アズールエア

アズールエア

IATA 国際民間航空機関 コールサイン ゼフ AZV アズールエア
設立	1992年; 32年前 （1992年）
ハブ	ヴヌーコヴォ国際空港
子会社	アズールエアウクライナ
艦隊規模	16
本部	モスクワ、ロシア
主要人物	アレクサンドル・ゾシモフ 総監督
Webサイト	azurair.ru

アズール・エア（ロシア語：Азур Эйр）は、以前はカテカヴィア、アズール・エアと表記され、ロシアのチャーター航空会社およびかつての地域航空会社である。当初はクラスノヤルスクの国内空港であるクラスノヤルスク・チェレムシャンカ空港を拠点とし、目的地はすべてクラスノヤルスク地方であった。^[1]現在では主にモスクワからボドルムへの路線などのレジャー目的地にサービスを提供しており、オールビジネスクラスのチャーター便を提供している。^[2]

この航空会社は1995年に運航を開始し、クラスノヤルスク・チェレムシャンカ空港とクラスノヤルスク・イェメリャノヴォ空港から地域便を運航している。^{[3] [4]また、}シベリアとヤクートへのチャーター便も運航している。2009年には約122,000人の乗客を運び、^{[要出典] 2010年には}ツポレフTu-134を中心に大型機の導入を開始した。2014年4月3日現在、ツポレフTu-134を3機保有している。^[4]

2014年4月、同航空会社はより大きなクラスノヤルスク・イェメリャノヴォ空港とシベリアのスルグトやトムスクなどの都市間の定期便の運航を開始した。2014年、イガルカ発クラスノヤルスク行き定期便の乗客が出発前に機体が凍結したため降機し、気温マイナス52度の中で機体を押そうとするビデオが公開され、同航空会社は国際メディアやソーシャルメディアの注目を集めた。 ^[5]

2015年、カテカヴィアは機材をトゥルカン航空に引き渡した。カテカヴィアはレジャー航空会社としてブランド名を変更し、アズールエアに改名された。^{[6] [7]}

2018年2月、ロシア航空局は、アズール航空が2018年3月20日までに安全違反の疑いを解決しない場合、同日までに運航免許を停止すると発表した。これにより全航空便の運航停止につながるため、ロシアの観光庁ロスツーリズムは旅行業者に対し、当面アズール航空の航空券を販売しないよう勧告した。^[8]

2022年4月8日、米国商務省は、アエロフロート、アビアスター、アズールエア、ベラヴィア、ロシア航空、UTAIRの米国製航空機の飛行を制限した。米国は知的財産の所有権を取り戻したいようだ。^[9] 6月16日、米国は制裁体制違反が発覚したことを受けて、6つの航空会社に対する制限を拡大した。この制限により、米国製の航空機の一部が地上に留められることになった。^[9]

2022年7月現在、アズールエアはロシアに対する制裁とそれに伴うリース会社による数機の航空機のリコールにより、国際ネットワークを大幅に縮小せざるを得なくなった。^[10]

アズールエアの航空機は2024年9月現在、以下の航空機で構成されています。^[11]

アズールエアは以前、以下の機種も運航していた: ^[11]

• ボーイング737-800
• ボーイング737-900ER
• ボーイング777-300ER

• 2010年8月3日、カテカヴィアのアントノフAn-24が イガルカ空港への進入中に墜落し、12人が死亡した。墜落はパイロットのミスが原因であった。墜落事故を受けて、ロシア政府はカテカヴィアの飛行方法の調査を開始した。^[12]
• 2023年1月、ロシアのペルミからインドのゴアへ向かっていたボーイング757型機（フライトナンバーRA-73071、フライト番号AZV2463）が電子メールによる爆弾脅迫を受け、パキスタン領空を飛行中に検査のためウズベキスタンのテルメズ空港に着陸した。脅迫は最終的に虚偽であることが判明し、幼児2人を含む乗客238人と乗務員7人を乗せたこのフライトは目的地まで飛行を続けることを許可された。この事件はモスクワからゴアへ向かうフライトに対する爆弾脅迫を受けてグジャラート州のジャムナガル空港に緊急着陸した後に起きた。^{[13] [14]}
• 2023年2月5日、タイのプーケットからロシアのクラスノヤルスクへ向かっていたZF3774便のボーイング767型機が、タイヤが爆発したため離陸を中止した。^{[15] [16]}

ウィキメディア・コモンズの Azur Air に関連するメディア

• 公式サイト