バルボア 16

バルボア16は、W・シャッド・ターナーがデイセーラーとして設計し、1981年に初めて建造されたアメリカのトレーラー 式ヨットです。 ^{[1] [2] [3]}

この設計は、1981年に米国カリフォルニア州コスタメサのコースタルレクリエーション社によって建造が開始された。同社はカリフォルニア州スタントンのラグナヨット社に買収され、子会社となった。ラグナヨット社は1984年にこの設計をラグナ16に発展させたが、1986年に廃業した。このボートはもう生産されていない。^{[1] [3] [4] [5] [6]}

バルボア16は、初心者のセーラー向けの小型レクリエーションキールボートです。主にグラスファイバーで造られ、木製のトリムが施されています。陽極酸化アルミニウムの桁とトランサムシートのメインシートを備えたマストヘッドスループリグを備えています。船体は傾斜した船首、垂直なトランサム、ティラーで制御されるトランサムハンギングラダー、自動排水コックピット、固定された浅喫水のフィンキールを備えています。排水量は1,000ポンド（454 kg）で、400ポンド（181 kg）のバラストを搭載しています。^{[1] [3]}

ボートの喫水は標準キールを装着した状態で2.42フィート（0.74メートル）です。通常はドッキングや操縦のために最大6馬力（4kW）の小型船外機が装備されています。 ^[1]

この設計では、船首キャビンにダブル「V」ベッドと2つのクォーターベッドがあり、4人用の寝室があります。トレーラーでの地上輸送を容易にするために、設計にはヒンジ付きのマストステップがあります。工場標準装備には、アイスボックス、キャビンカーペット、プレキシガラス製スライドハッチが含まれています。通常は2人の船員でレースに出場します。^[3]

1994年のレビューでリチャード・シャーウッドは「このデイセーラーはレース用というよりはレクリエーション用に設計されており、ダブルベッド1つとクォーターベッド2つで4名が宿泊できる。メーカーは初心者にはバルボア16を推奨している」と書いている。^[3]

2010年のレビューで、スティーブ・ヘンケルは「バルボアの比較的幅の広い船幅は安定性に多少役立つかもしれないし、下部に追加の収納スペースも提供する。バルボアは同クラスの船の中で最高。固定キールはセンターボードやスイングキールに煩わされたくない初心者の船乗りには魅力的かもしれないし、比較的高いB/D比と低いSA/D比により、微風でも比較的安定しているかもしれない。最悪の特徴：低いSA/Dと浅いキールは、微風で高速または風に接近して航行するのには適していない。浅い（2フィート5インチ）固定キールは、特に傾斜の浅い進水ランプではトレーラーから滑り落ちるのを難しくする。また、キールがスチール製であるため、特に海水では適切に維持するのがより困難で時間がかかる。」と書いている。^[7]

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