾配はさらに高く、場所によっては45%に達する。^{[38] [39] [40] [41]}これは舗装された公道であるが、住宅街ではなく、四輪駆動車のみが通行可能である。
• ウェールズのハーレフにあるフォード・ペン・レフの勾配は36.6% と報告されています (警告標識では 40% に丸められています)。
• ムーロ・ディ・ソルマーノ（ソルマーノの壁）は、ジロ・ディ・ロンバルディア自転車レースに含まれる、最大勾配27%の北イタリアの有名な自転車競技ステージです。
• メキシコシティのパソ・フロレンティーノは45%の傾斜があると報告されている。この傾斜のため、路上での交通事故が頻繁に発生している。^[42]

イングランド西部やウェールズの多くの道路では、33%以上の勾配があると報告されています。ブリストルのヴェイル・ストリートは、英国で最も急な道路（21.81°/40.02% ^[43] ）として報告されることも多く、そのため勾配は36.6%よりもさらに急である可能性があります。ただし、これらの道路は主に上記の道路よりも短く、ボールドウィンの直線道路とは対照的に、はるかに頻繁に曲がります。

• 
  上を見上げて
• 
  ストリートレベルで撮影
• 
  駐車中の車

ウィキメディア・コモンズには、ダニーデンのボールドウィン・ストリートに関連するメディアがあります。

• ボールドウィン ストリートの地図 (ワイズ マップより)
• Google ストリートビューのボールドウィン ストリート

45°50′58″S 170°32′05″E / 45.84944°S 170.53472°E / -45.84944; 170.53472